牧駅 (大分県)

牧駅
	駅全景（2013年5月）
	まき; Maki;
	◄大分 * (3.3 km) (1.8 km) 高城►
所在地	大分県大分市大字牧1番地の385 北緯33度14分13.67秒東経131度38分16.28秒 / 北緯33.2371306度東経131.6378556度座標: 北緯33度14分13.67秒東経131度38分16.28秒 / 北緯33.2371306度東経131.6378556度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日豊本線
キロ程	136.2 km（小倉起点）
電報略号	マキ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	646人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1987年（昭和62年）2月22日
備考	無人駅; 駅集中管理システム（Smart Support Station）採用;
	* この間に下郡信号場有り（当駅から1.1 km先）。
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牧駅（まきえき）は、大分県大分市大字牧1番地にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である^[1]^[2]。

大分鉄道事業部大分車両センターがすぐ南にある^[1]。

歴史

当駅が開業するまでは、大分駅 - 高城駅間は駅間距離が長く、大分近郊では長い区間であった。「沿線に居ながら最寄り駅まで2 kmは遠過ぎる」と言う住民の新駅設置運動によって当駅が開設された。なお、当駅から大分駅方向の近くにある下郡信号場付近には以前、仮乗降場が存在した。

年表

1987年（昭和62年）
- 2月22日：日本国有鉄道が開設（同日には同じく大分市内に敷戸駅も開業）^[3]。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅^[4]。
- 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。
1993年（平成5年）
- 10月22日：駅本屋の新築着工^[5]。
- 12月1日：駅本屋の新築完工、業務委託化^[5]。

本屋建設以前は、ホームに通じる階段入口横にプレハブ駅舎が設置されており、平日朝のみ社員が派遣されていた。開業当時、1日400人だった利用者数はこの当時700人を超えるほどになったため駅舎を建設し、午前7時から午後6時まで駅員を配置することとした^[5]。これにより、従来は930円までの近距離切符しか購入できなかったところが、全ての乗車券購入に対応できるようになった^[5]。

2012年（平成24年）12月1日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる^[6]。
2018年（平成30年）3月17日：駅遠隔案内システム（Smart Support Station）「ANSWER」の導入に伴い無人化^[7]^[8]^[9]。

駅構造

大分鉄道事業部大分車両センターの脇を走る線路の北に幅2 mの狭いホームを添えた単式ホーム1面1線を有する地上駅である^[10]。小倉駅を出てから初めての上下列車の交換ができない駅である。駅本屋はホームの北側たる高城方に有るが駅係員1人分のスペースがあるのみの小さな建物である。

ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応^[11]。2018年3月16日まではJR九州鉄道営業（現在のJR九州サービスサポート）が駅業務を行う業務委託駅であったが^[2]、同年3月17日に駅遠隔案内システム「ANSWER」導入と同時に無人化された。

ホーム（2013年5月）
ホームから大分車両センターを見る（2013年5月）

利用状況

2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は617人である^[12]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2000年	508
2001年	501
2002年	471
2003年	472
2004年	490
2005年	517
2006年	568
2007年	604
2008年	641
2009年	629
2010年	639
2011年	650
2012年	704
2013年	729
2014年	709
2015年	757
2016年	752
2017年	750
2018年	723
2019年	728
2020年	615
2021年	617^[13]
2022年	646^[12]