Hazama Ando

Hazama Ando Corporation
Nama asli
安藤ハザマ株式会社
Jenis perusahaan
Publik (K.K)
Kode emitenTYO: 1719
IndustriKonstruksi
PendahuluHazama Corporation
Ando Corporation
Didirikan(April 1, 2013; 13 tahun lalu (2013-04-01)) (melalui penggabungan)
Kantor pusatAkasaka, Minato-ku, Tokyo 107-8658, Jepang
Tokoh kunci
Toshio Ono
(Chairman Dewan Direksi)
Toshiaki Nomura
(Presiden)
Jasa
PendapatanKenaikan JPY 407,9 miliar (FY 2016) (US$ 3,7 miliar) (FY 2016)
Kenaikan JPY 26,2 miliar (FY 2016) (US$ 242,6 juta) (FY 2016)
Karyawan
3.850 (beserta di anak usaha, hingga 1 April 2017)
Anak usahaHazama Ando Kogyo
Hazama Ando (Thailand)
Aoyama Kiko
Hazama Ando Singapore
Hazama Ando Malaysia
Situs webSitus web resmi
Catatan kaki / referensi
[1][2]

Hazama Ando Corporation (安藤ハザマ株式会社, Andō Hazama Kabushiki-gaisha), adalah salah satu dari sepuluh perusahaan konstruksi terbesar di Jepang. Perusahaan ini didirikan pada tahun 2013 melalui penggabungan Hazama Corporation dan Ando Corporation.[3] Perusahaan ini memiliki sejumlah anak usaha Diarsipkan 2021-11-27 di Wayback Machine. di Asia, terutama di Asia Selatan, seperti di Nepal, serta di Amerika Serikat, Meksiko, Amerika Tengah, dan Amerika Selatan.

Sejarah

Pendahulu perusahaan ini, Hazama dan Ando, masing-masing didirikan pada tahun 1889 dan 1873. Keduanya kemudian memutuskan untuk bergabung pada tahun 2003.[3]

Proyek besar

Menara Kembar Petronas. Salah satu menara dibangun oleh Hazama.

Referensi

  1. ^ "Corporate Profile". Hazama Ando Corporation. Diarsipkan dari asli tanggal 2020-08-14. Diakses tanggal April 10, 2015.
  2. ^ "Company Profile". Nikkei Asian Review. Nikkei Inc. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-09-02. Diakses tanggal September 1, 2017.
  3. ^ a b "Contractors Hazama, Ando announce 2013 merger". Japan Times. May 25, 2012. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-02-02. Diakses tanggal April 10, 2015.
  4. ^ Binder, Georges (2006). 101 of the World's Tallest Buildings. Images Publishing. hlm. 107. ISBN 978-1-86470-173-9.
  5. ^ Mende, Kaoru; Lighting Planners Associates Inc. (2000). Designing With Light and Shadow. Images Publishing. hlm. 177. ISBN 978-1-86470-041-1.
  6. ^ Bachman, Leonard R. (January 27, 2004). Integrated Buildings: The Systems Basis of Architecture. John Wiley & Sons. hlm. 232. ISBN 978-0-471-46774-8.
  7. ^ "Light Railway Transit (LRT) of Kuala Lumpur, Tunnel Work". Diarsipkan dari asli tanggal 2017-02-20. Diakses tanggal 19 December 2018.
  8. ^ Binder, Georges (2006). 101 of the World's Tallest Buildings. Images Publishing. hlm. 31. ISBN 978-1-86470-173-9.
  9. ^ "Hai Van Tunnel Construction Project". Japan International Cooperation Agency. August 21, 2017. Diarsipkan dari asli tanggal 2023-03-07. Diakses tanggal September 10, 2017.
  10. ^ Hermoso, Tito F. (September 5, 2017). "SCTEx: Built against all odds". AutoIndustriya.com. Diarsipkan dari asli tanggal September 13, 2017. Diakses tanggal September 13, 2017.
  11. ^ The Report: Algeria 2011. Oxford Business Group. 2011. hlm. 134–136. ISBN 978-1-907065-37-8.

Pranala luar


Ikon rintisan

Artikel bertopik korporasi atau perusahaan Jepang ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya