Présentation
Équipe |
Equipe Ligier |
Constructeur |
Ligier |
Année du modèle |
1985 |
Concepteurs |
Michel Beaujon Claude Gallopin Henri Durand |
Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque moulée en fibre de carbone et en kevlar |
Suspension avant |
Doubles triangles, poussoirs |
Suspension arrière |
Doubles triangles, poussoirs |
Nom du moteur |
Renault EF4B |
Cylindrée |
1 492 cm3 760 ch à 11 500 tr/min |
Configuration |
V6 turbo |
Position du moteur |
centrale-arrière |
Boîte de vitesses |
Hewland manuelle |
Nombre de rapports |
5 + marche arrière |
Poids |
540 kg |
Dimensions |
Empattement : 2 835 mm Voie avant : 1 790 mm Voie arrière : 1 662 mm |
Carburant |
Antar |
Pneumatiques |
Pirelli |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
15 |
0 |
0 |
1 |
Résultats
Championnat constructeurs |
6e avec 23 points |
Championnat pilotes |
Jacques Laffite : 9e Philippe Streiff : 10e Andrea De Cesaris : 17e |
Chronologie des modèles (1985)
Ligier JS23 Ligier JS27
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La Ligier JS25 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Ligier dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1985. Elle est pilotée par l'Italien Andrea De Cesaris, remplacé par le Français Philippe Streiff à partir de la douzième manche, en Italie, et par son compatriote Jacques Laffite.
Historique
Ligier, tout comme Renault, ne prend pas part au Grand Prix d'Afrique du Sud, quinzième manche du championnat du monde de Formule 1 1985, sur les instructions du ministère des Sports, afin de protester contre les violences commises par le régime d'Apartheid dans le pays[1].
Légende : ici
Notes et références
Liens externes
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