国道40号標識
塩狩峠(しおかりとうげ)は、北海道上川郡比布町(旧石狩国)と上川郡和寒町(旧天塩国)の境にある峠[注釈 1]。天塩川水系と石狩川水系の分水界である。
概要
標高は263メートル。名寄盆地と上川盆地を結ぶ交通路として開削され、北海道内の旧国名である天塩国の「塩」と、石狩国の「狩」をとって命名された。
道路
1898年(明治31年)に現在の国道40号の前身となる仮定県道天塩線が開通[2][3]。当初は悪路であったが1973年(昭和48年)に改良改修[3]、1991年(平成3年)には現ルートが完成し、勾配やカーブが緩やかな峠になった[3]。高速道路は、2000年(平成12年)に道央自動車道(旭川鷹栖 - 和寒間)が開通[4]。峠付近は大規模な切通しになっている。
鉄道
道路開通の翌1899年(明治32年)に宗谷本線の前身である北海道官設鉄道天塩線(蘭留 - 和寒間)が県道と並行して開通した[3]。その10年後の1909年(明治42年)2月28日に列車が分離し、鉄道員の長野政雄が殉職する事故が発生した(塩狩駅#長野政雄の殉職も参照)。この事故は、三浦綾子の小説『塩狩峠』の題材になった。
1916年(大正5年)9月5日には峠の頂上付近に塩狩信号所が設置され[5]、後に塩狩駅として乗降が可能になっている。
施設
塩狩峠記念館
塩狩駅近くには長野政雄の顕彰碑が建立され[注釈 2]、三浦の旧宅を復元した塩狩峠記念館がある[6]。
わっさむ塩狩峠公園
和寒町公園設置及び管理条例に基づき「わっさむ塩狩峠公園」が設置されている[7]。2022年(令和4年)10月には公園内に三浦綾子の「塩狩峠」の一節を引用した文学碑が建立された[8]。このほか2022年10月末までに鳥瞰図なども設置され整備が完了し、桜の咲く2023年(令和5年)5月に開園セレモニーを開催することになった[9]。
周辺
約1600本のエゾヤマ桜(オオヤマザクラ)があり、桜の名所となっている[10]。
1963年(昭和38年)には塩狩駅の東側に国設塩狩スキー場が開設された(現在は廃止され森林に復元されている)。
2013年(平成25年)に塩狩ヒュッテユースホステルが開館した。
脚注
注釈
- ^ 2つの「上川郡」は令制国が異なり、命名の由来も異なる別の郡である(経緯については各郡の項目も参照)。現在はいずれも上川総合振興局管内。なおこれとは別に上川郡 (石狩国)には上川郡 (十勝国)(十勝総合振興局管内)も接している。
- ^ 「明治四十二年二月二十八日夜、塩狩峠に於て、最後尾の客車、突如連結が分離、逆降暴走す。乗客全員、転覆を恐れ色を失い騒然となる。時に乗客の一人、鉄道旭川運輸事務所庶務主任、長野政雄氏、乗客を救わんとして、車輪の下に犠牲の死を遂げ、全員の命を救う。その懐中より、クリスチャンたる氏の常持せし遺書発見せらる。「苦楽生死均しく感謝。余は感謝してすべてを神に捧ぐ」右はその一節なり 三十才なりき」と書かれている。
出典
参考文献
関連項目
外部リンク
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道路改良 |
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道路名・名称 | |
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構造物 |
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関連項目 | |
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