American Motors

American Motors Corporation
IndustriOtomotif
NasibDibeli oleh Chrysler
(9 Maret 1987), dinamai kembali Eagle
PenerusEagle
Didirikan14 Januari 1954[1]
Ditutup1988
Kantor pusatSouthfield, Michigan, Amerika Serikat
Tokoh kunci
George W. Mason
George W. Romney
Roy Abernethy
Roy D. Chapin Jr.
Richard A. Teague
ProdukMobil
Kendaraan militer
Bus
SUV
Peralatan rumah
Kulkas komersial
Peralatan kebun
Anak usaha

American Motors Corporation (AMC) adalah perusahaan otomotif yang berasal dari Amerika Serikat. Perusahaan ini terbentuk dari gabungan perusahaan Nash-Kelvinator Corporation dan Hudson Motor Car Company pada tahun 1954. Pada saat itu, gabungan kedua perusahaan ini merupakan gabungan perusahaan terbesar sepanjang sejarah Amerika.

George W. Mason adalah arsitek dari penggabungan kedua perusahaan ini. Ia berusaha menggabungkannya untuk berkompetisi dengan "Big Three" (General Motors, Ford dan Chrysler). George W. Romney mengorganisasi ulang perusahaan ini dan ia memfokuskan perusahaan ini membuat mobil-mobil berukuran kecil.[2] Di akhir tahun 1957 merek asli Nash dan Hudson akhirnya betul-betul dihilangkan. Perusahaan ini agak kesulitan pada awalnya, tetapi akhirnya penjualan merek Rambler bisa bangkit. Mobil-mobilnya memenangkan penghargaan di Efisiensi bahan bakar[3] dan merek Ramblers juga berhasil menjadi mobil terpopuler ketiga di Amerika selama tahun 1960-an.[4] Di pertengahan 1960-an, pimpinan perusahaan ini Roy Abernethy mengubah fokus AMC ke mobil berukuran lebih besar dan meninggalkan merek Rambler. Berikutnya AMC dikenal dengan mobil muscle, dengan peluncuran Javelin dan AMX pada tahun 1968.

Kendaraan penumpang AMC

1969 SC/Rambler
1982 Eagle SX/4
1957 Rambler Rebel
1970 The Machine
1976 Matador coupe
1971 Ambassador
1974 Ambassador
Subkompak

* – Metropolitan diperkenalkan tahun 1954.
** – Gremlin merupakan subkompak modern pertama perusahaan ini.

Kompak
Crossover
Mid-size
Full-size

Referensi

  1. ^ Hari saat direktur Hudson dan Nash setuju untuk bergabung.Georgano, Nick (1996). The American automobile: a centenary. Smithmark. hlm. 180. ISBN 9780765196316.
  2. ^ "Gamble on the Rambler". Time. December 19, 1955. Diarsipkan dari asli tanggal 2013-08-27. Diakses tanggal February 8, 2011.
  3. ^ "Autos: Victory for Rambler". Time. April 20, 1959. Diarsipkan dari asli tanggal 2013-08-27. Diakses tanggal February 8, 2011.
  4. ^ Auto Editors of Consumer Guide (October 23, 2007). "1965–1966 Rambler Ambassador". auto.howstuffworks.com. Diakses tanggal February 8, 2011.

Pranala luar

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya