Stadtring in Berlin (A 100), eine der meistbefahrenen Straßen Deutschlands. Auch die von ihr abzweigende A 103 und Teile der A 111 sind Stadtautobahnen.
B 2R in München („Mittlerer Ring“) ist fast[1] autobahnähnlich und kreuzungsfrei ausgebaut und in großen Teilen Kraftfahrstraße. Ferner sind die Anfänge der A 9 bis zur Anschlussstelle Fröttmaning-Süd, A 94 bis (etwa) zur Anschlussstelle Riem/Messegelände, A 95 bis zur Anschlussstelle Forstenried und A 96 bis etwa zur Anschlussstelle Laim (echte) Stadtautobahnen.
B 2 in Leipzig: Stadtautobahnähnliche, kreuzungsfreie Kraftfahrstraße zwischen der Autobahnanschlussstelle Leipzig-Mitte und Thünenstraße sowie zwischen Anschlussstelle Schleußiger Weg und Autobahnkreuz Leipzig-Süd. Der südliche Teil der B 2 sollte ursprünglich bis 2020 als Teil der Autobahn A 72 zur vollwertigen Stadtautobahn ausgebaut werden, was jedoch vom Stadtrat abgelehnt wurde.
Zürich Der A1-Abschnitt des Zürcher Nordrings, Die Autobahnen A1L, A1H sowie A3W. Stadtautobahncharakter weisen auch die Pfingstweidstrasse sowie die Hardbrücke auf.
↑Ausgenommen ist eine kurze Strecke im Südwesten, wo auch die A 8 an einer Ampel endet, sowie die Verengung auf eine Spur am TOTSO-Olympiakreuz in Südrichtung.