Lokomotif BB301 adalah lokomotif diesel hidraulik milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) buatan pabrik Fried Krupp dan Krauss-Maffei, Jerman Barat. Lokomotif...

untuk operasional kereta api lintas utama, mulai dari BB200, BB201, BB202, BB301, BB302, BB303, dan BB304. Namun, lokomotif-lokomotif ini memiliki daya mesin...

lokomotif berusia tua yang pernah beroperasi, seperti lokomotif CC200, BB301, BB304, dan BB305 CFD. Namun, semua lokomotif tersebut telah berumur lebih...

awal pengoperasiannya, kereta api ini dihela lokomotif diesel hidraulik BB301, BB303, atau BB304 sebagai lokomotif dinas penariknya. Mulai 1996, layanan...

sempat digunakan sebagai lokomotif penarik kereta api ini. Namun, lokomotif BB301 dan BB304 lebih sering digunakan untuk menarik kereta api ini hingga ia...

dihubungkan. Lokomotif ini dapat dianggap sebagai "adik" dari lokomotif BB301. Hal ini disebabkan modelnya yang sama (Krupp-M1500BB) dengan desain kabin...

penggantian lokomotif penarik di Stasiun Madiun dari lokomotif CC201 menjadi BB301 sebelum melanjutkan perjalanan menuju Malang karena jalur lintas Kertosono–Malang...

beroperasi pada 1 Februari 1973, dan ditarik lokomotif diesel hidraulik BB301. Kereta api ini tergolong sebagai kereta ekspres yang dioperasikan untuk...

Alun. Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201. Rangkaian kereta api ini terdiri...

Purwoasri, Minggiran, Susuhan, Sengon, Sukorejo, dan Wonokerto. Lokomotif BB301 sempat digunakan sebagai lokomotif penarik kereta api Dhoho dan Penataran...

operasional (afkir). Diantaranya adalah lokomotif diesel hidraulis seperti BB301, BB304, D300 D301, dan BB300, serta gerbong barang, kereta rel diesel (KRD)...

Machinefabrik) D300 (Krupp M350D) D301 (Krupp M350D) BB300 (Kruup M700BB) BB301 (Krupp M1500BB) BB302 (Henschel DHG 600 BB) BB303 (Henschel DHG 1000 BB)...

Probolinggo yang sedang langsir di Emplasemen stasiun Sidoarjo. Lokomotif BB301 07 sebagai penghela KA 22 dan 1 unit kereta ekonomi rusak ringan dan 1 unit...

awal pengoperasiannya, kereta api ini sering beroperasi dengan lokomotif BB301 sebagai penarik. Lokomotif BB304 sempat dioperasikan sebagai penarik sebelum...

menggantikan tugas lokomotif uap. Seperti Bima Kunting, Kebo Kuning, C300, D301, BB301, dan BB302 secara bertahap didatangkan. serta beberapa Lokomotif diesel...

kereta api pengangkut BBM—kemungkinan dalam Harian Kompas ditarik lokomotif BB301 22—terguling 800 meter di sebelah barat Stasiun Jombang setelah menabrak...

Blambangan. Kereta api ini pernah ditarik menggunakan lokomotif BB304 maupun BB301 sebelum diganti dengan lokomotif CC201. Rangkaian kereta api ini terdiri...

dinonaktifkan. Ketersediaan suku cadang untuk lokomotif diesel hidraulis BB301 dan BB304 untuk KA Cianjuran kini sudah langka karena usianya yang sudah...

yang menggunakan bolster adalah pada lokomotif diesel hidraulik: BB300, BB301, BB304, dan lokomotif diesel elektrik BB200, BB201, BB203, BB204, CC200...

bertabrakan di jalur dua Stasiun Sengon. Tabrakan terjadi akibat lokomotif BB301 21 tanpa gerbong yang turun dari arah Malang remnya tak berfungsi. Akibatnya...

BB301_42_locomotive,_Surabaya,_East_Java,_Indonesia_August_1972_(53324271628)...

1 kereta makan pembangkit (KMP), 1 kereta eksekutif (K1), dan lokomotif BB301. Kereta api ini berangkat menuju Surabaya pada pagi hari, dan menuju Madiun...

Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda ini adalah BB300, BB301, BB302, BB303, BB304, BB305, dan BB306. B'(A1A) Dua bogie terpasang di bawah...

penumpang + satu kereta pembangkit (KP3/KMP3)) dan biasa ditarik lokomotif BB301, BB303, BB304, dan CC201. Kereta api ini juga sempat ditarik oleh lokomotif...