L'autochenilleCitroën/Unic P107 est un véhicule utilisé massivement à partir de 1935 par l'Armée de terre française pour mécaniser son artillerie tractée.
La Citroën/Unic P107 est adoptée par l'armée de terre française en 1935[1] pour prendre la succession de la Citroën-Kégresse P17. Le véhicule est conçu par la firme Citroën, mise en faillite en 1936. Il est produit de 1937 à 1940 par Unic à 3 276 unités[2].
le véhicule dédié aux troupes du génie pour transporter leurs matériels (60 exemplaires), ou transformé en "voiture téléphonique" avec dérouleur de câble installé à l'arrière.
Les Citroën/Unic P107 servent durant les combats de la Bataille de France.
La Wehrmacht récupère de nombreux exemplaires sous le nom de Leichter zugkraftwagen 304 (f), pour tracter des canons Pak 35/36 et 97/38. À l'image des SdKfz 250, le semi-chenillé P107 est doté d'un blindage fortement incliné, renommé Leichter Schützenpanzerwagen auf UNIC P-107 U-304 (f)[3] et utilisé comme transport de troupes.
Plusieurs versions sont dérivées :
Leichter Granatwerferpanzerwagen auf UNIC P.107 U-304 (f) : porte-mortier de 8 cm
Leichter Schützenpanzerwagen (Funk.) auf UNIC P.107 U-304 (f) : véhicule de commandement
Leichter Sanitatspanzerwagen auf UNIC P 107 U-304 (f) : ambulance
Schützenpanzerwagen U304 (f) - 37 mm Pak 35/36 : chasseur de char
Selbstfahrlafette 2 cm Flak 38 auf Gepanzert UNIC P-107 U-304 (f) : véhicule anti-aérien
L'ambulance est principalement utilisée par les troupes cantonnées en France, où elle voit le feu durant les combats de 1944[4].
Honegger 2006 : Pascal Honegger, General information about Citroën Kegresse cars, KRYBEBÅNDS-SOCIETETET, , 33 p. (PDF) - À télécharger sur Kegresse.Dk [3]
Érik Barbanson, L'artillerie des divisions légères mécaniques (2), Blindés & Matériel 94, , p. 16-28.
Nicolaisen 2011 : Jens Møller Nicolaisen, Citroën Kégresse. All the models. Version 1.1, 12.02.2011, 26 p. (PDF) - À télécharger sur Kegresse.dk [4]
Eric Denis, L’obusier de 105 C modèle 1934 Schneider, Blindés & Matériel 99, , p. 34-39.