Dassault Mercure

Dassault Mercure
Dassault Mercure
Informasi umum
Jenis	jet airliner
Pabrikan	Dassault Aviation
Sejarah
Diproduksi	1971-1975
Pensiun	29 April 1995

Dassault Mercure adalah pesawat bertenaga jet sayap rendah (low wing) Prancis bermesin kembar. Saat itu diusulkan pada tahun 1967, Penerbangan produksi pertama pada tahun 1973 dan terakhir terbang pada tahun 1995.

Pada tahun 1960an, Marcel Dassault, pendiri dan pemilik Dassault bersama dengan Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil Prancis (DGAC) melihat pasar penerbangan sipil dan sadar bahwa tidak ada pesawat yang didesain khusus untuk penerbangan jarak pendek. DGAC menginginkan adanya pesawat Prancis yang memiliki peran mirip dengan Boeing 737 dan menyarankan pengembangan pesawat berkapasitas 140 penumpang ke Dassault.

Dengan dukungan dari pemerintah Prancis, Dassault mulai mengembangkan konsep pesawat jet khusus untuk penerbangan berjarak pendek. Pada tahun 1968, studi-studi awal oleh Dassault berfokus pada pesawat berkapasitas 110-120 penumpang pada menggunakan mesin dua Rolls Royce Spey. Namun kemundian, Dassault berfokus mengembangkan pesawat berkapasitas 150 penumpang dengan jarak jelajah 1000 km. Pada April 1969, Dassault meluncurkan program Dassault Mercure.

Pengembangan sayap Dassault Mercure menggunakan komputer yang modern pada masanya. Meskipun lebih besar dari Boeing 737, Dassault Mercure dapat terbang lebih cepat. Pada April 1971, prototipe Mercure keluar dari pabrik Dassault.^[1]

Dassault menginginkan Mercure untuk masuk produksi masal dalam jumlah yang besar (Menurut Flight International, Dassault memproyeksikan sejumah 300 pesawat akan dikirim pada akhir 1979). Dassault membangun empat pabrik khusus untuk mendukung program Mercure yaitu di Martignas, Poitiers, Seclin, dan Istres.

Pada 30 January 1972, Air Inter memesan seputuh Mercure dengan pengiriman antara 30 Oktober 1973 hingga 13 Desember 1975. Namun karena tidak adanya pesanan lainnya, produksi berhenti pada 15 Desember 1975. Sebanyak dua pesawat prototipe dan sepuluh pesawat komersial diproduksi.

Dassault Mercure terakhir beroperasi pada 29 April 1995. Selama masa beroperasi, sebanyak 360.000 jam terbang terakumulasi dengan total 44 juta penumbang diterbangkan dalam 440.000 penerbangan tanpa kecelakaan.^[2]

 Prancis

• Air Inter
• École Supérieure des Métiers de l'Aéronautique

Ciri-ciri umum

• Kru: 3: pilot, co-pilot and flight engineer
• Kapasitas: 150 passengers
• Panjang: 34.84
• Rentang sayap: 30.55 m
• Tinggi: 11.35 m
• Luas sayap: 116 m²
• Berat kosong: 31,800 kg
• Berat maksimum saat lepas landas: 56,500 kg
• Mesin: 2 × Pratt & Whitney JT8D-15 turbofans, 68.9 kN masing-masing

Kinerja

• Laju maksimum: 925 km/h (499 knots, 578 mph)
• Laju jelajah: 870 km/h (470 knots, 540 mph)
• Jangkauan: 1,756 km
• Langit-langit batas: 12,000 m
• Laju tanjak: 16.7 m/s

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

• Boeing 737
• McDonnell Douglas DC-9

Daftar terkait

• List of airliners

• "Air Transport". Flight International. 22 April 1971. pp. 538–540.
• Middleton, Peter. "Dassault Mercure". Flight International, 20 May 1971. pp. 721–726.
• Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London:Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3.
• Uijthoven, René L. "An 'Airbus' Before Its Time:Dassault's Mercure Airliner". Air Enthusiast, No. 115, January/February 2005. Stamford, UK:Key Publishing. pp. 70–73.