コネチカット川流域図
河川復旧プロジェクト、バーモント州フェアリー
コネチカット川 (コネチカットがわ、英 : Connecticut River )は、アメリカ合衆国 ニューイングランド 最大の川である。ニューハンプシャー州 北部のコネチカット湖群から、ニューハンプシャー州とバーモント州 の州境を南流し、マサチューセッツ州 西部とコネチカット州 中部を流れて、コネチカット州オールド・セイブルック (英語版 ) とオールド・ライム (英語版 ) でロングアイランド湾 に注いでいる。総延長407マイル (655 km)、流域 面積は11,250 平方マイル (29,100 km²) である。ロングアイランド湾への平均清水排水量は19,600 立方フィート/秒 (560 m3 /s) である。
コネチカット川は河口から約60マイル (97 km) 上流のコネチカット州ウィンザー・ロックス (英語版 ) 付近まで潮汐 の影響を受ける。水源はニューハンプシャー州の第4コネチカット湖 (英語版 ) である。アシューロット川 (英語版 ) 、ウェスト川 (英語版 ) 、ミラーズ川 (英語版 ) 、ディアフィールド川 (英語版 ) 、ホワイト川 (英語版 ) およびチコピー川 (英語版 ) が主要な支流である。チコピー川の支流スイフト川 (英語版 ) はダム で堰き止められ、ボストン に飲料水を供給するクオビン貯水池 (英語版 ) に変わっている。
コネチカット川はかなりの量のシルト を運んでおり、特に春の融雪期には遠くケベック に由来するシルトが運ばれてくる。多くのシルトを含む流水は、ロングアイランド湾の河口近くでは大きな砂堆 を形成し、歴史を見れば川を船が遡行するのに対し障害になってきた。この航行の困難さのために河口近くに大きな都市が無いという数少ない大河の一つになっている。コネチカット川の三角江 と潮汐湿地 は、国際的に重要なラムサール条約 の登録湿地の一つに数えられている[ 1] 。
歴史
マサチューセッツ州ノーサンプトンに近いコネチカット川のオックスボウ、1836年トマス・コール画
コネチカット川の名前は、アルゴンキン語 の「キネタケット」がフランス語 で訛ったものであり、「潮汐が長い川」を意味している。この川を初めて目にしたヨーロッパ人は、1614年 のオランダ人 探検家アドリアン・ブロック だった。この探検の結果として、オランダ人がコネチカット川に「フレッシュ川」(新鮮な川)と名付け、ニューネーデルラント 植民地の北東境界となり、ニューネーデルラントとニューイングランドの初期境界でもあった。最初にこの川を訪れたイングランド 人植民者は1632年にプリマス植民地 からきたエドワード・ウィンスロー (英語版 ) だった。1633年、イングランド人 は現在のコネチカット州ウィンザー (英語版 ) に交易基地を建設し、オランダ人はハートフォード の地に砦を備えた基地を建設した。イングランド人植民者の数が増えていったので、オランダは1654年にその経営地を放棄した。現在はニューハンプシャー州チャールズタウン (英語版 ) にあった第4砦は、フレンチ・インディアン戦争 の終わった1763年までイギリス人開拓地として最北になっていた。1783年 のパリ条約 でアメリカ独立戦争 が終わり、ニューハンプシャー州と後にカナダ 州となるものの新しい境界は「コネチカット川水源の最北西端」と定められた。この定義に該当する流れがいくつかあったために国境論争となり、短命ではあるが1832年から1835年まで存在したインディアン・ストリーム共和国 が造られたこともあった。
当初のコネチカット川沿岸は広く肥沃であったために農業植民地となったが、その水量が豊富で滝があったことで製造業の隆盛に貢献した。最大の滝は落差58フィート (18 m) のもので、マサチューセッツ州ホールヨーク にある。沿岸の重要な都市としては、コネチカット州のウィンザーとハートフォード 、最大都市であるスプリングフィールド 、ニューハンプシャー州レバノン およびバーモント州ブラトルボロ などがある。
1829年、コネチカット川の浅瀬を避けるためにエンフィールド滝運河 (英語版 ) が開削された。この運河のための閘門が建設された地はウィンザー・ロックス (英語版 ) (ロックは閘門)と名付けられた[ 2] 。
1800年代後半、この川は遙か北の特にバーモント州エセックス郡 のナルヘーガン川 (英語版 ) 流域から出る大量の木材輸送 に使われた。この春に行われた木材輸送は1915年に止められた。これは遊覧船の所有者が航行に対する危険性を訴えたためだった[ 3] 。
1936年洪水
1936年3月、この年の冬は積雪量が多かったために、早春には雪解けと激しい雨が重なり、コネチカット川が氾濫して堤を越え、多くの橋を破壊し、数百人の人々を孤立させたので船で救出する必要があった。バーモント州バーノン (英語版 ) にあるダムの水位が19フィート (5.8 m) も超えた。州兵や地元ボランティアが砂嚢を積み上げてダムの発電所が崩壊するのを防いだが、氷塊が上流の壁を突き破った。
マサチューセッツ州ノーサンプトン では洪水の間の略奪が問題となり、市長が浸水した地域を守るために市民にパトロールをさせることになった。この地域の避難民3,000人以上がアマースト大学 やマサチューセッツ州立農業カレッジ に収容された。
前例の無いくらい集積された氷塊が洪水によって生じた問題を複雑にし、水をいつもとは異なる水路に流したり、川を堰き止めたことで、さらに水位が上昇した。マサチューセッツ州ハードリー (英語版 ) の詰まりが崩壊したとき、水位はホールヨークのダムに積まれた砂嚢までも越えた。サウス・ハードリー (英語版 ) ・フォールズの町が完全に破壊され、ホールヨークの町の南部は大きな被害を受け、500人が避難した。
スプリングフィールドでは、広さ5平方マイル (13 km²) の市街地、総延長18マイル (29 km) の通りが浸水し、2万人の住民が家を失った。町は停電し、夜間の略奪には警官が「見付け次第射殺する」という布告を出すことになった。800名の州兵が秩序維持のために動員された。建物の上階に囚われた人にはボート船団を使った救助活動が行われ、地元の友愛会宿舎、学校、教会、修道会が宿舎、医療および食糧配給に使われた。アメリカ赤十字 や公共事業促進局 、市民保全部隊 を初めとする地元、州、連邦政府の機関が救援や人海戦術に貢献した。道路が浸水したために都市はしばらくの間孤立した。水が退くと後には汚泥が残り、所によって厚さ3フィート (90cm) にも達した。スプリングフィールドの再生工事には数週間を要した。
この洪水全体で171人が死亡し、被害総額は1936年の価値で5億ドルに上った。43万人以上の人々が家を失うか貧窮に喘いだ。この時期は世界恐慌 のまさに高みに一致していた[ 4] 。
コネチカット州、マサチューセッツ州、バーモント州およびニューハンプシャー州の州に跨る「コネチカット川洪水制御州間協定」が1953年に制定され、重大な洪水被害を防止することになった[ 5] 。
水質汚染と浄化
1965年水質法はコネチカット川とその支流で水質汚染 を制御するために大きな影響力を与えてきた。この時から川の修復が行われクラスDからクラスB(釣りと遊泳が可能)まで改善された。1997年にはアメリカの歴史遺産 河川に指定された。下流の町は川岸の開発を制限する法を施行し、現存する基礎を除いて新しい建物は建てられなくなった。
週2回水質を報告するウェブサイトがあり、川の様々な場所で遊泳、ボート遊びおよび釣りについて安全であるかを判断できる[ 6] [ 7] 。
レクリエーション
ボート
コネチカット川河口からエセックス (英語版 ) まではコネチカット州でも最も繁華な水路と考えられている。地元警察署や州環境保護警察は週数回地域をパトロールしている。幾つかの町は必要な場合に使えるボートを確保している[ 8] 。
釣り
ニューハンプシャー州コールブルック近くの川で働く遊漁船ガイド
コネチカット川にはアメリカシャッド (英語版 ) 、アメリカウナギ 、シマスズキ およびウミヤツメ など遡河性の魚類が棲息している。合衆国魚類野生生物局 が大西洋サケ のような回遊 魚を川に戻す努力を続けている。ダム ができたために大西洋サケは200年以上も川から消えたままである。魚道 や魚エレベーターを造って毎春魚が上流に向けて自然に回遊を再開できるようしている。
コネチカット川の水源はニューハンプシャー州の北端、カナダ国境 の近くにある。川の始まりの流れはニューハンプシャー州ピッツバーグ (英語版 ) の町にあるコネチカット湖群 (英語版 ) であり、一連の水深が深く冷たい湖水にはレイクトラウト や陸封サケが棲息している。
この川自体にはカワマス 、ニジマス 、大型のブラウントラウト 、シャッド 、コクチバス 、シマバス 、コイ 、ナマズ 、アメリカウナギなど釣り用の魚類が棲息している。陸封ザケは餌となる魚の春の産卵期とまたサケの秋の産卵期に川に入ってくる。川の5マイル (8 km) にわたって毛鉤の釣りのみに規制されている。フランシス湖 (英語版 ) から南の川の大半はルアー 釣りや餌釣りにも解放されている。2つのテイルウォーターダムが下流に冷たい水を供給し、夏の釣りを優れたものにしている。
支流
第一コネチカット湖近く
ニューハンプシャー州コールブルック近く
河口近く
ファウンダー橋、上流にはバルクレー橋が見える
ビッセル橋上流の靄
コネチカット川の川水の大半はバーモント州のコネチカット川とその支流から来ている。下表は合流点の南から北に並べたものである。CTはコネチカット州、MAはマサチューセッツ州、NHはニューハンプシャー州、VTはバーモント州を示す。
ブラックホール川 (CT)
フォールズ川 (CT)
エイトマイル川 (CT)
ディープ川 (CT)
サーモン川 (CT)
マタベセット川 (CT)
ホッカナム川 (CT)
パーク川 (CT)
ファーミントン川 (CT)
スキャンティック川 (CT)
ウェストフィールド川 (MA)
ミル川 (MA、スプリングフィールド)
チコピー川 (MA)
マンハン川 (MA)
ミル川 (MA、ノーサンプトン)
フォート川 (Hadley, MA)
ミル川 (MA、ハットフィールド)
ミル川 (MA、アマースト)
ソーミル川 (MA)
ディアフィールド川] (MA)
フォール川 (MA)
ミラーズ川 (MA)
アシューロット川] (NH)
ウェスト川 (VT)
パートリッジ・ブルック (NH)
コールド川 (NH)
サクストンズ川 (VT)
ウィリアム川 (VT)
ブラック川 (VT)
リトルシュガー川 (NH)
シュガー川 (NH)
ブロウミーダウン・ブルック (NH)
オータークィチー川 (VT)
マスコマ川 (NH)
ホワイト川 (VT)
ミンク・ブルック (NH)
オンポンパヌーサック川 (VT)
ウェイツ川 (VT)
オリベリアン・ブルック (NH)
ウェルズ川 (VT)
アモヌーサック川 (NH)
スティーブンス川 (VT)
パッサンプシック川 (VT)
ジョンズ川 (NH)
イズラエル川 (NH)
アッパーアモヌーサック川 (NH)
ポール・ストリーム (VT)
ナレガン川 (VT)
シムス・ストリーム (NH)
モホーク川 (NH)
ホールズ・ストリーム (VT)
インディアン・ストリーム (NH)
ペリー・ストリーム (NH)
渡河
コネチカット川はニューイングランドの西から東に移動する時の大きな障害である。この川を渡る主要な交通手段には、アムトラック の北東回廊 、州間高速道路 95号線(コネチカット・ターンパイク)、同90号線 (マサチューセッツ・ターンパイク)および同89号線がある。さらに州間高速道路91号線はその経路が川に沿って南北に走っているが、コネチカット州内で1回、マサチューセッツ州内で1回、川を渡る。
脚注
^ “Connecticut River Estuary and Tidal River Wetlands Complex | Ramsar Sites Information Service ”. rsis.ramsar.org (1995年1月1日). 2023年4月4日 閲覧。
^ Connecticut Heritage (Dorothy A. DeBisschop).
^ Wheeler, Scott (September 2002). The History of Logging in Vermont's Northeast Kingdom . The Kingdom Historical
^ Klelowski, Ed. The Great Flood of 1936: The Connecticut River Valley Story WGBY (2003)
^ Connecticut River Valley Flood Control Commission. Greenfield, MA. "Connecticut River Flood Control Compact." Effective September 8, 1953.
^ Daily Hampshire Gazette (Gazettenet.com). "The Connecticut River: A sewer runs through it." September 15, 2008.
^ Massachusetts Water Watch Partnership (University of Massachusetts, Amherst). "Tri-State Connecticut River Targeted Watershed Initiative."
^ Kaplan, Thomas, "River Watchers, Tackling Speeders and Thin Budgets." New York Times, Metro section, August 30, 2007, accessed same day.
関連項目
参考文献
Bacon, Edwin M. (1906). The Connecticut River and the Valley of the Connecticut: Three Hundred and Fifty Miles from Mountain to Sea . New York: G.P. Putnam's Sons. LCC F12.C7 B2 . https://books.google.co.jp/books?hl=en&id=faczgySbodgC&printsec=frontcover&source=web&ots=4122iUxeyg&sig=_pFq0IRYclCDdOkXevnr2e6A4QA&sa=X&oi=book_result&ct=result&redir_esc=y#PPR1,M1
Delany, Edmund Thomas (1983). The Connecticut River: New England's Historic Waterway . The Globe Pequot Press. ISBN 978-0871069801
Hard, Walter R. (1947). The Connecticut (Rivers of America) . New York, Toronto: Rinehart & Company, Inc. ISBN 0932691277 . LCC F12.C7 H3 . https://books.google.co.jp/books?id=dm4NAAAACAAJ&redir_esc=y&hl=ja
Roth, Randolph A. (2003). The Democratic Dilemma: Religion, Reform, and the Social Order in the Connecticut River Valley of Vermont, 1791-1850 . Cambridge Mass.: Cambridge University Press. ISBN 9780521317733
Braden, Al (2009). The Connecticut River: A Photographic Journey into the Heart of New England . Middletown CT: Wesleyan University Press. ISBN 978-0819568953 . https://www.google.com/products?q=9780819568953&tiled=1&scoring=p
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、
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