Stasiun Niru

Stasiun Niru

Stasiun Niru
Lokasi
Koordinat3°27′21″S 104°3′40″E / 3.45583°S 104.06111°E / -3.45583; 104.06111
Ketinggian+19 m
Operator
Letak
km 344+254 lintas Panjang–Tanjungkarang–
Prabumulih–Lubuk Linggau[1]
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananAngkutan pulp PT TEL dan penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1 Desember 1916
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Elixs
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Niru (NRU) adalah stasiun kereta api barang kelas I yang terletak di Tebat Agung, Rambang Niru, Muara Enim. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang.

Sejak dioperasikan jalur ganda segmen Tanjung Enim Baru–Tanjung Rambang pada 9 Juni 2014, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Jalur-jalur ini sangat cukup untuk menampung KA batu bara, terutama babaranjang maupun batu bara Sukacinta.[4][5] Stasiun ini tidak memiliki peron.

Sekitar 2,3 km ke arah barat stasiun ini, terdapat percabangan menuju pabrik milik PT Tanjung Enim Lestari Pulp and Paper (TEL), tepatnya di pos blok intermediate Tebat Agung. Jalur ini digunakan untuk pemberangkatan angkutan pulp PT TEL dari dan tujuan Tarahan.[6] Sejak dioperasikannya persinyalan elektrik di lintas Prabumulih-Muara Enim per 27 September 2021, pos blok Tebat Agung resmi dinonaktifkan dan operasional percabangan menuju PT TEL kini menggunakan sinyal langsir yang dikendalikan dari stasiun ini. Layanan ini telah dirintis sejak 1999, bersamaan dengan peresmian pabrik kertas tersebut.[7] Selain itu, stasiun ini juga tetap melayani penyusulan antarkereta api.

Layanan kereta api

Angkutan pulp PT TEL, dari dan tujuan Tarahan

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatera Bagian Selatan Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Selayang Pandang Divre III Palembang (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2020-10-23.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ "KERETA API: Jalur ganda Prabumulih-Muara Enim tuntas akhir 2013 | Ekonomi". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.
  5. ^ "Dahlan-Jonan Resmikan 11 Stasiun Baru dan Jalur Ganda Kereta Api di Sumsel". detikfinance. Diakses tanggal 2019-04-22.
  6. ^ "Dishub Berharap PT TEL Sediakan Rambu KA". Tribun Lampung. Diakses tanggal 2019-04-22.
  7. ^ "Industri Pulp dan Kertas: Tanjungenim Lestari Beralih ke Eukaliptus | Kalimantan Bisnis.com". Bisnis.com. Diakses tanggal 2019-04-22.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Talang Padang
menuju Lubuk Linggau
 Lubuk Linggau–Prabumulih Penimur
menuju Prabumulih


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Selatan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya