La rete ferroviaria del Molise conta 265 km di linee quasi tutte a binario unico e non elettrificate, servite da 28 stazioni; 1 stazione è classificata come gold e 4 come silver, risultando quindi le principali della regione[1]. La linea appartenente alla rete fondamentale è la direttrice adriatica, che attraversa la regione longitudinalmente lungo il litorale, ed è anche l'unico tratto elettrificato. Vi sono poi delle linee complementari:
Dal febbraio 2013 la ferrovia Benevento-Campobasso è stata completamente chiusa a causa di un'interruzione tra Bosco Redole e Benevento per problemi all'infrastruttura, venendo riaperta e utilizzata dal 2017 per soli treni storici e/o turistici.[2][3]
Dal 9 dicembre 2016 al 9 agosto 2020 la circolazione sulla Campobasso-Termoli è stata sospesa a causa di lavori di potenziamento infrastrutturale sulla linea. Il servizio è stato garantito attraverso gli autobus sostitutivi.
In regione non è presente alcun aeroporto. Vi è comunque l'intenzione di realizzare un aeroporto in regione, già manifestata da parte della provincia di Isernia, della Camera di Commercio di Isernia e della società Avioproject in una manifestazione, tenutasi nel gennaio del 2010 all'esposizione internazionale Gate XXI nell'aeroporto dell'Urbe di Roma, dal nome Verso l'aeroporto del Molise, durante la quale sono state illustrate agli organi di stampa nazionale le prospettive di sviluppo economico e turistico connesse alla costruzione di un aeroporto in regione[4]. Gli aeroporti più vicini sono l'aeroporto di Pescara, l'aeroporto di Foggia, l'aeroporto di Bari-Palese, l'aeroporto di Napoli-Capodichino e gli aeroporti di Roma-Fiumicino e Roma-Ciampino.
Sistema stradale e autostradale
Il Molise è attraversato da un'unica autostrada, l'autostrada Adriatica, che lo attraversa per circa 36 km; la rete stradale regionale è costituita da strade statali e provinciali gestite dalla Regione stessa, che ha funzioni di programmazione e coordinamento sugli interventi per la realizzazione, manutenzione e gestione, classificazione e declassificazione delle strade[5]. Era in progetto la costruzione dell'autostrada A14-A1 (Termoli-San Vittore) che passando per Venafro, Isernia e Bojano, unita al capoluogo di regione tramite un raccordo autostradale fino Bojano, è stata inserita tra le opere strategiche a interesse nazionale da portare a termine entro il 2013. A tal proposito è stata costituita la società mista Regione-Anas Autostrada del Molise S.p.A..
Un tratto della SS 85 varSvincolo della SS 85 con la SS 85 var
Rete autostradale
Il Molise è attraversato per circa 36 km dall'autostrada A14 adriatica; in particolare, nel tratto regionale sono presenti:
Il primo è considerato la linea di demarcazione tra Appennino centrale e meridionale, ma alcune indicazioni geografiche attribuiscono tale qualifica al secondo.
Il trasporto pubblico extraurbano in Molise è gestito dalle società ATM - Azienda Trasporti Molisana e SATI, quest'ultima inizialmente fusasi con Larivera per formare ATM, e poi nuovamente autonoma nel 2014. Inoltre altre aziende extraregionali garantiscono collegamenti con la regione. Il trasporto pubblico urbano della città di Campobasso è regolato dalla SEAC - Società Esercizio Autoservizi Circondariali, quello della città di Termoli dalla controllata di Larivera GTM[7], mentre a Isernia è gestito dall'azienda Autotrasporti di Scarselli Giuseppe[8].
L'unico porto commerciale della regione è quello di Termoli: si tratta di un porto passeggeri, peschereccio e turistico per diporto. Il porto si estende per un'area di 45.000 m² e impiega circa 500 operatori. Il porto di Termoli è inoltre l'unico collegato tutto l'anno con le isole Tremiti, che infatti attestano alla città molisana la maggior parte dei servizi non erogabili nelle isole. Oltre al porto di Termoli sono presenti porti turistici anche a Marina di Montenero e Campomarino Lido.
^Calcolate prendendo in considerazione la tipologia di strada più veloce (non la più breve); fonte: Italia - Atlante stradale, 1:250.000, Istituto Geografico De Agostini, 2009