岐阜県道91号岐阜美山線(ぎふけんどう91ごう ぎふみやません)は、岐阜県岐阜市早田から岐阜県山県市谷合北町に至る県道(主要地方道)である。
概要
岐阜県南部にあり、県庁所在地である岐阜市内の国道157号分岐(忠節橋北交差点)から県西部の山県市を走る国道418号との間を南北に結ぶ、主要地方道に指定された延長約24kmの県道である。主な通過地は岐阜市正木中、折立、今川、安食、山県市小倉、上願、谷合である。
起点は長良川に架かる忠節橋北詰の堤防上にあり、岐阜大学付近までは濃尾平野の平坦な道が続く。これより以北は伊自良川がつくる山あいの谷間を縫って伊自良湖の手前にある掛地区まで進む。平井坂トンネルで平井坂峠を越え、山県市北西部の武儀川の谷で終点となる。
路線データ
岐阜県法規集[1]に基づく起終点および経過地は次の通り。
歴史
- 1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道神崎岐阜線の一部が岐阜美山線として主要地方道に指定される[3]。
- 2022年(令和4年)3月22日 - 岐阜市上城田寺西 - 同市大学北1丁目間685.0mが供用開始[4]
- 2024年(令和6年)3月17日 - 岐阜市則武東3丁目 - 同市大字折立字村前間2553.5m、同市大字折立字枇杷の166.0mが供用開始[5]
- 都市計画道路長良糸貫線・折立大学北線の開通に伴い[6]、則武・木田地区は経路変更となった。
路線状況
起点・忠節橋北交差点から忠節橋通りを北上し、正木古川東交差点を左折し、岐阜環状線と交差、伊自良川大橋で伊自良川を越え、折立大学北線へ接続する。起点から途中の早田大通1交差点間までの区間は、かつて名鉄岐阜市内線(2005年4月1日廃止)の路面電車が走っていた。
岐阜大学の西側に位置する折立稲場 - 今川諏訪の各交差点間(約0.9 km)は岐阜県道78号岐阜大野線と重複する。
今川諏訪交差点を右に折れて岐阜大野線と分岐して伊自良川に沿って北上、岐阜市立方県小学校付近を経て、山県市に入る。山県市伊自良支所前を通り、伊自良湖手前で右に折れる。平井坂トンネルを通り山県市谷合に入る。終点(谷合交差点)手前で武儀川を渡る。
支線
- 岐阜市上城田寺西 - 同市大学北1丁目間
- 2024年(令和6年)度開通予定の岐阜ICへのアクセス道路として整備され、2022年(令和4年)3月22日に供用を開始した。延長685 m[4]。岐阜IC供用開始時には岐阜市大学北1丁目で当区間に直接接続する予定である。
- 岐阜大学、岐阜大学医学部附属病院の北側を東西に通る。大学北大橋で伊自良川を渡る。
- 当県道の本線とは直接接続しておらず、大学北1丁目で接続する岐阜市道を経由して同市大学北2丁目で本線に接続する。
別名
重複区間
道路施設
- 伊自良川大橋(伊自良川、岐阜市)
- 平井坂トンネル(山県市平井 - 谷合)
- 2008年(平成20年)5月18日供用開始
- このトンネルがある平井坂峠の区間はトンネル開通前は通行不能であった。
- 支線
地理
通過する自治体
交差する道路
沿線
脚注
出典
関連項目