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この項目では、渋谷・池袋・大宮 - 鶴岡・酒田間及び東京駅・秋葉原・上野 - 鶴岡・酒田間の夜行高速バスについて説明しています。本荘 - 酒田・鶴岡 - 仙台間の路線については「仙台 - 酒田・本荘線」をご覧ください。 |
夕陽号(ゆうひごう)は、東京都(一部便は千葉県浦安市発着 / 埼玉県さいたま市を経由)と山形県鶴岡市・酒田市を結ぶ夜行高速バスである。
全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要。
運行会社
- ※:同社担当便で多客期における増発便車両(貸切車タイプ)運用は、2014年3月31日まで庄内交通観光バス・ハイヤーの担当であったが、翌4月1日より庄内交通観光バス・ハイヤーが庄内交通に合併したため、現在は増発便も庄内交通の担当となっている。
- ※:同社担当便で多客期における増発便車両(貸切車タイプ)運用については国際興業観光バスが担当。
概要
当初は、庄内交通と東京急行電鉄(当時。現・東急バス)との共同運行で、愛称も「日本海ハイウェイ夕陽号」だった。東急では同路線を「ミルキーウェイ号酒田線」と案内していた。その後、1998年に東急は酒田線を含む全ての夜間高速バスから撤退し、しばらくは庄内交通のみの単独運行となっていた。一方、1992年10月1日から庄内交通と国際興業の共同運行により、酒田・鶴岡 - 大宮・赤羽間「庄内・日本海ハイウェイ夕陽号」の運行を開始したが、1999年に渋谷発着の路線と統合された。統合後は、都心の経由地も渋谷 - 池袋 - 大宮の順に停車している。
2009年には新たに東京駅・秋葉原駅・上野駅発着の系統も運行を開始しており、2012年には新宿駅への乗り入れも開始した。さらに、2017年には東京ディズニーランド (TDL) 発着便も運行開始した。
運行開始時は、玉電跡地の東急バスターミナルからの発着だった(現在発着の渋谷マークシティはこの跡地に建っている)。東急バスターミナル閉鎖後には、渋谷東急イン前などが乗り場だったこともある。
なお、日本で初めてボルボ・アステローペが使用された夜行高速バスでもある(庄内交通が導入)。
運行経路
- 池袋・渋谷線(1号・2号)
渋谷駅(渋谷マークシティ) - 池袋駅西口 - 大宮駅東口 ⇔ 庄内観光物産館 - エスモールバスターミナル - 庄内町余目駅前 - イオン酒田南店 - 酒田駅前 → さかた海鮮市場前(下り便のみ停車)
- 東京・新宿線(51号・52号)
バスタ新宿 - 東京駅丸の内北口(オアゾ前) - 秋葉原駅 - 上野駅 ⇔ 庄内観光物産館 - エスモールバスターミナル - 庄内町余目駅前 - イオン酒田南店 - 酒田駅前 → さかた海鮮市場前(下り便のみ停車)
- 東京・東京ディズニーランド線(81号・82号)
東京ディズニーランド - 東京駅(乗車:八重洲南口・降車:日本橋口)JRバスターミナル ⇔ 庄内観光物産館 - エスモールバスターミナル - 庄内町余目駅前 - イオン酒田南店 - 酒田駅前 → さかた海鮮市場前(下り便のみ停車)
歴史
使用車両
- 庄内交通は原則ハイデッカー車(三菱ふそう・エアロエースまたはいすゞ・ガーラ)が使用されている。初代車両は夜行路線としては初の採用例となったボルボ・アステローペであった。初代車両代替時にもアステローペで代替(路線統合時に赤羽線の車両を使用)されたが、2007年度に所定車は三菱エアロバスに統一された。
- 東急は三菱スーパーエアロIIを使用していた。最後部2列以外は独立横3列シート、最後部2列は喫煙席に設定の上横4列シート(最後部列は横5列)となっており、カーテンで仕切ることができるようになっていた。
- 国際興業は原則独立横3列シート27~29人乗りのスーパーハイデッカー車またはハイデッカー車(いすゞ・ガーラ)が使用されている。かつては独立横3列シート29人乗りのいすゞ・スーパークルーザースーパーハイデッカーが使用されていた。
- お盆、年末年始等の最ピーク期には更なる増便が実施されることがあり、専用車両ではない一般観光バス車両(4列シート・概ね4号車以降)によって運行される場合があり、多いときには10台前後で運行し、台数が多いため、一度にバスターミナルへ入線できず到着号車順に乗車することになる。また渋谷マークシティに入線できる車両に限りがあるため、池袋駅西口発着となる場合もある。
使用車両画像一覧
利用状況
- 渋谷・池袋・大宮 - 鶴岡・酒田系統
年度 |
運行日数 |
運行便数 |
年間輸送人員 |
1日平均人員 |
1便平均人員
|
2002(平成14)年度 |
365 |
1,300 |
28,943 |
79.3 |
22.3
|
2003(平成15)年度 |
366 |
1,332 |
29,683 |
81.1 |
22.3
|
2004(平成16)年度 |
365 |
1,501 |
33,171 |
90.9 |
22.1
|
2005(平成17)年度 |
365 |
1,454 |
31,996 |
87.7 |
22.0
|
2006(平成18)年度 |
365 |
1,506 |
33,615 |
92.1 |
22.3
|
2007(平成19)年度 |
366 |
1,644 |
35,836 |
97.9 |
21.8
|
脚注
外部リンク