Stasiun Saketi

Stasiun Saketi
Saketi+108 m[1]
Bekas Stasiun Saketi, 2015
Lokasi
Koordinat6°24′0″S 105°59′18″E / 6.40000°S 105.98833°E / -6.40000; 105.98833
Ketinggian+108 m[1]
Operator
Letak
km 35+543 lintas Rangkasbitung–Labuan[1]
  • km 0+000 lintas Saketi-Bayah[2]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
Sejarah
Dibuka1906[4]
Ditutup1982
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Saketi (STI) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Saketi, Saketi, Pandeglang; terletak pada ketinggian +108 m, termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset I Jakarta. Stasiun ini dahulu merupakan stasiun percabangan yang mempunyai jalur cabang menuju Labuan, Pandeglang dan Bayah. Stasiun ini dibangun pada tahun 1906 oleh perusahaan kereta api Hindia Belanda Staatsspoorwegen (SS).[4]

Pada tahun 1943-1944, pemerintah jajahan Jepang membangun lintas kereta api dari Saketi menuju Bayah untuk mengangkut batu bara untuk keperluan Perang Dunia II. Ribuan romusha, terutama yang berasal dari Jawa Tengah dan Yogyakarta, dikerahkan untuk membangun jalur yang sulit ini, dan puluhan ribu orang meninggal sebagai korbannya.[5] Namun lintas ini hanya sempat beroperasi hingga tahun 1951, dan pada akhirnya ditutup karena pemasukan yang minim sementara biayanya tinggi.[6]

Stasiun Saketi ditutup pada tahun 1982 karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain. Kini bangunan stasiun ini digunakan sebagai rumah tempat tinggal.

Galeri

  • Bekas Stasiun Saketi dari arah timur
    Bekas Stasiun Saketi dari arah timur
  • Bekas Stasiun Saketi dari arah barat
    Bekas Stasiun Saketi dari arah barat

Referensi

  1. ^ a b PERUMKA,Buku Ikhtisar Lintas dan Emplasemen Wilayah Jawa: 01-008–01-010
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ a b Ekspedisi Anjer-Panaroekan: laporan jurnalistik Kompas halaman 45
  5. ^ PT KAI: Napak Tilas Jalur Saketi – Bayah (diakses 02/1/2016)
  6. ^ Detik.com: Data dan Fakta Tentang 'Jalur Maut' Saketi-Bayah, berita Selasa 29 Sep 2015, 17:05 WIB (diakses 02/1/2016)
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sodong
menuju Labuan
 Labuan–Rangkasbitung Cikaduwen
menuju Rangkasbitung
Terminus Saketi–Bayah
Jalur kereta api rōmusha Jepang
 Jasugi
menuju Bayah
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Saketi Station.


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Banten ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya