Aerolot

Nie mylić z: Aerofłot.
Aerolot
Aerolloyd
Ilustracja
Tablica z nazwą spółki na budynku dworca lotniczego na lotnisku mokotowskim w Warszawie
IATA
 ICAO
 Znak
Historia
Data założenia

3 czerwca 1922

Zaprzestanie działalności

28 grudnia 1928

Lokalizacja
Państwo

 Polska

Węzeł

Warszawa-Mokotów

Główne porty lotnicze

Warszawa-Mokotów
Gdańsk-Wrzeszcz

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Warszawa

Aerolloyd, od 1925 Aerolot – jedna z pierwszych polskich linii lotniczych, działająca w latach 1922–1928.

Historia

Polska Linia Lotnicza „Aerolloyd” (1925)
Rozkład lotów z 1925

Spółka Polska Linia Lotnicza „Aerolloyd” SA została założona 3 czerwca 1922, jako pierwsza polska regularna linia lotnicza. Oparta była na kapitale niemieckim[1]. Była ona subwencjonowana przez rząd, który nadto zezwolił na używanie wojskowych lotnisk i infrastruktury oraz wojskowej służby meteorologicznej. Warsztaty mieściły się na terenie gdańskiego lotniska[2]. Pierwszym połączeniem było Wolne Miasto Gdańsk – Warszawa – Lwów, a w 1923 doszło Warszawa – Kraków. W 1925 dodano pierwsze połączenie zagraniczne: Warszawa – Kraków – Wiedeń oraz linię Kraków – Lwów. Od 1926 wprowadzono też połączenie Warszawa – Łódź oraz lądowanie w Brnie na linii Kraków – Wiedeń. Projektowane były trasy do Bukaresztu i Kopenhagi. W maju 1925 zmieniono nazwę na Polska Linia Lotnicza „Aerolot” SA[3].

Pierwszymi samolotami było zakupionych w 1922 sześć metalowych jednosilnikowych dolnopłatów dla 4 pasażerów Junkers F 13 (znaki rejestracyjne od P-PALA do P-PALF). W 1923 dokupiono trzy Junkersy (P-PALG, P-PALH i P-PALK), a w 1925 kolejne trzy (P-PALL, P-PALM, P-PALN). Po reorganizacji i zmianie nazwy na Aerolot, zakupiono 4 dalsze Junkersy (P-PALO, P-PALP, P-PALR i P-PALS). Łącznie więc Aerolot posiadał 16 samolotów tego typu. Jeden z nich, P-PALS został rozbity w 1925[4].

Ponadto, w sierpniu 1925 Aerolot zakupił trzysilnikowy wodnosamolot Junkers G 23W dla 9 pasażerów, planując połączenie Gdańsk – Malmö – Kopenhaga (nr rej. P-PAWA). Po lotach próbnych jednak zrezygnowano z tego zamiaru i samolot zwrócono do wytwórni[5].

28 grudnia 1928 połączono Aerolot z linią lotniczą Aero i Śląskim Towarzystwem Lotniczym, tworząc państwową firmę Linie Lotnicze LOT Sp. z o.o.

Przypisy

  1. ↑ Marian Romeyko (red), Polska lotnicza, Warszawa 1937, s.105
  2. ↑ Polska Linia Lotnicza Aerolloyd. samoloty.pl. [dostęp 2019-12-13].
  3. ↑ A. Jońca, op.cit., s.2
  4. ↑ A. Jońca, op.cit., s.4, 14
  5. ↑ A. Jońca, op.cit., s.7

Bibliografia

Linie lotnicze w Polsce
Pasażerskie
Cargo
Zlikwidowane

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya