Autostrada M49

Ten artykuł dotyczy brytyjskiej autostrady M49. Zobacz też: M49.
A49
Początek drogi

Redwick
51°34′09,37″N 2°39′34,56″W/51,569269 -2,659600

Koniec drogi

Bristol-Lawrence Weston
51°30′14,0″N 2°40′07,3″W/51,503889 -2,668694

Data otwarcia

1996

Długość

5 mil / 8 km

Hrabstwa ceremonialne

Bristol,
Gloucestershire

Zdjęcie
Autostrada M49 na wysokości Dyer’s Common, widok w kierunku Second Severn Crossing (2006)
Autostrada M49 na wysokości Dyer’s Common, widok w kierunku Second Severn Crossing (2006)
Multimedia w Wikimedia Commons

Autostrada M49 (ang. M49 motorway) – autostrada w Wielkiej Brytanii o długości 5 mil (8 km), tworząca połączenie autostrady M5 na zachód od Bristolu na węźle nr 18A z autostradą M4 na węźle nr 22 w sąsiedztwie mostu Second Severn Crossing (oficjalnie noszącym nazwę Prince of Wales Bridge). Trasa powstała w tym samym czasie co most – w 1996 roku[1]. Jest unikatowa pod względem dostępu – wjazd na nią możliwy jest wyłącznie z innej autostrady.

Przebieg drogi

M49 rozpoczyna się na węźle 18A autostrady M5, skąd biegnie w kierunku północnym/północno-zachodnim aż do krańcowego węzła 22 autostrady M4, tuż przed mostem nad rzeką Severn. Trasa znacznie skraca czas podróży z i do doków Avonmouth, śródmieścia i południowych dzielnic Bristolu oraz południowo-zachodnich rejonów Anglii. W porównaniu z przejazdem uwzględniającym węzeł M4/M5 użycie M49 pozwala skrócić dystans o 6,2 mili (około 10 km). Dzięki dwupoziomowemu węzłowi z M4 arteria stanowi także obwodnicę zatłoczonego odcinka autostrady M5 między mostem Avonmouth Bridge a skrzyżowaniem z autostradą M4 w przypadku zamknięcia tej drugiej.

Pierwotne plany budowy zakładały powstanie węzła z drogą A403 w celu obsługi obszaru przemysłowego oraz miejscowości Severn Beach[2]. Budowę węzła nr 1 rozpoczęto latem 2018 roku i ukończono w sierpniu 2020 r.[3] Pomimo zakończenia prac nie jest on połączony z lokalnymi drogami, przez co nie można go wykorzystać do wjazdu na arterię[4].

Trasa ma anormalne oznaczenie z powodu położenia na południe od M4 i dlatego powinna mieć numer rozpoczynający się od 3[2].

Spór o połączenie węzła nr 1

Po ukończeniu prac nad budową węzła nr 1 powstał spór o to, kto miałby wybudować łącznik z lokalnymi drogami[4]. Konflikt początkowo wybuchł między przedsiębiorstwem państwowym Highways Agency, radą dystryktu South Gloucestershire oraz firmą Delta Properties, do której należą grunty położone w bezpośrednim sąsiedztwie[5].

W lutym 2021 roku organ samorządowy West of England Combined Authority zgodził się przeznaczyć milion funtów na pokrycie kosztów budowy brakującego połączenia, jednak do maja tego samego roku powstał deficyt w wysokości kolejnego miliona funtów[6]. W lipcu 2021 r. konflikt był wciąż nierozwiązany.

Miejscowości znajdujące się przy autostradzie

Przypisy

  1. ↑ cbrd.co.uk: CBRD » Motorway Database » M49. [dostęp 2016-02-16]. (ang.).
  2. ↑ a b Pathetic Motorways – M49. [dostęp 2016-02-16]. (ang.).
  3. ↑ M49 Avonmouth junction - Highways England. National Highways. [dostęp 2022-06-21]. (ang.).
  4. ↑ a b Hannah Baker: New £50M junction on M49 finished – but traffic can't actually use it. Bristol Live, 2020-08-18. [dostęp 2022-06-21]. (ang.).
  5. ↑ Conor Gogarty, Hannah Baker: Link road to M49 'dead-end' junction to finally be built after £1m cash injection. Business Live, 2021-02-10. [dostęp 2022-06-21]. (ang.).
  6. ↑ Conor Gogarty: Dead-end motorway junction saga descends into 'royal mess'. Bristol Live, 2021-05-17. [dostęp 2022-06-21]. (ang.).

Linki zewnętrzne

Autostrady w Wielkiej Brytanii
Wielka Brytania
Irlandia Północna
Dawne
Niewybudowane
Inne

Symbol Motorway

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya