芝浦ふ頭駅(しばうらふとうえき)は、東京都港区海岸三丁目にある、東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)の駅である。駅番号はU 05。
駅周辺は東京湾の埋立地(「隅田川口改良工事」第2期の埋立1号地および第3期の埋立2号地)で、倉庫が多く、多少の中層住宅も入り混じっている。台場方面へ向かうレインボーブリッジより新橋側の最後の駅で、レインボーブリッジを徒歩で渡る(レインボープロムナード)にはこの駅が最寄りとなる。
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線の高架駅である。駅舎は首都高速11号台場線の直下にある。
のりば
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走行中の車内から(2004年6月)
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改札口(2010年6月)
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ホーム(2010年6月)
利用状況
2023年度の1日平均乗車人員は2,395人[かもめ 1]である。近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
年度別1日平均乗降・乗車人員[3]
年度
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1日平均 乗降人員
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1日平均 乗車人員
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出典
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1995年(平成07年)
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1,908
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[* 1]
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1996年(平成08年)
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2,641
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[* 2]
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1997年(平成09年)
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2,726
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[* 3]
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1998年(平成10年)
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2,970
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[* 4]
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1999年(平成11年)
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3,350
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[* 5]
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2000年(平成12年)
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3,496
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[* 6]
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2001年(平成13年)
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3,367
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[* 7]
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2002年(平成14年)
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4,225
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[* 8]
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2003年(平成15年)
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4,549
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[* 9]
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2004年(平成16年)
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3,807
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[* 10]
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2005年(平成17年)
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3,244
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[* 11]
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2006年(平成18年)
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2,977
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[* 12]
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2007年(平成19年)
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3,262
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[* 13]
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2008年(平成20年)
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2,556
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[* 14]
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2009年(平成21年)
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2,512
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[* 15]
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2010年(平成22年)
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2019年(平成30年)
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[かもめ 2]5,232
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[かもめ 2]2,545
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2020年(令和元年)
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[かもめ 3]5,089
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[かもめ 3]2,478
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2020年(令和02年)
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[かもめ 4]3,425
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2021年(令和03年)
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[かもめ 5]3,756
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[かもめ 5]1,829
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2022年(令和04年)
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[かもめ 6]4,313
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[かもめ 6]2,100
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2023年(令和05年)
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[かもめ 1]4,908
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[かもめ 1]2,395
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駅周辺
以前から数々の倉庫やオフィスが並んでいる。当駅の開業前は、バスのほかに北西にあるJR田町駅・都営地下鉄三田駅まで20分程歩くしかなかったため、臨海副都心ではないものの、ゆりかもめ開業の恩恵を受ける形となった。
バス路線
当駅からの最寄り停留所は、東京都道481号新橋日の出ふ頭線にある潮路橋とその近辺にある埠頭公園入口、南西側の芝浦埠頭である(いずれも駅出入口から300メートルほど離れる)。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局、フジエクスプレスにより運行されている。
- 潮路橋
- 埠頭公園入口
- 芝浦埠頭
隣の駅
- ゆりかもめ
- 東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)
- 日の出駅 (U 04) - 芝浦ふ頭駅 (U 05) - お台場海浜公園駅 (U 06)
脚注
注釈
出典
- ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、23頁。
- ^ “芝浦ふ頭 駅構内図”. ゆりかもめ. 2023年6月4日閲覧。
- ^ 行政資料集 - 港区
利用状況
- ゆりかもめの1日平均利用客数
- 東京都統計年鑑
関連項目
- 芝浦駅 - かつて同地にあった日本国有鉄道(国鉄)東海道本線貨物支線の貨物駅。芝浦ふ頭駅は、その芝浦駅の事務所跡付近に位置する。
- 日本の鉄道駅一覧
外部リンク
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