Distrik Siaogang

Distrik Siaogang (Hanzi: 小港區; Hanyu Pinyin: Xiǎogǎng Qū; Tongyong Pinyin: Siǎogǎng Cyu; Wade–Giles: Hsiao-kang Ch'ü; Pe̍h-ōe-jī: Sió-káng-khu, secara harfiah berarti "Distrik Pelabuhan Kecil") merupakan salah satu distrik administratif di Kaohsiung, Taiwan selatan.

Sebelum penggabungan Kota Kaohsiung dan Kabupaten Kaohsiung pada tahun 2010, Siaogang merupakan distrik yang terletak paling selatan dalam wilayah administratif Kota Kaohsiung. Distrik ini memiliki peran penting dalam sektor transportasi karena menjadi lokasi Bandara Internasional Kaohsiung, bandara terbesar kedua di Taiwan setelah Bandara Internasional Taoyuan. Keberadaan bandara tersebut menjadikan Siaogang sebagai salah satu gerbang utama transportasi udara bagi wilayah selatan Taiwan.

Kawasan Siaogang mulai mengalami perkembangan pada masa pemerintahan kolonial Belanda di Taiwan. Pada periode tersebut, pihak Belanda membangun Pelabuhan Ang Moh sebagai pelengkap bagi Pelabuhan Anping di Tainan guna mendukung aktivitas perdagangan dan pelayaran di wilayah selatan pulau.

Setelah Belanda dikalahkan oleh Koxinga pada tahun 1662, mereka meninggalkan Taiwan dan wilayah tersebut berada di bawah kekuasaan Kerajaan Tungning. Di bawah pemerintahan Koxinga, Taiwan dikembangkan sebagai basis pertahanan untuk mempertahankan loyalitas kepada Dinasti Ming dan sebagai pusat persiapan militer dalam menghadapi Dinasti Qing. Dalam konteks tersebut, salah satu bawahannya, Wu Yanshang, ditugaskan untuk mengembangkan kawasan Siaogang.

Setelah wafatnya Koxinga dan penerus-penerusnya, Kerajaan Tungning akhirnya dikalahkan oleh Penaklukan Taiwan oleh Dinasti Qing. Sejak saat itu, Taiwan beserta wilayah Siaogang secara resmi menjadi bagian dari kekuasaan Dinasti Qing.

Pada tahun 1895, Taiwan diserahkan oleh Dinasti Qing kepada Jepang melalui Perjanjian Shimonoseki setelah kekalahan Qing dalam Perang Tiongkok-Jepang Pertama. Pada masa pemerintahan Jepang, kawasan Siaogang dikembangkan sebagai salah satu wilayah produksi gula yang mendukung kepentingan ekonomi kolonial.

Dalam reorganisasi administratif tahun 1920, nama lama Kang-a-ki (港仔墘; Káng-á-kîⁿ) diubah, dan wilayah tersebut ditetapkan sebagai Desa Kominato (小港庄) yang berada di bawah Distrik Hōzan dalam wilayah Prefektur Takao (高雄州). Perubahan ini merupakan bagian dari penataan administrasi yang dilakukan pemerintah kolonial Jepang di Taiwan.

Menjelang dan selama Perang Dunia II, Siaogang berkembang menjadi salah satu pusat industri berat penting di Taiwan. Karena nilai strategisnya bagi kegiatan industri dan logistik militer Jepang, kawasan ini menjadi sasaran serangan udara pasukan Sekutu dan mengalami pemboman yang lebih intensif dibandingkan banyak wilayah lain di Kaohsiung.

Setelah berakhirnya Perang Dunia II dan penyerahan Taiwan dari Jepang kepada Republik Tiongkok pada tahun 1945, Siaogang ditata ulang sebagai Kecamatan Siaogang yang berada di bawah administrasi Kabupaten Kaohsiung dalam wilayah Provinsi Taiwan. Pada periode tersebut, kawasan ini berfungsi sebagai satuan pemerintahan tingkat lokal di bawah struktur administrasi Republik Tiongkok.

Seiring dengan perkembangan wilayah perkotaan Kaohsiung, Kecamatan Siaogang kemudian dianeksasi ke dalam wilayah Kota Kaohsiung dan secara resmi ditingkatkan statusnya menjadi Distrik Siaogang pada 1 Juli 1979. Perubahan tersebut berlangsung bersamaan dengan penetapan Kaohsiung sebagai kotamadya khusus (special municipality), yang memberikan kota tersebut kedudukan administratif setingkat provinsi dalam sistem pemerintahan Republik Tiongkok.

Distrik Siaogang terletak di bagian selatan Kota Kaohsiung. Wilayah ini berbatasan dengan Distrik Cianjhen di sebelah utara, Distrik Daliao di sebelah timur, Distrik Linyuan di sebelah selatan, dan Selat Taiwan di sebelah barat. Posisinya yang berada di kawasan pesisir menjadikan Siaogang memiliki peran penting dalam aktivitas transportasi, industri, dan perdagangan maritim di wilayah selatan Taiwan.

Secara administratif, Distrik Siaogang terbagi ke dalam sejumlah desa (li), yaitu Xiaogang, Gangkou, Gangzheng, Gangqi, Gangming, Ganghou, Gangnan, Gangxing, Fenggong, Dianzhen, Daling, Erling, Sanling, Zhengling, Shunling, Liuling, Hongliang, Shandong, Jingdao, Jinan, Taishan, Shanming, Gaosong, Songjin, Songshan, Daping, Pingding, Kongzhai, Xiazhuang, Gezuo, Guilin, Zhongcuo, Fengming, Longfeng, Fengsen, Fenglin, Fengxing, dan Fengyuan. Desa-desa tersebut merupakan unit administrasi tingkat lokal yang berfungsi sebagai pembagian wilayah pemerintahan di bawah Distrik Siaogang.

Dalam konteks industri Taiwan, Distrik Siaogang merupakan salah satu kawasan yang memiliki peran strategis dalam sektor pembuatan kapal dan industri baja. Perkembangan kawasan ini berkaitan erat dengan pelaksanaan Sepuluh Proyek Konstruksi Utama (Ten Major Construction Projects) pada dekade 1970-an, sebuah program pembangunan infrastruktur berskala besar yang dijalankan oleh pemerintah Taiwan untuk mendorong industrialisasi dan pertumbuhan ekonomi.

Beberapa perusahaan besar yang lahir atau berkembang melalui program tersebut beroperasi di Siaogang, termasuk China Steel Corporation dan CSBC Corporation, Taiwan. Selain itu, CPC Corporation, Taiwan, yang juga terkait dengan program pembangunan tersebut, memiliki salah satu fasilitas kilang minyak utamanya di distrik ini.

Letaknya yang berdekatan dengan Pelabuhan Kaohsiung memberikan keuntungan logistik yang signifikan, memungkinkan produk baja, kapal, dan hasil pengolahan energi dari kawasan ini diekspor ke berbagai negara. Distribusi barang ke wilayah lain di Taiwan juga didukung oleh jaringan transportasi darat, terutama melalui Jalan Raya Nasional No. 1, yang memiliki terminus selatan di kawasan sekitar Distrik Siaogang.

• Sekolah Dasar Siaogang Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Taiping Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Kota Cingshan Kaohsiung
• Sekolah Dasar Pingding Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Kota Fonglin Kaohsiung
• Sekolah Dasar Huashan Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Kota Kaohsiung Fongyang
• Sekolah Dasar Huashan Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Ganghe Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Mingyi Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Erling Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Guilin Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Hanmin Kota Kaohsiung
• Sekolah Dasar Kota Fongming Kaohsiung

• Sekolah Menengah Pertama Kota Kaohsiung Siaogang
• Sekolah Menengah Pertama Kota Kaohsiung Jhongshan
• Sekolah Menengah Pertama Mingyi Kota Kaohsiung
• Sekolah Menengah Pertama Kota Fonglin Kaohsiung
• Sekolah Menengah Pertama Perhotelan Kota Kahosiung

• Sekolah Menengah Atas Perhotelan Afiliasi Universitas Perhotelan Nasional Kaohsiung dan

• Universitas Nasional Kaohsiung untuk Perhotelan dan Pariwisata
• Universitas Terbuka Kaohsiung

• Taman Botani Tropis Dapingding
• Taman Budaya Hongmaogang
• Museum Astronomi Kaohsiung
• Aula Pendidikan Sosial Kota Kaohsiung
• Taman Kaohsiung : Nama taman ini berasal dari bentuknya: dibangun menyerupai huruf Tionghoa "高" (diucapkan "Gao", yang berarti tinggi). Dulunya merupakan mercusuar. Setelah pembangunan pelabuhan kedua Kaohsiung, taman ini direnovasi dan menjadi objek wisata. Bentuk bangunan ini bukan hanya sebuah huruf Tionghoa, tetapi juga mewakili semangat Kaohsiung.
• Kuil Dalinpu Fenglin, didirikan pada tahun 1697 dan sering disebut sebagai "Kuil Tiga Ong Yah "

• Pembangkit Listrik Talin

Bandara Internasional Kaohsiung terletak di dalam distrik tersebut.

Distrik ini dapat diakses melalui Stasiun Bandara Internasional Kaohsiung dan Stasiun Siaogang dari Kaohsiung Mass Rapid Transit (MRT) .

• Sung Chi-li, pemimpin sekte dan ahli geomansi
• Huang Ching-ya, politikus