Jalur Tōhō
| Jalur Tōhō | |
|---|---|
KRL seri Toho 9000 di Stasiun Ōdōri | |
![]() | |
| Ikhtisar | |
| Nama asli | 東豊線 |
| Jenis | Kereta berban karet |
| Sistem | |
| Lokal | Sapporo, Hokkaido |
| Terminus | Sakaemachi Fukuzumi |
| Stasiun | 14 |
| Color on map | Biru |
| Operasi | |
| Dibuka | 2 Desember 1988 |
| Perpanjangan terakhir | 14 Oktober 1994 |
| Pemilik | Biro Transportasi Kota Sapporo |
| Rangkaian | KRL seri 9000 |
| Data teknis | |
| Panjang lintas | 13,6 km (8,5 mi) |
| Lebar sepur | Pemandu di tengah dan samping, dengan ban karet |
| Elektrifikasi | 1,500 V DC listrik aliran atas |
| Kecepatan operasi | 70 km/h (43 mph) (Maksimal) |
Jalur Tōhō (東豊線, Tōhō-sen) adalah jalur kereta bawah tanah berban karet di Sapporo, Hokkaido, Jepang. Jalur ini merupakan bagian dari sistem Kereta Bawah Tanah Kota Sapporo. Jalur ini berjalan dari Stasiun Sakaemachi di Higashi-ku hingga Stasiun Fukuzumi di Toyohira-ku. Warna Jalur Tōhō pada peta adalah oranye, dan stasiun-stasiunnya diberi kode huruf "H" diikuti oleh nomor.
Daftar Stasiun
- Seluruh stasiun berada di Sapporo.
- Seluruh jalur tersebut berada di bawah tanah.
| No | Stasiun | Nama dalam bahasa Jepang | Jarak (km) | Transfer | Lokasi | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jarak antar
stasiun |
Total | |||||
| H01 | Sakaemachi | 栄町 | - | 0.0 | Higashi-ku | |
| H02 | Shindō-Higashi | 新道東 | 0.9 | 0.9 | ||
| H03 | Motomachi | 元町 | 1.2 | 2.1 | ||
| H04 | Kanjō-Dōri-Higashi | 環状通東 | 1.4 | 3.5 | ||
| H05 | Higashi-Kuyakusho-Mae | 東区役所前 | 1.0 | 4.5 | ||
| H06 | Kita-Jūsan-Jō-Higashi | 北13条東 | 0.9 | 5.4 | ||
| H07 | Sapporo | さっぽろ | 1.3 | 6.7 | (N06) |
Chūō-ku |
| H08 | Ōdōri | 大通 | 0.6 | 7.3 | Trem Sapporo (Nishi-Yon-Chōme) | |
| H09 | Hōsui-Susukino | 豊水すすきの | 0.8 | 8.1 | Trem Sapporo (Stasiun Susukino) | |
| H10 | Gakuen-Mae | 学園前 | 1.4 | 9.5 | Toyohira-ku | |
| H11 | Toyohira-Kōen | 豊平公園 | 0.9 | 10.4 | ||
| H12 | Misono | 美園 | 1.0 | 11.4 | ||
| H13 | Tsukisamu-Chūō | 月寒中央 | 1.2 | 12.6 | ||
| H14 | Fukuzumi | 福住 | 1.0 | 13.6 | ||
Sejarah
Bagian Sakaemachi hingga Hōsui-Susukino dibuka pada tanggal 2 Desember 1988.[1] Bagian Hōsui-Susukino hingga Fukuzumi dibuka pada tanggal 14 Oktober 1994.[1]
Pada tahun 2023, Jalur Tōhō mencatat 140.500 penumpang harian, sekitar 94% dari total tahun 2019.[2]
Rencana
Pintu peron akan dipasang di semua stasiun Jalur Tōhō pada tahun fiskal 2016.
Referensi
- ^ a b "地下鉄(高速電車)の概要" [Overview of the subway (high-speed train)]. city.sapporo.jp (dalam bahasa Jepang). Diarsipkan dari asli tanggal 19 January 2024. Diakses tanggal 6 February 2024.
- ^ "地下鉄駅別乗車人員経年変化" (PDF). city.sapporo.jp (dalam bahasa Jepang).
Pranala luar
- Sapporo City Transportation Bureau (dalam bahasa Jepang)
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.

