Nicholas Straussler
| Nicholas Peter Sorrel Straussler | |
|---|---|
| Nama asal | Straussler Miklós |
| Lahir | 7 Mei 1891 Hungary |
| Meninggal | 3 Juni 1966 (umur 75) London |
| Kebangsaan | British |
| Karier teknik | |
| Disiplin teknik | Automotive engineering |
| Proyek penting | DD tank |
| Kemajuan terkenal | Floatation devices |
Nicholas Straussler (dalam Bahasa Hungaria: Straussler Miklós; 7 Mei 1891 – 3 Juni 1966) adalah seorang insinyur yang utamanya terkenal karena alat pelampung yang digunakan oleh Sekutu dalam kendaraan amfibi DD tank selama berlangsungnya Perang Dunia II. Lahir di Hungaria, ia mengembangkan reputasi sebagai insinyur otomotif yang inovatif sebelum menjadi warga negara Inggris selama periode antar perang.[1] Karyanya biasa ada hubungannya dengan kendaraan amfibi, kendaraan off-road dan kendaraan militer.
Biografi

Antara tahun 1928 dan 1933, Straussler menjalankan Folding Boats and Structure Ltd dan mematenkan sejumlah perangkat pelampung, termasuk yang bisa dilipat.[2][3][4] Pada bulan Februari 1933, ia menjadi warga negara Inggris.[5]
Sepanjang tahun 1930-an, ia bekerja sama dengan Alvis Mobil, Vickers-Armstrong dan bermacam perusahaan Hungaria untuk berbagai proyek. Karyanya untuk Alvis terlibat dalam merancang mobil lapis baja seperti Alvis Straussler AC2 dan Alvis Straussler AC3. Prototipe dibangun oleh perusahaannya sendiri yaitu Straussler Mechanisation Ltd, dan produksi kendaraan oleh perusahaan patungan baru, Alvis-Straussler.[6] yang dibentuk pada bulan Juli, tahun 1936.[7] Ia kemudian meningkatkan performa rancangan AC2 dan kemudian dibangun di Hungaria oleh Manfred Weiss sebagai 39M Csaba. Kendaraan ini berdinas bersama dengan Royal hungaria Tentara. Karena Hungaria bersekutu dengan Sumbu kekuasaan selama masa Perang Dunia 2, 39M Csabas juga digunakan oleh angkatan Darat jerman.[8] Kendaraan lain yang dia terlibat dengan penggunaan oleh pasukan Axis adalah Garner-Straussler G. 3, empat-wheel drive, off-road truk yang digunakan dalam jumlah kecil sebagai traktor artileri oleh pasukan Jerman. Truk ini memiliki fitur yang tidak biasa yang digerakkan oleh dua mesin yang digabungkan bersama-sama.[9]
Tank amfibi Tank Ringan V4, dibangun di Hungaria merujuk pada rancangan dirinya pada tahun 1930-an, tapi hal itu tidak pernah berhasil melewati tahap prototipe karena Tentara hungaria malah memilih untuk menyelesaikan kendaraan Toldi tank.[10] salah Satu desain yang memang melihat digunakan secara luas adalah Alvis Straussler Troli Bom. Sekitar 10.000 unit dibuat untuk Angkatan Udara yang digunakan untuk mengangkut bom, terutama dalam wilayah lapangan udara. Masing-masing membawa empat 250 pound bom, meskipun versi lebih besar diproduksi dikemudian hari.[11]
Referensi
- ^ Fletcher, David (2006). Swimming Shermans: Sherman DD amphibious tank of World War II (New Vanguard). Osprey Publishing. ISBN 1-84176-983-5.
- ^ "Float or raft for swimming purposes and the like" publication date 12/29/1925
- ^ "Collapsible floating structure such as a boat, pontoon, seaplane float, and temporary bridge" publication date 11/29/1927
- ^ "Collapsible structure such as pontoons and seaplane floats divisible into boats" publication date 07/16/1929
- ^ "No. 33917". The London Gazette. 1933-03-03. hlm. 1427.
- ^ "Alvis-Straussler Armoured Cars in the Netherlands East Indies". 1999. Diarsipkan dari asli tanggal 2011-07-26. Diakses tanggal 2008-01-14.
- ^ "Alvis-Straussler Ltd: New Mechanized Velicle Company". The Times. 1936-07-14.
- ^ Jean-Denis G.G. Lepage (7 March 2007). German Military Vehicles of World War II: An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-Tracks, Motorcycles, Amphibious Vehicles and Others. McFarland. hlm. 178–. ISBN 978-0-7864-6252-0.
- ^ Outlet; Rh Value Publishing (6 March 1985). Military Vehicles of WW II. Random House Value Publishing. ISBN 978-0-517-46951-4.
- ^ Steven J Zaloga (20 April 2013). Tanks of Hitler's Eastern Allies 1941-45. Osprey Publishing. hlm. 14–. ISBN 978-1-78096-021-0.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Bomb Trolley". Newcastle Upon Tyne Military Vehicle Museum. 2003. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-12-24. Diakses tanggal 2008-01-16.
Pranala luar
- Flotasi layar paten, 1945, Kanada Paten Database.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.