برات آند ويتني آر-1690 بي
بي إم دبليو 132
طائرة يخت باخ الهوائي
كان محرك برات آند ويتني آر-1690 هورنت محرك طائرة طُور بواسطة برات آند ويتني ، و تم إنتاج 2944 وحدة منه بين 1926 و 1942.[ 1]
حلق المحرك لأول مرة عام 1927. و كان محرك شعاعي يبرد بالهواء ، مكون من 9أسطوانات في صف واحد. كما بلغت سعة المحرك 1690 بوصة مكعبة (27.7 لتر ).
صُنع المحرك بترخيص في إيطاليا تحت اسم فيات ايه 59 . و في ألمانيا ، كان المحرك بي إم دبليو 132 نسخة مطورة من هذا المحرك . كما كان محرك آر-1860 هورنت بي طراز مكبر أُنتج بداية من 1929.
الأنواع
525 حصان (392 كيلو واط )
525 حصان (392 كيلو واط )
775 حصان (578 كيلو واط )
625 حصان (466 كيلو واط )
700 حصان (522 كيلو واط )
750 حصان (559 كيلو واط )
آر-1690-اس دي جي
آر-1690-اس 1 أي جي
750 حصان (559 كيلو واط )
آر-1690-اس 2 أي جي
آر-1690-25
850 حصان (634 كيلو واط )
1050 حصان (780 كيلو واط )
صُنع في إيطاليا بترخيص مع استخدام تروس تخفيض.
صُنع في إيطاليا بترخيص مع استخدام تروس تخفيض و شاحن توربيني .
إنتاج مرخص للهورنت في ألمانيا ، تطور إلى بي إم دبليو 132 .
التطبيقات
بوينغ نموذج 299
سيكوروسكي اس-42
فوغت أو 2 يو كورسير
لوكهيد لودستار في المتحف القومي للقوات الجوية الأمريكية للطيران
محركات معروضة
مواصفات (آر-1690 اس أي إي- جي)
محرك آر-1690 بقطاعات في غرف الأسطوانات لتوضيح المكونات الداخلية
[ 3]
مواصفات عامة
المكونات
الأداء
انظر أيضًا
المراجع
مزيد من القراءة
Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition . Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
وصلات خارجية