Learjet 31

Learjet 31 adalah Amerika jet bisnis sepuluh kursi (dua awak dan delapan penumpang) bermesin ganda, kecepatan tinggi. Diproduksi oleh Learjet (anak perusahaan dari Bombardier) sebagai penerus Learjet 29.

Penerbangan pertama dari LJ31 berlangsung pada 11 Mei 1987. Varian Learjet 31A diperkenalkan pada bulan Oktober 1990. Versi ini fitur peningkatan kecepatan jelajah, sistem avionik digital dengan EFIS disediakan oleh AlliedSignal (hari ini Honeywell) dan perubahan tata letak instrumen panel. Hidung gigi roda dikemudikan oleh Steer oleh sistem Wire. Kaca depan bisa dipanaskan secara elektrik.

31A pertama nomor seri 31A-035 memasuki layanan 15 Agustus 1991. 31A terakhir disampaikan, nomor seri 31A-242 disampaikan 1 Oktober 2003.

Referensi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Learjet 31.


Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya