Super Formula 2021
La stagione 2021 della Super Formula è stata la quarantanovesima edizione del più importante campionato giapponese per vetture a ruote scoperte, la nona con la denominazione di Super Formula. La serie è iniziata il 4 aprile ed è terminata il 31 ottobre. Il campionato è stato vinto dal pilota giapponese Tomoki Nojiri, alla sua prima vittoria nel campionato. Tra le scuderie si è imposto il Team Impul, per l'ottava volta.
La pre-stagione
Calendario
Il calendario è stato annunciato nell'agosto 2020.[1] Il 12 aprile 2021 l'organizzazione modifica il calendario: al posto di una gara sul Circuito Internazionale di Okayama, prevista per il 3 ottobre, viene inserito un nuovo appuntamento sul Twin Ring Motegi, il 17 dello stesso mese.[2]
Gara
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Nome
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Circuito
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Giri
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Lunghezza
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Data
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1
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Circuito del Fuji
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41
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41 x 4,563 km = 187,083 km
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4 aprile
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2
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Circuito di Suzuka
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30
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30 x 5,807 km = 174,210 km
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25 aprile
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3
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Autopolis
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11[3]
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11 x 4,674 km = 51,414 km
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16 maggio
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4
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Sportsland SUGO
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53
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53 x 3,586 km = 190,058 km
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20 giugno
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5
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Twin Ring Motegi
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35
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35 x 4,801 km = 168,035 km
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29 agosto
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6
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Twin Ring Motegi
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35
|
35 x 4,801 km = 168,035 km
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17 ottobre
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7
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JAF Grand Prix[4]
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Circuito di Suzuka
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30
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30 x 5,807 km = 174,210 km
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31 ottobre
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- Tutte le corse sono disputate in Giappone.
Test
La prima sessione di test si svolge sul Circuito di Suzuka, l'11 e 12 marzo. La seconda si tiene sul Circuito del Fuji, il 23 e 24 marzo.
Scuderie e piloti
Scuderie
Il team Mugen si associa al Team Goh per mettere in pista una vettura, coi colori della Red Bull.[13]
Piloti
Vi è uno scambio di piloti tra Dandelion e Nakajima; il campione in carica Naoki Yamamoto torna alla Nakajima, scuderia con cui esordì nella categoria nel 2010, mentre Tadasuke Makino ne prende il posto alla Dandelion.[14] Hiroki Otsu, che aveva corso l'ultima gara della stagione con la Nakajima, passa al team Mugen-Goh.
Ritomo Miyata, che va vinto nel 2020 nella categoria di supporto Super Formula Light, e aver corso due gare nella categoria, diventa pilota a tempo pieno per il Team TOM's,[15] al posto di Nick Cassidy, che va a competere in Formula E.[16]
Il campione della Formula Regional Sena Sakaguchi, già presente in alcune gare del 2020, disputa l'intera stagione con la P.mu/Cerumo-INGING, prendendo il posto di Hiroaki Ishiura, campione 2015 e 2017.[15] Al B-Max arriva il pilota statunitense Yves Baltas, ex pilota di Formula 3.[17]
Nella prima gara stagionale, a seguito delle restrizioni imposte alle persone che entrano in Giappone, al fine di limitare la diffusione del COVID-19, Kamui Kobayashi è sostituito da Kazuto Kotaka al team KCMG. Anche Sasha Fenestraz (Kondō Racing) cede il volante a Yuichi Nakayama, mentre alla Dandelion Tadasuke Makino è sostituito da Ukyo Sasahara. La B-Max Racing non prende parte all'evento,[18] e inizia la stagione solo con la seconda gara, disputata a Suzuka.
Nel secondo appuntamento stagionale mancano Kazuki Nakajima e Kamui Kobayashi, impiegati in un contemporaneo evento del Campionato del mondo endurance 2021. Sono sostituiti, rispettivamente, da Giuliano Alesi, figlio dell'ex pilota di Formula 1 Jean, e da Kazuto Kotaka, già impegnato nella gara d'esordio del campionato. Anche Yuichi Nakayama continua a sostituire Sasha Fenestraz, a causa delle restrizioni sanitarie.[19]
Nakajima e Kobayashi saltano anche la terza gara, sempre per impegni nel WEC. Anche la Calderón è impegnata nella stessa gara, e lascia il suo volante alla Drago a Kodai Tsukakoshi. Rientra in campionato Tadasuke Makino, alla Dandelion, al posto di Sasahara.[20] Per la gara di Sugo il Team Impul sostituisce Ryo Hirakawa, impegnato in alcuni test del WEC e poi bloccato dalle norme anti COVID, con Mitsunori Takaboshi, pilota della Super GT.[21] Hirakawa rientra nella gara seguente.
Gara 6 vede l'esordio stagionale per Sacha Fenestraz alla Kondō Racing (al posto di Yuichi Nakayama) e Kamui Kobayashi alla carrozzeria Team KCMG, dove sostituisce Kazuto Kotaka. Alesi lascia il volante a Kazuki Nakajima al team TOM'S, mentre Tatiana Calderón torna a competere alla Drago Corse, al posto di Koudai Tsukakoshi.[22]
Per l'ultimo appuntamento dell'anno Kotaka prende nuovamente il posto di Kobayashi, così come Alesi quello di Nakajima.
Tabella riassuntiva
Risultati e classifiche
Risultati
Sistema di punteggio
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente. Contano solo i 5 migliori risultati. I punti assegnati per la qualifica valgono solo per la classifica piloti e non per quella riservata alla scuderie.
Gara
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Posizione
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1º
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2º
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3º
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4º
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5º
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6º
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7º
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8º
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9º
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10º
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Punti
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20
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15
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11
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8
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6
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5
|
4
|
3
|
2
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1
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Qualifica
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Posizione
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1º
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2º
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3º
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Punti
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3
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2
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1
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Classifica piloti
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Colore |
Risultato
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Oro |
Vincitore
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Argento |
2º posto
|
Bronzo |
3º posto
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Verde |
Finito a punti
|
Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
|
Non classificato (NC)
|
Rosso |
Non qualificato (NQ)
|
Nero |
Squalificato (SQ)
|
Bianco |
Non partito (NP)
|
Bianco
|
Non ha gareggiato
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Infortunato (INF)
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Escluso (ES)
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Gara cancellata (C)
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Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro veloce
1 – 3 punti per la pole position
2 – 2 punti per il secondo posto in qualifica
3 – 1 punto per il terzo posto in qualifica
* – Indica i piloti classificati, pur essendosi ritirati
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Classifica scuderie
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Colore |
Risultato
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Oro |
Vincitore
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Argento |
2º posto
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Bronzo |
3º posto
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Verde |
Finito a punti
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Blu |
Finito senza punti
|
Viola |
Ritirato (Rit)
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Non classificato (NC)
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Rosso |
Non qualificato (NQ)
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Nero |
Squalificato (SQ)
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Bianco |
Non partito (NP)
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Bianco
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Non ha gareggiato
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Infortunato (INF)
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Escluso (ES)
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Gara cancellata (C)
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Test post-stagionali
Il Circuito di Suzuka ospita dei test post-stagionali, il 7,8 e 9 dicembre 2021 .
Note
- ^ (EN) Super Formula unveils seven-round 2021 calendar, su motorsport.com. URL consultato il 19 dicembre 2021.
- ^ (EN) Super Formula Rd. 6 Venue Change, su superformula.net, 12 aprile 2021. URL consultato il 12 aprile 2021.
- ^ a b La gara di Autopolis era prevista su 42 giri, pari a 196,308 km. La gara è stata interrotta dopo 14 giri, per la forte pioggia e la scarsa visibilità. La classifica è stilata al termine dell'undicesimo giro. Avendo coperto meno del 75% della distanza originaria, solo la metà dei punti viene attribuita. (EN) Alesi Victorious in Rd. 3, su superformula.net, 16 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2o21.
- ^ (EN) 2021 Super Formula Rd. 7 Preview, su superformula.ent, 26 ottobre 2021. URL consultato l'11 novembre 2021.
- ^ (EN) Official Test 1 Session 1, su superformula.net, 11 marzo 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ (EN) Official Test 1 Session 2, su superformula.net, 11 marzo 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ (EN) Official Test 1 Session 3, su superformula.net, 12 marzo 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ (EN) Official Test 1 Session 4, su superformula.net, 12 marzo 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ (EN) Official Test 2 Session 1, su superformula.net, 23 marzo 2021. URL consultato il 12 aprile 2021.
- ^ (EN) Official Test 2 Session 2, su superformula.net, 23 marzo 2021. URL consultato il 12 aprile 2021.
- ^ (EN) Official Test 2 Session 3, su superformula.net, 24 marzo 2021. URL consultato il 12 aprile 2021.
- ^ (EN) Official Test 2 Session 4, su superformula.net, 24 marzo 2021. URL consultato il 12 aprile 2021.
- ^ (EN) TEAM MUGEN Announces Car #15 Driver & Partner Team Goh, su superformula.net, 22 febbraio 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ Jacopo Rubino, Piloti Honda in Super Formula, il campione Yamamoto cambia team, su italiaracing.net, 15 gennaio 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ a b Marco Cortesi, I piloti Toyota per il 2021 Entrano Miyata e Sakaguchi, su italiaracing.net, 22 gennaio 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ (EN) Envision Virgin Racing signs Nick Cassidy for season seven, su fiaformulae.com, 15 luglio 2020.
- ^ (EN) Elliot Wood, Ex-F3 racer Yves Baltas named on Super Formula entry list with B-MAX, su formulascout.com, 13 marzo 2021. URL consultato il 22 marzo 2021.
- ^ (EN) Jamie Klein, Kobayashi among absentees for Super Formula opener, su motorsport.com, 30 marzo 2021. URL consultato il 12 aprile 2021.
- ^ (EN) Super Formula Rd. 2 Driver Line-up, su superformula.net, 14 aprile 2021. URL consultato il 26 aprile 2021.
- ^ (EN) Super Formula Rd. 3 Driver Line-up, su superformula.net, 8 maggio 2021. URL consultato il 18 maggio 2021.
- ^ (EN) Hirakawa to Miss Rd. 4 at SUGO, su superformula.net, 2 giugno 2021. URL consultato il 24 luglio 2021 (archiviato dall'url originale il 2 giugno 2021).
- ^ (EN) 2021 Super Formula Rd. 6 Preview, su superformula.net, 11 ottobre 2021. URL consultato il 30 ottobre 2021.
- ^ La B-Max Racing aveva annunciato l'impiego, con il numero 50, del pilota statunitense Yves Baltas, che però non si è concretizzato.
- ^ Fuji, gara Nojiri inizia al meglio, su italiaracing.net, 4 aprile 2021. URL consultato il 4 aprile 2021.
- ^ Suzuka, gara, su italiaracing.net, 26 aprile 2021. URL consultato il 26 aprile 2021.
- ^ a b Tra parentesi i punti totali, senza scarti.
- ^ (EN) Official Test & Rookie Test-Session 1 Result, su superformula.net, 7 dicembre 2021. URL consultato l'8 dicembre 2021.
- ^ (EN) Official Test & Rookie Test-Session 2 Result, su superformula.net, 7 dicembre 2021. URL consultato l'8 dicembre 2021.
- ^ (EN) Official Test & Rookie Test-Session 3 Result, su superformula.net, 8 dicembre 2021. URL consultato il 10 dicembre 2021.
- ^ (EN) Official Test & Rookie Test-Session 4 Result, su superformula.net, 8 dicembre 2021. URL consultato il 10 dicembre 2021.
- ^ (EN) Official Test & Rookie Test-Session 5 Result, su superformula.net, 9 dicembre 2021. URL consultato il 10 dicembre 2021.
- ^ (EN) Official Test & Rookie Test-Session 6 Result, su superformula.net, 9 dicembre 2021. URL consultato il 10 dicembre 2021.
Collegamenti esterni
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