Pianale CMP

La Common Modular Platform (CMP) o EMP1 è un pianale per automobili, progettato da PSA insieme alla Dongfeng Motor^[1].

Il pianale è caratterizzato da un'architettura con motore anteriore/trasversale e trazione anteriore o integrale, ed è usato su veicoli di segmento B o C. Il pianale CMP è stato portato all'esordio nel 2018 dalla DS 3 Crossback ed è destinato ad ospitare motori a benzina, a gasolio ed elettrici^[2].

Veicoli basati sulla piattaforma

Produttore	Modello	Produzione	Segmento	Carrozzeria	Assemblaggio
Citroën	C4 III	2020–presente	C	Crossover SUV	Madrid (Spagna)
	C3 (CC21)^[3]	2022–presente	B	B-SUV	Porto Real (Brasile) Tiruvallur (India)
	C4 X	2022–presente	C	Crossover SUV	Madrid (Spagna)
Dongfeng Motor	Yixuan	2019–presente	C	Berlina	Wuhan (Cina)
Dongfeng Motor	Yixuan GS	2020–presente	C	Crossover SUV	Wuhan (Cina)
DS Automobiles	3 Crossback	2018–presente	B	Crossover SUV	Poissy (Francia)
Opel / Vauxhall	Corsa F	2019–presente	B	Utilitaria	Saragozza (Spagna)
Opel / Vauxhall	Mokka B	2020–presente	B	Crossover SUV	Poissy (Francia)
Peugeot	208 II	2019–presente	B	Utilitaria	El Palomar (Argentina) Kenitra (Marocco) Trnava (Slovacchia) Saragozza (Spagna)
Peugeot	2008 II	2019–presente	B	Crossover SUV	Wuhan (Cina) Vigo (Spagna)
Jeep	Avenger	2023–presente	B	B-SUV	Tychy (Polonia)
FIAT	600	2023–presente	B	B-SUV	Tychy (Polonia)
FIAT	Grande Panda^[3]	2024-presente	B	B-SUV	Kragujevac (Serbia)
Lancia	Ypsilon III	2024–presente	B	Utilitaria	Saragozza (Spagna)
Alfa Romeo	Junior	2024–presente	B	B-SUV	Tychy (Polonia)