La moto inizialmente montava una versione raffreddata ad aria del motore Wankel a doppio rotore già impiegato sulla stradale Norton Classic; in seguito a partire dal 1989, venne adottata una versione raffreddata ad acqua[1].
Attività sportiva
Il suo impiego nelle corse cominciò alla fine del 1987, con il dipendente della Norton Malcolm Heath come pilota collaudatore,[2] per poi essere completata dal 1989 con una squadra di sei piloti, che includeva Trevor Nation e Simon Buckmaster. Con il sostegno dello sponsor John Player & Sons, la Norton ottenne un significativo numero di successi nelle competizioni con alla guida i piloti Steve Spray, Robert Dunlop e Ron Haslam, insieme ai gregari Andy McGladdery e Terry Rymer. Nel 1990 vinse il British Formula One and Superbike[3][4]Steve Hislop ottenne una vittoria alla Senior TT del 1992, la prima vittoria della Norton dal 1961;[5] in seguito Ian Simpson vinse il British Superbike Championship nel 1994. Grazie alla configurazione del motore Wankel avente una cilindrata di 588 cm³, nel 1990 venne omologato dalla FIM, consentendo alla Norton di entrare nella classe 500 del Motomondiale.
Note
^A simple engine, Motorcycle Sport, January 1989, pp.41-43
^Norton's Racing Rotary, Motorcycle Sport, June 1988, pp.269-276