Stasiun Kalisat

Stasiun Kalisat
Kereta Api Indonesia
PB12 TA14 PW02

Tampak depan Stasiun Kalisat, 2025
Lokasi
Koordinat8°7′50″S 113°48′35″E / 8.13056°S 113.80972°E / -8.13056; 113.80972
Ketinggian+265 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur5 (jalur 2: sepur lurus)
LayananLintas selatan Jawa: Sri Tanjung
Lintas tengah Jawa: Logawa (arah Banyuwangi)
Lintas timur Jawa: Ijen Ekspres, Tawang Alun, dan Probowangi
Lokal: Pandanwangi
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1897[3]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Antar Kota Stasiun berikutnya
Kalibaru
menuju Ketapang
 Lintas Utara Jawa Jember
menuju Pasuruan
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Aglomerasi Stasiun berikutnya
Jember
menuju Surabaya Gubeng
 Probowangi
Surabaya Gubeng–Ketapang, p.p.
 Kalibaru
menuju Ketapang
Jember
menuju Malang Kotalama
 Tawang Alun
Malang Kotalama–Bangil–Ketapang, p.p.
Stasiun sebelumnya Logo PT KAI Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Jember
Terminus
 Pandanwangi
Jember–Ketapang, p.p.
 Kalibaru
menuju Ketapang
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Peron Stasiun Kalisat, 2019

Stasiun Kalisat (KLT) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kalisat, Kalisat, Jember; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +265 meter dengan jarak 214,1 km arah tenggara dari Stasiun Surabaya Kota. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Kalisat sehingga stasiun ini cukup ramai walaupun letaknya jauh dari jalan raya provinsi. Stasiun ini melayani semua kereta api penumpang kelas ekonomi dari dan ke wilayah Banyuwangi serta melayani bongkar muat angkutan batu balas/kricak di Daop IX.

Ke arah tenggara stasiun ini, terdapat percabangan menuju Bondowoso–Panarukan yang dahulu merupakan jalur utama. Kini jalur tersebut sudah dinonaktifkan dan wesel percabangannya sudah lama dicabut.

Saat ini seluruh stasiun dalam segmen jalur kereta api Kalisat–Panarukan masuk dalam prioritas reaktivasi sesuai Peraturan Presiden Nomor 80 Tahun 2019 yang akan dilakukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan.

Bangunan dan tata letak

Pada awalnya, stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini tersisa lima jalur saja.

Jalur 5 ← Jalur bongkar muat angkutan batu balas →
Jalur 4
Jalur 3 ← Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota →
Peron pulau
Jalur 2 ← Sepur lurus →
Kereta Api Indonesia Pemberhentian kereta api antarkota
← (Jember) PW Pandanwangi, tujuan Jember dan tujuan Ketapang → (Kalibaru)
Peron pulau
Jalur 1 ← Sepur belok (jarang digunakan) →
Peron sisi
G Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Sebelumnya Stasiun Kalisat disinggahi semua kereta api penumpang dari dan menuju Banyuwangi. Namun, per 1 Juni 2023 stasiun ini sempat hanya disinggahi kereta api penumpang kelas ekonomi saja, sedangkan kereta api penumpang komersial tidak berhenti/melintas langsung. Kemudian mulai 1 Februari 2025, kereta api Logawa tujuan Banyuwangi Ketapang dan kereta api Ijen Ekspres juga singgah untuk melayani penumpang di stasiun ini.

Berikut ini adalah layanan kereta api penumpang yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 6 Maret 2026.[5]

Antarkota

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Ekonomi
Sri Tanjung Ekonomi Lempuyangan Ketapang Via Surabaya Kota–Jember
Lintas tengah Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Logawa Eksekutif Purwokerto Ketapang Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Banyuwangi
Ekonomi Premium
Lintas timur Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Ijen Ekspres Eksekutif Malang Ketapang Via Bangil–Jember

Perjalanan ke Malang pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.

Ekonomi
Ekonomi
PB Probowangi Ekonomi Surabaya Gubeng Ketapang Perjalanan ke Surabaya pada jadwal sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
TA Tawang Alun Malang Kotalama Via Bangil–Jember

Perjalanan ke Malang pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.

Lokal

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
PW Pandanwangi Jember Ketapang –

Galeri

  • Papan nama stasiun yang difoto saat KA Mutiara Timur memasuki stasiun
    Papan nama stasiun yang difoto saat KA Mutiara Timur memasuki stasiun
  • Stasiun Kalisat
    Stasiun Kalisat
  • Peron Stasiun Kalisat, 2023
    Peron Stasiun Kalisat, 2023
  • Bangunan dan halaman stasiun, 2022
    Bangunan dan halaman stasiun, 2022

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Kereta Api
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
  5. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Kotok
menuju Bangil
 Surabaya–Bangil–Kalisat
Bangil–Kalisat
 Terminus
Terminus Kalisat–Banyuwangi Ledokombo
menuju Ketapang
Kalisat–Panarukan Ajung
menuju Panarukan Pelabuhan

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya