Vespa Sprint
 |
| Pabrikan | Piaggio |
|---|---|
| Juga dikenal sebagai | Vespa Bagol (1973-1975) |
| Parent company | Piaggio |
| Produksi | 1966 to 1978 |
| Pendahulu | Vespa GL (VLA) |
| Pengganti | Vespa PX (VLX) |
| Tipe | Skuter |
| Mesin | 145.45 cc, 2-langkah, Silinder Tunggal, Berpendingin Udara |
| Rasio kompresi | Sprint 7.5:1 dan Sprint Veloce 7.7:1 |
| Kecepatan tertinggi | 90 km/jam |
| Sistem pengapian | Konvensional (Platina) |
| Transmisi | 4-percepatan, Manual (Perseneling dan Kopling pada tangan kiri pengendara) |
| Tipe bingkai | Monokok |
| Suspensi | Mono (depan and belakang) |
| Rem | Tromol |
| Ban | 10" |
| Jarak sumbu roda | 1200 mm |
| Berat | 89 kg (dry) |
| Kapasitas tangki | 7.7 liter (1.4 liter cadangan) |
| Kapasitas bensin | N/A (pencampuran oli secara manual) |
| Radius putar | 1400 mm |
Vespa Sprint adalah skuter 150cc, 2 tak yang dibuat oleh Piaggio.
Di Indonesia, Vespa ini dijual sejak tahun 1967 hingga 1978. Skuter ini hadir dalam dua versi berbeda. Model awal, yang disebut Vespa Sprint, dibuat hingga tahun 1973. Model selanjutnya, yang disebut Vespa Sprint Veloce, dibuat oleh PT Danmotors Vespa Indonesia dari tahun 1974 hingga 1978.
Vespa Sprint S dan Sprint "Latin" (1967–1973)
Vespa Sprint merupakan penerus dari Vespa GL (VLA) sebagai skuter kelas 150cc dari Piaggio dengan ukuran ban 10 inci.
Vespa Sprint generasi pertama diperkirakan masuk ke Indonesia di tahun 1967 yang dikenal dengan Vespa Sprint S di kalangan penggemar Vespa, dikarenakan emblem depan yang bertuliskan "Vespa S", generasi ini memiliki emblem Piaggio di bagian depan kendaraan yang berbentuk kotak (P/ atau "P coret"). Untuk tahun 1968 hingga 1973, emblem depan bertuliskan "Vespa Sprint", dengan logo hexagonal (logo "chung").
Vespa Sprint Veloce (1973–1979)
Pembaruan yang cukup besar pada Sprint Veloce terletak pada mesinnya, desainnya diubah dari desain dua lubang transfer port menjadi tiga lubang transfer port di sisi atas. Rasio kompresi kembali ditingkatkan dari 7,5:1 menjadi 7,7:1 pada Sprint. Tampilan Vespa Sprint Veloce juga memiliki beberapa perubahan dengan Sprint "Latin", antara lain desain lampu berbentuk bulat besar (bagol), lampu belakang, dan emblem depan yang bertuliskan "Vespa" saja.
Pada tahun 1976, desain lampu bulat pada Vespa Sprint kembali mengalami perubahan menjadi model trapesium seperti pada Vespa Sprint "Latin" yang sudah pernah diproduksi di generasi sebelumnya.
Produksi Vespa Sprint Veloce oleh Danmotors berakhir pada tahun 1978 dan digantikan oleh Vespa PX
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.