Vue de l'arrière
Intérieur
L'Explorer (ou Explorer EV) est un SUV compact 100 % électrique du constructeur automobile américain Ford produit à partir de 2024 à Cologne , en Allemagne et destiné exclusivement au marché européen[ 1] .
Il ne remplace pas l'Explorer américain qui continue sa commercialisation aux États-Unis, mais qui n'est plus commercialisé en Europe.
L'Explorer EV est le second véhicule de la branche électrique Ford Model e , après la Mustang Mach-E .
Présentation
L'Explorer Electric est présenté le 21 mars 2023 et commercialisé à partir de mars 2024 . La version Standard Range est lancée dans un second temps, en septembre 2024 [ 2] .
Caractéristiques techniques
L'Explorer repose sur la plateforme technique modulaire MEB de son cousin Volkswagen ID.4 [ 3] , puisque les deux constructeurs se sont associés pour construire des véhicules électriques. Mais les moteurs électriques et les packs de batteries sont développés spécifiquement par Ford[ 4] .
Habitacle
L'Explorer dispose d'un écran central de 14,6 pouces, doté du système SYNC Move 2, qui peut s'incliner manuellement sur plus de 30 degrés pour améliorer sa visibilité et limiter les reflets. Le coffre offre 450 dm3 de volume, et un rangement disposé entre les sièges avant appelé « MegaConsole » d'une capacité de 17 litres permet de ranger un ordinateur portable de 15 pouces ou trois bouteilles d’eau 1,5 litre[ 5] .
Motorisations
Ford Explorer EV[ 6] , [ 7]
RWD Standard Range
RWD Extended Range
AWD Extended Range
Puissance moteur (kW)
125
210
avant : 80 arrière : 210
Puissance maximale (ch)
170
286
340
Couple maximal (N m)
310
545
Vitesse maximale (km/h)
160
180
0-100 km/h (s)
6,4
5,3
Transmission
Propulsion
Intégrale
Masse à vide (kg)
1908
2132
2209
Norme environnementale
Euro 6d-Temp
Batterie
Type
Lithium-ion
Capacité brute (kWh)
55
82
84
Capacité nette (kWh)
52
77
79
Autonomie (WLTP) (km)
572 - 602
532 - 566
Consommation mixte (kWh/100 km)
13,9
16,6
Poids (kg)
2490
2675
2740
Puissance maximale de charge
en courant alternatif monophasé (AC) (kW)
7,4
en courant alternatif triphasé (AC) (kW)
11
en courant continu (DC) (kW)
115
135
185
Temps de recharge
sur une prise Wallbox 3,7 kW (AC) (0 à 100 %)
sur une borne 11 kW (AC) (0 à 100 %)
sur une borne 350 kW (DC) (10 à 80 %)
33 minutes (115 kW max.)
28 minutes (135 kW max.)
26 minutes (185 kW max.)
Type de prise
Combo CCS
Batteries
Trois packs de batteries sont proposés avec une capacité de 52, 77 ou 79 kWh .
Finitions
Explorer[ 8]
Système multimédia intégrant Bluetooth, écran tacile de 14,6” avec navigation connectée et assistant vocal Alexa
Apple CarPlay et Android Auto
Ordinateur de bord
Banquette arrière 60/40
Chargeur de smartphone à induction
Siège conducteur à réglages électriques
Volant chauffant
Phares et essuie-glaces automatiques
Jantes alliage de 19”
Phares 100 % LED
Vitres arrière surteintées
Planche de coffre réglable
Vitres et rétroviseurs électriques
Climatisation automatique bizone
Accès et démarrage sans clé
Aide au strationnement avant et arrière
7 airbags
Caméra de recul
Affichage des panneaux de signalisation
Aide au maintien dans la voie
Alerte angles morts
Freinage automatique d'urgence
Régulateur de vitesse adaptatif et limiteur de vitesse
Pack Premium (en plus d'Explorer)
Jantes alliage de 20” ;
Phares Matrix LED ;
Sièges avant Sport ;
Éclairage d'ambiance ;
Hayon mains libres ;
Système audio B&O avec caisson de basse et barre de son.
Couleurs
L'Explorer est disponible dans 6 teintes de carrosserie[ 9] :
Bleu Arctic ;
Bleu My Mind ;
Blanc Glacier ;
Noir Agate ;
Gris Magnetic ;
Rouge Lucid.
Références
↑ Laurent Sanson, « Ford Explorer 2023 La bonne ID de Ford », sur www.auto-mag.fr , 21 mars 2023 (consulté le 26 mars 2023 )
↑ « Essai Ford Explorer (2024) : le cousin d'Amérique », sur www.largus.fr (consulté le 27 juin 2024 )
↑ « Ford Explorer (2023) : un Volkswagen ID.4 sacrément métamorphosé ! », sur L'Automobile Magazine , 21 mars 2023 (consulté le 21 mars 2023 )
↑ Benoît Alves, « Explorer : Et Ford invente la bonne version de la Volkswagen ID.4 », La Revue Automobile , 23 mars 2023
↑ Sébastien Vanhouche, « Ford Explorer : du PHEV 7 places au SUV compact électrique », Vroom , 21 mars 2023
↑ Andy David, « Ford Explorer : voici les prix et les autonomies du SUV électrique », Automobile propre , 26 mars 2024
↑ Hugo Dupont, « Ford Explorer : gamme, autonomies, prix... enfin toutes les infos sur le SUV électrique ! », Auto Moto , 26 mars 2024
↑ Stéphane Martin, « Ford Explorer (2024). Quels prix pour le premier crossover électrique de la marque ? », L'Argus , 26 mars 2024
↑ Vincent Foultier, « Ford Explorer (2023). Le nouveau SUV compact, rival du Peugeot e-3008 », L'Argus , 21 mars 2023
Voir aussi
Lien externe
Articles connexes
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Chronologie des modèles de
Ford en
Europe de 1980 à nos jours.
Chronologie des modèles de
Ford (gamme nord-américaine), de 1990 à nos jours.