Topang tahan

Topang tahan atau topang kabana dari dwipesawat menyangga sayap atas atas pesawat dan bekerja bersama dengan komponen sayap lainnya seperti tulangan dan kabel terbang untuk mengirimkan beban penerbangan.[1]

Dalam bahupesawat kawat-menguatkan, misalnya Blériot XI, topang tahan (umumnya disebut sebagai kabana) membentuk struktur di atas sayap yang menguatkan kawat sayap dan (jika ada) kabel kontrol sayap yang terpasang. Dalam payung sayap pesawat, topang yang membawa sayap adalah topang tahan pesawat , yang juga mungkin memiliki struktur topang tahan untuk menguatkan kabel.[2]

Topang tahan juga berfungsi untuk menjaga ketertinggalan dan sudut datang peloyongan sayap. Pengaturan awal atau penyesuaian dalam-layanan dari sudut ini, biasanya dengan bantuan klinometer dan plumb-bob, dikenal sebagai 'kecurangan'.[3][4] Topang tahan ditemukan pada pesawat awal sering terbuat dari kayu dengan kemudian dwipesawat menggunakan aerofoil-belah baja tubular.

Sesekali sayap lebih rendah dari dwipesawat ditempatkan seluruhnya di bawah permukaan bawah badan pesawat, menggunakan topang tahan dan pengaturan tersebut dapat disebut perakitan "topang tahan ventral". Contoh pengaturan ini dari akhir Perang Dunia I adalah biplan tempur dua-kursi British Bristol Fighter F.2, dan tempur eksperimental Jerman Pfalz D.XIV.

Referensi

  1. ^ Taylor 1990, p.71.
  2. ^ Crane, 1997, pg 379
  3. ^ Halliwell 1919, p.107.
  4. ^ de Havilland, p.13.
  • Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2
  • de Havilland Aircraft Company. The de Havilland DH82A Tiger Moth - Maintenance and Repair Manual, Third Edition . Hatfield, Hertfordshire. The de Havilland Aircraft Company Ltd. (Date unknown)
  • Halliwell, F.W. "Rigging: The Erection and Trueing-Up of Aeroplanes". Flight, 23 January 1919. p. 107.
  • Taylor, John W.R. The Lore of Flight, London: Universal Books Ltd., 1990. ISBN 0-9509620-1-5.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya