ACzS-1

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2012-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Google Books • Google Scholar • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

ACzS-1 (ros. АЧС-1) – radziecki chronometr lotniczy produkowany począwszy od 1941 do 1992 roku. Montowany w radzieckich samolotach wojskowych z napędem tłokowym i odrzutowym; spotykany także w innych, niezwiązanych z lotnictwem urządzeniach. ACzS-1 produkowano w różnych wersjach posiadających rezerwę chodu dwóch lub pięciu dni. Niektóre posiadają także niezależne wskazanie czasu lotu, stoper oraz wewnętrzne ogrzewanie pozwalające na utrzymanie chodu zegara w temperaturze do -60 °C. Niezależnie od wersji każdy zegar posiada stopsekundę. Zegar stosowany jest do dzisiaj (pomimo zakończenia produkcji pozostały jeszcze duże zapasy) w takich samolotach, jak np. MiG-29. Łatwa dostępność w Polsce czyni go również popularnym obiektem kolekcjonerskim wśród pasjonatów lotnictwa i zegarmistrzostwa.

Cechy zegara, budowa i uwagi eksploatacyjne

  • (ACzS-1M) nominalny czas pracy po nakręceniu 72 godziny.
  • Aby zmienić ustawienie wskazówek, należy odciągnąć lewe czerwone pokrętło.
  • Nakręcenie sprężyny: lewe czerwone pokrętło w lewo.
  • Zatrzymanie {włączenie} zegara: prawe pokrętło pusk w lewo (w prawo).
  • Uruchomienie chronografu: docisnąć lewe pokrętło 1.2.3.
  • Stoper: docisnąć prawe p. 1.2.3.
  • W przypadku starego zegara należy resetować stoper i chronograf na godzinie 12, ze względu na silny efekt odrzutu sprężyny, który może spowodować uszkodzenie wskazówek.
  • Dwie czarne gałki z tyłu to są końcówki zasilania ogrzewania 27 V.
  • Regulacji balansu – poprzez otwór zakryty śrubą u góry po lewej stronie .

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya