Dans le domaine civil, il contribue à la famille des Model 10, Model 12 Electra, et Model 14 Super Electra ainsi qu'au Constellation[3] et Super Constellation. Sa carrière est couronnée de nombreux prix, médailles et distinctions.
Il quitta Lockheed en 1975[1]. On lui proposa à plusieurs reprises la direction de l'entreprise mais il refusa.
En 1985, il publie son autobiographie Kelly: More Than My Share of it All. Dans cette autobiographie, il explique quelques-unes de ses valeurs[4] : la croyance en Dieu, la santé, un but, une femme ou un mari qui vous aime et qui vous comprend, et du respect pour les gens pour qui vous travaillez et qui travaillent pour vous.
Au niveau professionnel, sa devise était : « Be quick, be quiet, and be on time » (« Soyez rapide, soyez calme, soyez à l'heure »). On lui attribue également la devise Keep it simple, stupid[5], désignée comme le principe KISS. Au plan familial, il ne put avoir d'enfants.
↑(en) Ben R. Rich, Clarence Leonard (Kelly) Johnson 1910–1990: A Biographical Memoir, Washington, DC, National Academies Press, , PDF (lire en ligne), p. 13.
Voir aussi
Bibliographie
« Comment le P-38 est né », Le Fana de l'Aviation, vol. Hors Série, no 63, , p. 11.