Spécifications techniques
Châssis |
Monocoque en aluminium et carbone |
Suspension avant |
Amortisseurs Koni |
Suspension arrière |
Amortisseurs Koni |
Nom du moteur |
Alfa Romeo 1260 |
Cylindrée |
2 995 cm3 540 ch à 12 300 tr/min |
Orientation du moteur |
12 cylindres en V |
Boîte de vitesses |
Hewland FGA |
Nombre de rapports |
5 |
Système de freinage |
Freins à disque |
Poids |
565 kg |
Carburant |
Agip |
Pneumatiques |
Michelin (1983) Pirelli (1984) |
Partenaires |
Kelémata, Carvico, Beta, Milde Sorte |
Statistiques
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
14 |
0 |
0 |
0 |
Résultats
Championnat constructeurs |
Non classé |
Championnat pilotes |
Non classé |
Chronologie des modèles (1983-1984)
Osella FA1D Osella FA1F
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L'Osella FA1E est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par les Italiens Piercarlo Ghinzani et Corrado Fabi. En 1984, la FA1E est engagée lors du Grand Prix de Saint-Marin, et confiée à l'Autrichien Jo Gartner.
Historique
L'Osella FA1E est engagée sur quatorze courses et ne termine que le Grand Prix d'Autriche 1983 où Corrado Fabi se classe dixième, derrière John Watson et devant son coéquipier Piercarlo Ghinzani. La monoplace enchaîne les non-qualifications et les abandons sur problèmes techniques.
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Liens externes
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