Elle est la quatrième de la section ; elle est établie au bord de la route de Ploërmel à Dinan, en bordure sud du bourg de Caulnes qui compte 1 997 habitants et à deux kilomètres au nord de Saint-Jouan-de-l'Isle, le chef-lieu de canton[3]. Elle dessert la ville de Dinan, située à 23 kilomètres au nord-est ; des omnibus assurent les correspondances[4]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs de base rectangulaire, de 14,5 mètres sur 8 mètres, encadré par deux pavillons[5].
En 2010, un abri de quai a remplacé le bâtiment voyageurs (détruit à une date interminée) ; il est encadré par les deux anciens pavillons. La gare est devenue une simple halte avec uniquement les deux voies de la ligne[5].
Service des voyageurs
L'abri du quai direction Saint-Brieuc.
Accueil
Halte SNCF, c'est un point arrêt non géré (PANG) en accès libre[6].
Un parc pour les vélos y est aménagé[6], et le stationnement des véhicules est possible dans l'ancienne cour de la gare[7].
Notes et références
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-34-1), « [420/5] Rennes - Guimgamp », p. 154.
↑François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN2-9509421-2-1), « 6.21. Rennes-Guingamp : 7 septembre 1863 », p. 208-209.
↑ ab et cJean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne Nord : De Rennes à Brest par Lamballe, Saint-Brieuc et Guingamp et ses embranchements vers Saint-Malo, Dinard, Dinan, Dol-de-Bretagne, Ploërmel, Le Légué, Pontivy, Carhaix, Paimpol, Lannion, Roscoff, Pornichet, JPN Éditions, coll. « Archéologie ferroviaire », , 272 p. (ISBN978-2-9519898-6-3 et 2-9519898-6-5, EAN978-2-9519898-6-3, BNF42130680), p. 92.
Pol de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo : Itinéraire descriptif et historique, Paris, Hachette et Cie, coll. « Guides-Joanne », , 421 p. (lire en ligne).