Jalur Chōkai Sanroku
| Jalur Chōkai Sanroku | |
|---|---|
di Stasiun Ugo-Honjō | |
|
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut Skema JSON. Tidak semuanya merupakan galat.
| |
| Ikhtisar | |
| Jenis | Rel berat |
| Lokal | [[Prefektur Akita ]] |
| Terminus | Stasiun Ugo-Honjō Stasiun Akita |
| Stasiun | 12 |
| Operasi | |
| Dibuka | 1922 |
| Operator | Yuri Kōgen Tetsudō |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 23,0 km |
| Lebar sepur | 1.067 mm (3 ft 6 in) |
| Kecepatan operasi | 65km/jam (40mph) |
Jalur Chōkai Sanroku (鳥海山ろく線, Chōkai Sanroku-sen, "Jalur Chōkai Submontane") (鳥海山ろく線 Chōkai Sanroku-sen, "Chōkai Submontane") adalah sebuah jalur kereta api di Jepang, tepatnya di Prefektur Akita di Jepang Utara, dengan seluruh stasiunnya terletak di sekitar Kota Yurihonjo. Jalur ini merupakan satu-satunya jalur yang dioperasikan oleh Kereta Api Yuri Kōgen (由利高原鉄道, Yuri Kōgen Tetsudō) (由利高原鉄道 Yuri Kōgen Tetsudō).
Sejarah
Pada 1 Agustus 1922, perusahaan swasta Yokote Railway Company (横手鉄道, Yokote Tetsudō) menyelesaikan Jalur Barat, yang menghubungkan Stasiun Ugo-Honjō dengan Stasiun Maegō di jalur sepanjang 11,6 km, dan mengganti namanya menjadi Yokojō Railway Company (横荘鉄道, Yokojō Tetsudō). Jalur ini dinasionalisasi pada 1 September 1937 oleh Kereta Api Pemerintah Jepang (JGR) menjadi Yashima Line (矢島, Yashima sen) dan jalurnya diperpanjang 4,1 km hingga Stasiun Nishitakisawa pada tanggal 15 Desember pada tahun yang sama. Jalurnya diperpanjang lagi sepanjang 7,3 km hingga terminusnya saat ini di Stasiun Yashima pada 21 Oktober 1938.
JGR berganti menjadi Kereta APi Nasional Jepang (JNR) setelah Perang Dunia II. Seluruh perjalanan barang berjadal dihentikan pada 10 maret 1981. Pada 10 Oktober 1985, operasi dari Jalur Yashima diserahkan kepada perusahaan pihak ketiga, Kereta Api Yuri Kōgen.
Rencana jalur penghubung
- Stasiun Maego - Perusahaan Kereta Api Yokote membuka sebuah jalur dari Yokote pada Jalur Utama Ou menuju Oikata antara tahun 1918 dan 1930. Pembangunan dimulai pada sebuah perpanjangan menuju stasiun ini tapi tidak selesai. Bagian sepanjang 12 km dari Oikata ke Niiyama ditutup setelah diterjang taifun pada tahun 1947, jalur sepanjang 7 km dari Niiyama menuju Tateai ditutup pada tahun 1965 saat sebuah jembatan hancur akibat banjir, dan seluruh jalur ini ditutup pada tahun 1971.
Stasiun
| Station | Jepang | Jarak antar stasiun (km) | Jarak (km) |
|---|---|---|---|
| Ugo-Honjō | 羽後本荘 | - | 0.0 |
| Yakushidō | 薬師堂 | 2.2 | 2.2 |
| Koyoshi | 子吉 | 2.3 | 4.5 |
| Ayukawa | 鮎川 | 2.9 | 7.4 |
| Kurosawa | 黒沢 | 2.1 | 9.5 |
| Magarisawa | 曲沢 | 0.8 | 10.3 |
| Maegō | 前郷 | 1.4 | 11.7 |
| Kubota | 久保田 | 1.9 | 13.6 |
| Nishitakisawa | 西滝沢 | 2.1 | 15.7 |
| Yoshizawa | 吉沢 | 1.4 | 17.1 |
| Kawabe | 川辺 | 3.0 | 20.1 |
| Yashima | 矢島 | 2.9 | 23.0 |
Referensi
Artikel ini meliputi bahan dari artikel yang sama dalam Wikipedia bahasa Jepang.
Pranala luar
- (Jepang) Yuri Kōgen Railway official website Diarsipkan 2013-11-27 di Wayback Machine.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.