Boeing NeXt

Boeing NeXt
Jenis perusahaan
Divisi Boeing
IndustriDirgantara
Kantor pusat
Manassas, Virginia
,
Amerika Serikat
Tokoh kunci
Per Berth
IndukBoeing
Situs webboeing.com/NeXt/

Boeing NeXt merupakan sebuah divisi di pabrikan kedirgantaraan Boeing yang mengeksplorasi mobilitas udara perkotaan. Portofolionya mencakupi passenger air vehicle (PAV), cargo air vehicle (CAV) dan platform mobilitas perkotaan, regional serta global lainnya.[1]

Pada bulan September 2020, Boeing akan menutup divisi Boeing NeXt dalam menghadapi kerugian finansial atas larangan terbang Boeing 737 MAX dan dampak dari pandemi COVID-19 terhadapan dunia penerbangan.[2]

Proyek

Passenger air vehicles

Dalam menguji transportasi udara otonom on-demand, anak perusahaan Boeing, Aurora Flight Sciences merancang dan mengembangkan purwarupa Passenger Air Vehicle (Indonesia: Kendaraan Penumpang Udara) VTOL. Melakukan penerbangan perdananya pada tanggal 22 Januari 2019 di Manassas, Virginia, melayang sebelum melakukan tes lebih lanjut dan transisi ke forward flight.

Cora by Wisk adalah purwarupa kendaraan penumpang udara otonom yang dikembangkan oleh Wisk Aero LLC (hasil kerja sama antara Kitty Hawk Corporation dan Boeing).[3]

Boeing beserta anak perusahaan Volkswagen, Porsche, Porsche Engineering Services GmbH dan F.A. Porsche pada bulan Oktober 2019 memutuskan untuk bekerja sama dalam merancang purwarupa kendaraan terbang pribadi.[4][5]

Cargo air vehicle

Cargo Air Vehicle (CAV, Indonesia: Kendaraan Kargo Udara) nirawak yang sepenuhnya bertenaga listrik dan dapat mengangkut hingga 230 kg terbang dalam ruangan (indoor) di tahun 2018 sebelum nanti penerbangan di luar ruangan (outdoor) pada tahun 2019.[1]

Proyek selanjutnya

Selain pengembangan penerapan pesawat terbang bertenaga listrik, NeXt mengembangkan konsep dalam bidang pesawat terbang sipil supersonik dan hipersonik.[6][7]

SkyGrid, sejenis sistem operasi udara yang menggunakan kecerdasan buatan.[8]

Lihat juga

Referensi

  1. ^ a b "Boeing Autonomous Passenger Air Vehicle Completes First Flight" (Press release). Boeing. Jan 23, 2019. Diakses tanggal March 15, 2019.
  2. ^ Charles Alcock (September 17, 2020). "Boeing NeXt To Close, Raising Doubts over eVTOL Activities". AIN online.
  3. ^ "Kitty Hawk Announcements". evtol.news. 24 Aug 2019. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-04-24. Diakses tanggal 17 March 2020.
  4. ^ "Boeing Partners with Porsche". evtol.news. 4 Nov 2019. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-06-17. Diakses tanggal 24 January 2020.
  5. ^ Brian Garrett-Glaser (15 Oct 2019). "Porsche and Boeing to Explore 'Premium' Urban Air Mobility Market". aviationtoday.com. Diakses tanggal 17 March 2020.
  6. ^ "Boeing launches Boeing NeXt and reveals investment in AI and blockchain - Robotics & AI". futuretravelexperience. July 2018.
  7. ^ "Boeing Partners with Aerion to Accelerate Supersonic Travel". Boeing.com. Feb 2019.
  8. ^ "SkyGrid now gives drone pilots hyper local weather". uasmagazine.com. 12 Feb 2020. Diakses tanggal 19 April 2020.

Pranala luar

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya