Alex Fiorio

Alex Fiorio
Ilustracja
Alex Fiorio w Mitsubishi Lancerze Evo 7 podczas Transilvania Rally Show w 2008
Imię i nazwisko

Alessandro Fiorio

Państwo

 Włochy

Data i miejsce urodzenia

10 marca 1965
Włochy

Sukcesy

• 10 razy na podium w Mistrzostwach Świata
• mistrz Production Cars WRC (1987)
wicemistrz świata (1989)
• mistrz Włoch w gr. N (2001)

Strona internetowa
Alessandro Fiorio podczas Rajdu Portugalii 1988 zajął 2. miejsce

Alessandro "Alex" Fiorio (ur. 10 marca 1965) – włoski kierowca rajdowy. Wielokrotny uczestnik serii rajdów o Mistrzostwo Świata. Był także mistrzem świata w kategorii Production Cars i wicemistrzem świata w 1989 roku.

W 1986 roku Fiorio zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Pilotowany przez Luigiego Pirolla i jadący Fiatem Uno Turbo nie ukończył wówczas Rajdu Monte Carlo z powodu wypadku. W rodzimym Rajdzie San Remo zajął 7. pozycję i był bliski zdobycia pierwszych punktów do klasyfikacji generalnej MŚ w karierze, jednak ostatecznie FIA anulowała wyniki rajdu. W 1987 roku Włoch został członkiem teamu Jolly Club i za kierownicą Lancii Delty HF 4WD wziął udział w 6 rajdach. W ramach grupy N wygrał Rajd Portugalii, Rajd Stanów Zjednoczonych i Rajd Finlandii, dzięki czemu wygrał tę klasyfikację (obecnie jest to Production Car WRC). Z kolei w Rajdzie San Remo był siódmy, dzięki czemu zdobył pierwsze punkty w MŚ. W sezonie 1988 pięciokrotnie stawał na podium: w Rajdzie Monte Carlo (2.), Rajdzie Portugalii (2.), Rajdzie Grecji (3.), Rajdzie Stanów Zjednoczonych (2.) i Rajdzie San Remo (2.). W klasyfikacji generalnej WRC zajął 3. pozycję za innymi kierowcami Lancii, Mikim Biasionem oraz Markku Alénem.

Sezon 1989 Fiorio rozpoczął od wypadku w Rajdzie Monte Carlo, gdy przy prędkości 145 km/h wypadł z trasy zabijając dwóch widzów (szwedzkiego rajdowca Larsa-Erika Torpha i jego pilota Bertila-Runego Rehnfeldta) i trzech raniąc. Kierowca i pilot Pirollo nie odnieśli obrażeń[1]. W Rajdzie Argentyny i San Remo Fiorio był drugi, a w Rajdzie Grecji i Portugalii - trzeci. Wywalczył tym samym wicemistrzostwo świata, przegrywając jedynie z rodakiem Biasionem.

W 1990 roku Fiorio startował zarówno Lancią Deltą Integrale, jak i został członkiem teamu Q8 Team Ford, w którym jeździł samochodem Ford Sierra RS Cosworth 4x4. W Rajdzie Australii był trzeci i zaliczył swoje ostatnie podium w karierze. W 1991 roku także startował Fordem, a w latach 1992–1993 ponownie jeździł Lancią. Od 1996 do 1999 roku nie startował w Mistrzostwach Świata i kolejny rajd w nich zaliczył w 2000 roku. W latach 2001–2002 startował Mitsubishi Lancerem Evo 6 i Evo 7 w serii Production Cars. Zajął w niej odpowiednio 6. i 5. miejsce.

Swój debiut rajdowy Fiorio zaliczył w 1985 roku w wieku 20 lat. Startował również w rajdach Mistrzostw Europy oraz Mistrzostw Włoch. W 2001 roku wywalczył mistrzostwo kraju w grupie N. Wygrywał także rodzime Szutrowe Mistrzostwa Włoch w 2003 roku. W obu tych seriach był też wicemistrzem (odpowiednio w 2003 i 2005 roku).

Występy w mistrzostwach świata

Sezon Zespół Samochód 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punkty Miejsce
1986 Jolly Club Fiat Uno Turbo MCO
NU
SWE
POR
NU
KEN
FRA
NU
GRE
NU
NZL
ARG
FIN
CIV
ITA
7[2]
GBR
USA
0 -
1987 Jolly Club Lancia Delta HF 4WD MCO
16
SWE
20
POR
13
KEN
FRA
GRE
20
USA
11
NZL
ARG
FIN
12
CIV
ITA
7
GBR
4 46.
1988 Jolly Club Lancia Delta HF 4WD MCO
2
SWE
11
POR
2
KEN
FRA
GRE
3
USA
2
NZL
ARG
FIN
7
CIV
ITA
2
GBR
76 3.
1989 Jolly Club Lancia Delta Integrale SWE
MCO
NU
POR
3
KEN
10
FRA
GRE
3
NZL
ARG
2
FIN
AUS
4
ITA
2
CIV
GBR
65 2.
1990 Jolly Club/Martini Lancia
Q8 Team Ford[3]
Lancia Delta Integrale 16V
Ford Sierra RS Cosworth 4x4[3]
MCO
POR
KEN
NU
FRA
GRE
5
NZL
ARG
FIN
NU
AUS
3
ITA
8
CIV
GBR
9
25 9.
1991 Q8 Team Ford Ford Sierra RS Cosworth 4x4 Monako
10
Szwecja
Portugalia
NU
Kenia
Francja
Grecja
NU
Nowa Zelandia
Argentyna
Finlandia
Australia
Włochy
9
Wybrzeże Kości Słoniowej
Hiszpania
Wielka Brytania
3 54.
1992 Astra Lancia Delta HF Integrale Monako
Szwecja
Portugalia
Kenia
Francja
Grecja
7
Nowa Zelandia
Argentyna
4
Finlandia
Australia
Włochy
5
Wybrzeże Kości Słoniowej
Hiszpania
4
Wielka Brytania
32 9.
1993 Astra Lancia Delta HF Integrale Monako
Szwecja
Portugalia
6
Kenia
Francja
Grecja
7
Argentyna
Nowa Zelandia
Finlandia
Australia
Włochy
NU
Hiszpania
5
Wielka Brytania
18 16.
1994 Alex Fiorio Ford Escort RS Cosworth[4]
Lancia Delta Integrale 16V
Monako
Portugalia
NU
Kenia
Francja
Grecja
4
Argentyna
Nowa Zelandia
Finlandia
Włochy
Wielka Brytania
10 15.
1995 R.A.S. Ford Ford Escort RS Cosworth Monako
Szwecja
Portugalia
8
Francja
Nowa Zelandia
Australia
Hiszpania
Wielka Brytania
3 21.
2000 Ralliart Italia Mitsubishi Carisma GT Evo 6 Monako
Szwecja
Kenia
Portugalia
Hiszpania
Argentyna
Grecja
Nowa Zelandia
Finlandia
Cypr
Francja
Włochy
23
Australia
Wielka Brytania
0 -
2001 Ralliart Italia Mitsubishi Lancer Evo 6 Monako
Szwecja
Portugalia
Hiszpania
Argentyna
Cypr
Grecja
Kenia
Finlandia
Nowa Zelandia
Włochy
17
Francja
Australia
Wielka Brytania
0 -
2002 Ralliart Italia Mitsubishi Lancer Evo 7 Monako
Szwecja
27
Francja
Hiszpania
Cypr
NU
Argentyna
Grecja
Kenia
NU
Finlandia
18
Niemcy
Włochy
Nowa Zelandia
20
Australia
17
Wielka Brytania
0 -

Przypisy

  1. 2 killed in Monte Carlo Rally. Chicago Sun-Times. [dostęp 2010-05-25]. (ang.).
  2. Wyniki anulowane przez FIA.
  3. a b Fordem Sierrą startował w Rajdzie Wielkiej Brytanii.
  4. Fordem Escortem startował w Rajdzie Portugalii

Bibliografia

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya