Halte Cikawung

Halte Cikawung
Cikawung
Eks-Halte Cikawung yang kini sudah dibongkar. Dikejauhan terdapat ada jembatan Ci Tanduy.
Lokasi
Koordinat7°22′4.9″S 108°40′37.5″E / 7.368028°S 108.677083°E / -7.368028; 108.677083
Operator
Letak
Jumlah jalur1
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian dilayani[2]
Sejarah
Ditutup2003; 23 tahun lalu (2003)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Halte Cikawung (CKW) adalah halte kereta api nonaktif yang terletak di Cintaratu, Lakbok, Ciamis; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dan hanya memiliki satu jalur kereta api. Halte ini merupakan halte kereta api yang lokasinya paling timur di Kabupaten Ciamis dan Jawa Barat lintas Banjar–Maos.

Dahulu, halte ini pernah melayani kereta api lokal dari Stasiun Banjar ke Stasiun Kroya. Karena tak begitu jauh dari pasar tradisional, maka banyak pedagang yang menaiki kereta api itu dari halte ini untuk berjualan. Namun sayangnya, kereta api itu harus ditutup karena kebocoran pendapatan akibat banyak penumpang tak bertiket. Begitu kereta itu ditutup, halte ini pun ditutup bersama semua halte-halte kereta api lainnya di jalur ini.[4]

Sebagai satu-satunya halte di Kecamatan Lakbok, halte ini pada masa lalu cukup ramai karena banyak pedagang yang menggunakan KA Lokal Banjar–Kroya pp untuk berjualan. Arsitektur halte ini sangat unik di jalur Banjar–Kroya, mirip dengan Halte Sroyo di Bojonegoro. Per awal 2020 (gambar), karena kondisi bangunan yang cukup memprihatinkan, bangunan halte ini dibongkar. Kini Halte Cikawung hanya bisa dilihat melalui foto-foto saja.

Ke arah tenggara terdapat Jembatan Ci Tanduy yang memisahkan Jawa Barat dengan Jawa Tengah.

Galeri


Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
  2. ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. 1982. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2022-03-26. Diakses tanggal 2020-07-15.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ "Bukti arsip pembicaraan di Semboyan35.com mengenai stasiun mati di jalur nonaktif". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2021-08-12. Diakses tanggal 2017-07-12.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Langen
menuju Bogor
Bogor–Padalarang–Kasugihan Meluwung
menuju Kasugihan


Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya