南茨木駅
南茨木駅(みなみいばらきえき)は、大阪府茨木市にある、阪急電鉄(阪急)と大阪モノレールの駅。駅番号は阪急がHK-68、大阪モノレールが19。
概要
阪急京都本線と大阪モノレール本線が接続する。両社の駅は歩道橋で連絡している[1]。
阪急の駅は大阪万博を期に1970年(昭和45年)に設置された。それまでは正雀駅 - 茨木市駅間の約5.4kmが阪急で最長の駅間距離であった[注 1]。なお、2023年(令和5年)現在は高槻市駅 - 上牧駅間の約4.3kmが最長である。
歴史
1970年(昭和45年)に開催された日本万国博覧会(大阪万博)の会場アクセスのためにまず阪急の駅が阪急京都線と大阪府道の中央環状線が交わる地点に設置され[2]、万博期間中は当駅から会場のメインゲートまでを直結するバスが運行されていた[3]。その後1990年(平成2年)に大阪モノレールの駅が開業し接続駅となった[1]。
阪急が万博会場へのアクセスのために設置した駅は当駅のほかにも千里線の万国博西口駅があるが、同駅が仮設であった[注 2]のに対し、当駅は恒久の駅として建設された[4][3]。
阪急電鉄
大阪モノレール
阪急電鉄
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で橋上駅舎を有する。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1か所で、改札外にはコンビニエンスストア(ローソン)がある。各ホームと改札を連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。大阪モノレールとの乗り換え客が多いが、特急停車駅の茨木市駅の隣であり連続停車を避けるため、特急や準特急は通過している。
2003年(平成15年)頃に京都本線(上り)ホームに仮設トイレが設けられていた。
2018年の地震の影響で駅ビル(南茨木阪急ビル)が損壊し、一部のエレベーターが使用できなくなった。2020年末にエレベーター設置、2022年に改築完了。
配線図[11]
-
西口(2007年2月)
-
ホーム(2008年3月)
-
駅名標(2024年8月)
大阪モノレール
島式ホーム1面2線を有する高架駅。改札口は1か所で、改札外にはかつてキヨスク型の売店があったが閉店し、今はテナントスペースとなっている。
大阪空港発・門真市発ともに終電は当駅止まりとなっている(平日の大阪空港発のみ当駅止まり2本)。
のりば
利用状況
阪急電鉄
2023年(令和5年)度の1日あたりの通年平均乗降人員は37,987人であり[阪急 1]、阪急電鉄全線では桂駅に次いで第18位である。
年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。2015年までは平日限定、2016年以降は通年平均となっている。
年次別1日平均乗降人員
/
|
年次
|
乗降人員
|
乗車人員
|
降車人員
|
順位
|
出典
|
平日限定
|
2012年(平成24年)
|
40,700
|
20,325
|
20,375
|
19位
|
[阪急 2]
|
2013年(平成25年)
|
41,053
|
20,482
|
20,571
|
19位
|
[阪急 3]
|
2014年(平成26年)
|
41,986
|
20,986
|
21,000
|
19位
|
[阪急 4]
|
2015年(平成27年)
|
43,887
|
21,910
|
21,977
|
18位
|
[阪急 5]
|
通年平均
|
2016年(平成28年)
|
41,145
|
20,574
|
20,571
|
18位
|
[阪急 6]
|
2017年(平成29年)
|
40,886
|
-
|
18位
|
[阪急 7]
|
2018年(平成30年)
|
40,364
|
19位
|
[阪急 8]
|
2019年(令和元年)
|
40,604
|
19位
|
[阪急 9]
|
2020年(令和02年)
|
30,138
|
19位
|
[阪急 10]
|
2021年(令和03年)
|
31,050
|
19位
|
[阪急 11]
|
2022年(令和04年)
|
34,856
|
19位
|
[阪急 12]
|
2023年(令和05年)
|
37,987
|
18位
|
[阪急 1]
|
特定日利用状況
「大阪府統計年鑑」によると、各年度のある特定日における1日の利用状況は下表の通り。
各年度・特定日の利用状況[統計 1]
年度
|
乗降人員
|
乗車人員
|
降車人員
|
出典
|
総数
|
定期
|
総数
|
定期
|
総数
|
定期
|
1982年(昭和57年)
|
21,993
|
14,426
|
11,204
|
7,520
|
10,789
|
6,906
|
[大阪府 1]
|
1983年(昭和58年)
|
23,058
|
14,827
|
11,750
|
7,784
|
11,308
|
7,043
|
[大阪府 2]
|
1984年(昭和59年)
|
22,363
|
15,169
|
11,301
|
7,933
|
11,062
|
7,236
|
[大阪府 3]
|
1985年(昭和60年)
|
21,709
|
14,082
|
10,067
|
6,419
|
11,642
|
7,663
|
[大阪府 4]
|
1986年(昭和61年)
|
22,326
|
14,859
|
11,416
|
7,740
|
10,910
|
7,119
|
[大阪府 5]
|
1987年(昭和62年)
|
23,722
|
16,147
|
11,971
|
8,350
|
11,751
|
7,797
|
[大阪府 6]
|
1988年(昭和63年)
|
23,900
|
15,963
|
12,678
|
8,637
|
11,222
|
7,326
|
[大阪府 7]
|
1989年(平成元年)
|
-
|
[大阪府 8]
|
1990年(平成02年)
|
27,889
|
19,073
|
12,850
|
9,592
|
15,039
|
9,481
|
[大阪府 9]
|
1991年(平成03年)
|
-
|
[大阪府 10]
|
1992年(平成04年)
|
28,151
|
18,759
|
14,157
|
9,885
|
13,994
|
8,874
|
[大阪府 11]
|
1993年(平成05年)
|
-
|
[大阪府 12]
|
1994年(平成06年)
|
-
|
[大阪府 13]
|
1995年(平成07年)
|
29,933
|
16,571
|
14,857
|
8,080
|
15,076
|
8,491
|
[大阪府 14]
|
1996年(平成08年)
|
32,301
|
18,671
|
15,934
|
9,196
|
16,367
|
9,475
|
[大阪府 15]
|
1997年(平成09年)
|
37,377
|
19,948
|
18,280
|
9,854
|
19,097
|
10,094
|
[大阪府 16]
|
1998年(平成10年)
|
37,967
|
20,097
|
18,435
|
9,851
|
19,532
|
10,246
|
[大阪府 17]
|
1999年(平成11年)
|
-
|
[大阪府 18]
|
2000年(平成12年)
|
37,853
|
20,221
|
18,676
|
10,315
|
19,177
|
9,906
|
[大阪府 19]
|
2001年(平成13年)
|
37,653
|
20,230
|
18,586
|
10,377
|
19,067
|
9,853
|
[大阪府 20]
|
2002年(平成14年)
|
38,399
|
20,319
|
19,101
|
10,419
|
19,298
|
9,900
|
[大阪府 21]
|
2003年(平成15年)
|
37,641
|
19,449
|
18,663
|
9,924
|
18,978
|
9,525
|
[大阪府 22]
|
2004年(平成16年)
|
37,693
|
18,919
|
18,401
|
9,283
|
19,292
|
9,636
|
[大阪府 23]
|
2005年(平成17年)
|
38,116
|
19,215
|
18,937
|
9,841
|
19,179
|
9,374
|
[大阪府 24]
|
2006年(平成18年)
|
38,057
|
18,723
|
18,757
|
9,584
|
19,300
|
9,139
|
[大阪府 25]
|
2007年(平成19年)
|
40,422
|
18,317
|
19,933
|
9,409
|
20,489
|
8,908
|
[大阪府 26]
|
2008年(平成20年)
|
40,892
|
18,186
|
20,186
|
9,339
|
20,706
|
8,847
|
[大阪府 27]
|
2009年(平成21年)
|
39,975
|
16,884
|
19,711
|
8,585
|
20,264
|
8,299
|
[大阪府 28]
|
2010年(平成22年)
|
39,399
|
16,055
|
19,140
|
8,160
|
20,259
|
7,895
|
[大阪府 29]
|
2011年(平成23年)
|
39,793
|
18,724
|
19,272
|
9,491
|
20,521
|
9,233
|
[大阪府 30]
|
2012年(平成24年)
|
40,357
|
19,194
|
19,628
|
9,691
|
20,729
|
9,503
|
[大阪府 31]
|
2013年(平成25年)
|
39,744
|
19,014
|
19,264
|
9,584
|
20,480
|
9,430
|
[大阪府 32]
|
2014年(平成26年)
|
40,906
|
20,010
|
19,810
|
10,130
|
21,096
|
9,880
|
[大阪府 33]
|
2015年(平成27年)
|
43,682
|
21,362
|
21,162
|
10,772
|
22,520
|
10,590
|
[大阪府 34]
|
2016年(平成28年)
|
44,429
|
21,798
|
21,553
|
11,038
|
22,876
|
10,760
|
[大阪府 35]
|
2017年(平成29年)
|
44,477
|
22,701
|
21,570
|
11,522
|
22,907
|
11,179
|
[大阪府 36]
|
2018年(平成30年)
|
44,139
|
22,188
|
21,279
|
11,098
|
22,860
|
11,090
|
[大阪府 37]
|
2019年(令和元年)
|
46,939
|
23,798
|
23,579
|
12,147
|
23,360
|
11,651
|
[大阪府 38]
|
2020年(令和02年)
|
38,621
|
19,321
|
19,298
|
9,816
|
19,323
|
9,505
|
[大阪府 39]
|
2021年(令和03年)
|
40,571
|
20,053
|
20,160
|
10,138
|
20,411
|
9,915
|
[大阪府 40]
|
2022年(令和04年)
|
42,057
|
21,195
|
20,896
|
10,751
|
21,161
|
10,444
|
[大阪府 41]
|
年間利用状況
「茨木市統計書」によると、近年の1年間の乗車人員・降車人員は下表の通り。
なお下表内の数値の単位は全て「千人」である。
年度別年間利用状況[統計 2]
年度
|
年間乗車人員
|
年間降車人員
|
出典
|
総数
|
定期
|
総数
|
定期
|
2008年(平成20年)
|
7,680
|
4,133
|
7,788
|
3,914
|
[茨木市 1]
|
2009年(平成21年)
|
7,827
|
4,093
|
8,017
|
3,892
|
[茨木市 1]
|
2010年(平成22年)
|
7,767
|
3,835
|
8,002
|
3,710
|
[茨木市 1]
|
2011年(平成23年)
|
7,707
|
3,907
|
8,128
|
3,797
|
[茨木市 1]
|
2012年(平成24年)
|
7,717
|
3,868
|
8,127
|
3,765
|
[茨木市 1]
|
2013年(平成25年)
|
8,030
|
4,028
|
8,327
|
3,965
|
[茨木市 2]
|
2014年(平成26年)
|
7,897
|
4,094
|
8,222
|
4,039
|
[茨木市 3]
|
2015年(平成27年)
|
8,216
|
4,310
|
8,606
|
4,243
|
[茨木市 4]
|
2016年(平成28年)
|
8,599
|
4,453
|
8,960
|
4,394
|
[茨木市 5]
|
2017年(平成29年)
|
8,854
|
4,638
|
9,213
|
4,536
|
[茨木市 6]
|
2018年(平成30年)
|
8,815
|
4,760
|
9,183
|
4,632
|
[茨木市 7]
|
2019年(令和元年)
|
8,693
|
4,690
|
9,117
|
4,706
|
[茨木市 8]
|
2020年(令和02年)
|
6,634
|
3,828
|
6,865
|
3,856
|
[茨木市 9]
|
2021年(令和03年)
|
6,710
|
3,790
|
7,051
|
3,875
|
[茨木市 10]
|
2022年(令和04年)
|
7,669
|
4,097
|
8,222
|
4,263
|
[茨木市 11]
|
大阪モノレール
2022年(令和4年)次の1日平均乗降人員は27,402人である。大阪モノレールでは千里中央駅に次いで多い。
各年度の利用状況は下表の通りである。
大阪モノレール・1日平均乗降人員[統計 1][統計 2]
年度/年次
|
各年次
|
各年度・年間(単位:千人)
|
各年度 乗車人員
|
出典
|
乗降人員
|
乗車人員
|
乗車人員
|
降車人員
|
府
|
市
|
モノレール
|
1991年(平成03年)
|
8,903
|
4,463
|
-
|
-
|
[大阪府 10]
|
-
|
-
|
1992年(平成04年)
|
10,833
|
5,355
|
[大阪府 11]
|
1993年(平成05年)
|
11,648
|
5,759
|
[大阪府 12]
|
1994年(平成06年)
|
11,650
|
5,815
|
[大阪府 13]
|
1995年(平成07年)
|
12,767
|
6,405
|
[大阪府 14]
|
1996年(平成08年)
|
13,140
|
6,619
|
[大阪府 15]
|
1997年(平成09年)
|
17,552
|
8,816
|
[大阪府 16]
|
1998年(平成10年)
|
20,379
|
10,181
|
[大阪府 17]
|
1999年(平成11年)
|
20,759
|
10,292
|
[大阪府 18]
|
2000年(平成12年)
|
21,287
|
10,584
|
[大阪府 19]
|
2001年(平成13年)
|
21,406
|
10,569
|
[大阪府 20]
|
2002年(平成14年)
|
21,813
|
10,717
|
[大阪府 21]
|
2003年(平成15年)
|
21,955
|
10,925
|
[大阪府 22]
|
2004年(平成16年)
|
21,983
|
10,963
|
[大阪府 23]
|
2005年(平成17年)
|
22,403
|
11,174
|
[大阪府 24]
|
2006年(平成18年)
|
23,086
|
11,565
|
[大阪府 25]
|
2007年(平成19年)
|
24,238
|
11,971
|
[大阪府 26]
|
2008年(平成20年)
|
24,712
|
12,214
|
4,491
|
4,586
|
[大阪府 27]
|
[茨木市 1]
|
2009年(平成21年)
|
24,549
|
12,165
|
4,430
|
4,509
|
[大阪府 28]
|
[茨木市 1]
|
2010年(平成22年)
|
24,600
|
12,197
|
4,444
|
4,512
|
[大阪府 29]
|
[茨木市 1]
|
2011年(平成23年)
|
24,502
|
12,184
|
4,483
|
4,531
|
[大阪府 30]
|
[茨木市 1]
|
2012年(平成24年)
|
25,036
|
12,470
|
4,552
|
4,586
|
[大阪府 31]
|
[茨木市 1]
|
2013年(平成25年)
|
25,051
|
12,572
|
4,652
|
4,603
|
[大阪府 32]
|
[茨木市 2]
|
2014年(平成26年)
|
25,831
|
12,966
|
4,722
|
4,686
|
[大阪府 33]
|
[茨木市 3]
|
2015年(平成27年)
|
27,270
|
13,740
|
5,015
|
4,938
|
[大阪府 34]
|
[茨木市 4]
|
2016年(平成28年)
|
29,995
|
15,195
|
5,546
|
5,402
|
[大阪府 35]
|
[茨木市 5]
|
2017年(平成29年)
|
30,339
|
15,364
|
5,649
|
5,502
|
[大阪府 36]
|
[茨木市 6]
|
2018年(平成30年)
|
30,702
|
15,575
|
5,683
|
5,528
|
[大阪府 37]
|
[茨木市 7]
|
2019年(令和元年)
|
31,198
|
15,760
|
5,650
|
5,546
|
[大阪府 38]
|
[茨木市 8]
|
2020年(令和02年)
|
24,101
|
12,147
|
4,255
|
4,179
|
[大阪府 39]
|
[茨木市 9]
|
2021年(令和03年)
|
24,480
|
12,339
|
4,545
|
4,474
|
12,453
|
[大阪府 40]
|
[茨木市 10]
|
[モノレール 1]
|
2022年(令和04年)
|
27,402
|
13,816
|
5,192
|
5,107
|
14,223
|
[大阪府 41]
|
[茨木市 11]
|
[モノレール 2]
|
駅周辺
駅周辺は阪急電鉄が開発したマンションが立ち並ぶ。駅は、阪急京都線と大阪府道の中央環状線(高架)と近畿自動車道とが、X字状に交わる地点の南側に位置する。
阪急駅の東西にロータリーが整備されているが、2023年以降は当駅発着のバスは存在しない。
隣の駅
- 阪急電鉄
- ■京都本線
- ■快速特急・■特急・■通勤特急・■準特急
- 通過
- ■急行・■準急
- 上新庄駅 (HK-64) - 南茨木駅 (HK-68) - 茨木市駅 (HK-69)
- ■普通
- 摂津市駅 (HK-67) - 南茨木駅 (HK-68) - 茨木市駅 (HK-69)
- 大阪モノレール
- ■本線
- 宇野辺駅 (18) - 南茨木駅 (19) - 沢良宜駅 (20)
脚注
記事本文
注釈
- ^ 2010年(平成22年)3月に摂津市駅が開業したことにより、この区間はさらに分割されている。
- ^ その後、同駅があった場所の至近に山田駅が新設されている。
出典
利用状況
阪急電鉄
大阪モノレール
大阪府統計年鑑
茨木市統計書
関連項目
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 南茨木駅に関連するカテゴリがあります。
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| 北野線(廃止) (現・梅田乗り入れ線の一部) | |
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*打消線は廃駅 |
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