Roberto Rolfo
 | Artikel ini membutuhkan lebih banyak pranala ke artikel lain untuk meningkatkan kualitasnya. (Desember 2023) |
  | ||||||||||||||||||||
| Biografi | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kelahiran | 23 Maret 1980 (46 tahun) Turin | |||||||||||||||||||
| Kegiatan | ||||||||||||||||||||
| Pekerjaan | motorcycle racer (en)  | |||||||||||||||||||
| Olahraga | balap motor endurance motorcycle racing (en) | |||||||||||||||||||
| Nomor punggung | 44 | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Juni 2021 | 2021 24 Hours Motos Overall Qualifying Practice (en) (37) | |||||||||||||||||||
| 30 Agustus 2020 | 2020 24 Hours Motos (en) (10) | |||||||||||||||||||
| Juli 2020 | 2021 12 Hours of Estoril Overall Qualifying Practice (en) (50) | |||||||||||||||||||
| 14 Desember 2019 | 2019 Sepang 8 Hours (en) (4) | |||||||||||||||||||
| Desember 2019 | 2019 Sepang 8 Hours Overall Qualifying Practice (en) (46) | |||||||||||||||||||
| 21 September 2019 | 2019 Bol d'Or (en) (6) | |||||||||||||||||||
| 9 Juni 2019 | 2019 8 Hours Oschersleben (en) (4) | |||||||||||||||||||
| 11 Mei 2019 | 2019 8 Hours Slovakia Ring (en) (15) | |||||||||||||||||||
| 20 April 2019 | 2019 24 Hours Motos (en) (9) | |||||||||||||||||||
| 2019 | 2019 Bol d'Or Overall Qualifying Practice (en) (52) | |||||||||||||||||||
| 15 September 2018 | 2018 Bol d'Or (en) (0) |
|||||||||||||||||||
| Situs web | robyrolfo.it | |||||||||||||||||||
  | ||||||||||||||||||||
Roberto Rolfo (lahir 23 Maret 1980) adalah seorang pembalap motor yang berasal dari Italia.
Ia menjalani debut balap GP Motor pada tahun 1996 di kelas 250cc di GP Italia. Rolfo merebut juara seri pertamanya di sirkuit Sachsenring, GP Jerman di kelas 250cc pada tahun 2003. Musim 2001 ia bergabung dengan tim Safillo Oxydo Race Aprilia dan berada di peringkat 4 klasemen akhir GP 250cc. Musim 2002, ia menempati posisi 3 klasemen akhir kelas 250cc berhasil direbutnya bersama tim Fortuna Honda Gresini, meskipun tak sekalipun memenangi juara seri.
Pada tahun 2003 ia membalap bersama tim Fortuna Honda dan berhasil meraih posisi runner up dunia kelas 250cc. Musim 2004 ia membela tim Fortuna Honda dan berada di peringkat 8 klasemen akhir kelas 250cc dengan poin 116. Tahun 2005 ia naik ke kelas MotoGP dan bergabung bersama tim D’Antin Pramac Ducati dan berada di posisi ke 18 klasemen akhir dengan 25 poin. Di musim ini ia finis terbaik posisi 10 di GP Inggris, di mana balapan berlangsung dalam keadaan hujan.
 | Artikel bertopik pembalap motor ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.