Baojun

Baojun
宝骏
Ilustracja
Logo Baojuna
Państwo

 Chiny

Siedziba

Liuzhou

Data powstania

2010

Prezes

Matt Tsien

Udziałowcy

SGMW (100%)

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Baojun (chiń. upr. 宝骏) – chiński producent elektrycznych samochodów osobowych, z siedzibą w Liuzhou, działający od 2010 roku. Należy do chińsko-amerykańskiego joint-venture SGMW.

Historia

Początki

Po sukcesie, jaki odniósł Wuling Motors, chińsko-amerykańskie joint-venture SAIC-GM-Wuling zdecydowało się utworzyć drugą markę samochodów skierowaną do chińskich nabywców, ogłaszając powstanie Baojuna w listopadzie 2010 roku[1]. Za cel obrano oferowanie przystępnych cenowo samochodów konkurujących z chińskimi producentami tanich pojazdów, jak Chery czy Geely[2].

Pierwszym samochodem marki Baojun, który trafił do sprzedaży, był kompaktowy sedan 630. Producent zaakcentował podczas premiery kwestię relatywnie niskiej ceny, która w 2010 roku wyniosła równowartość 7 tysięcy dolarów amerykańskich[3]. Podczas prac konstrukcyjnych nad Baojunem 630 udział brali głównie konstruktorzy amerykańskiego General Motors[4].

Rozbudowa oferty marki Baojun rozpoczęła się w połowie 2012 roku, kiedy to do jej gamy włączony został Chevrolet Spark, przyjmując nazwę Baojun Lechi[5]. Kolejne plany inwestycyjne w sprawie rozbudowy portfolio Baojuna przedstawione zostały w kwietniu 2014 roku[6], z ciągu kolejnych 12 miesięcy przedstawiając dwa nowe modele, których koncepcja w kolejnych latach zdominowała gamę chińskiej marki - minivana 730[7] oraz SUV-a 560[8].

Rozbudowa

Baojun 630 jako egipski Chevrolet Optra

W kwietniu 2016 roku Baojun rozpoczął po raz pierwszy eksport swojego modelu - kompaktowy sedan 630 trafił do sprzedaży w Egipcie i Algierii pod marką Chevrolet jako druga generacja modelu Optra[9]. W 2018 roku Baojun poszerzył swoją ofertę o kolejne dwa przełomowe modele - pierwszy samochód elektryczny w postaci mikrosamochodu E100[10], a także dużego SUV-a 530[11], który jako pierwszy pojaz w historii chińskiej marki trafił do sprzedaży na globalnych rynkach eksportowych pod marką Chevrolet[12]. Rok później jego produkcję uruchomiono także w pierwszych fabrykach spoza Chin - w Indiach pod marką MG jako MG Hector[13] oraz Indonezji jako Wuling Almaz[14].

Marka Baojun odniosła duży sukces na rodzimym rynku chińskim, stając się jednym z najpopularniejszych producentów samochodów w tym kraju i notując dynamiczne wzrosty w ujęciu rocznym. W czasie, gdy w 2012 roku roczna sprzedaż wyniosła 30 tysięcy sztuk, tak 5 lat później przekroczyła ona próg 1 miliona egzemplarzy[15]. Wyniku tego nie udało się jednak utrzymać w kolejnych latach, notując spadki o średnio -200 tysięcy egzemplarzy rocznie.

"New Baojun"

Baojun RC-5, pierwszy z linii "New Baojun

W styczniu 2019 roku Baojun ogłosił nową taktykę modelową New Baojun, zakładając nadanie swoim pojazdom bardziej awangardowej stylizacji i uzupełnienie oferty o wyżej pozycjonowane pojazdy z bogatszym wyposażeniem[16]. Przy okazji, producent zmienił także swoje logo zastępując dotychczasową tarczę z podobizną konia bardziej minimalistycznym profilem konia w kształcie rombu[17]. Od czasu wdrożenia nowej taktyki, modele Baojuna stosowały nowy porządek nazewniczy - samochodom osobowym przydzielono przedrostek RC, SUV-om i crossoverom RS, a minivanom - RM. Wiosną 2021 roku Baojun wprowadził po raz pierwszy nazewnictwo oparte na nazwach własnych. W kwietniu 2021 roku przemianowano model RC-5W na Baojun Valli[18], z kolei elektrycznego hatchbacka E300/E300 Plus przemianowano na Baojun KiWi EV[19].

Taktyka modelowa "New Baojun" nie przełożyła się na zainteresowanie rynkowe, zamiast umocnić popularność firmy, nie powstrzymała jej od drastycznego spadku popytu[20]. W rezultacie, większość ze świeżo przedstawionych samochodów zniknęła z produkcji już 2-3 lata po debiucie, a kryzys wizerunkowy pogrążyły coraz częśiej pojawiające się informacje o problemach z niezawodnością dotychczasowych modeli[21]. W rezultacie, rolę przystępnej cenowo marki samochodów spalinowych w portfolio SAIC-GM-Wuling przejął bratni Wuling[21].

Pełna elektryfikacja

Baojun Yep, pierwszy z elektrycznej linii

W 2023 roku, z wyjątkiem miejskiego KiWi EV, z gamy Baojuna zniknęły wszystkie konstrukcje wywodzące się z poprzedniej dekady, w zamian przechodząc do odnowienia jej odtąd wyłącznie elektrycznymi konstrukcjami. Najpierw przedstawiono niewielkiego crossovera Yep, a w drugiej połowie roku - kompaktowego hatchbacka Cloud[22]. W 2024 roku ofertę poszerzyła większa, 5-drziwowa alternatywa dla Yepa w postaci modelu Yep Plus, a także zapoczątkowano dywersyfikację ofery modelowej pod kątem oferowanego napędu. Wtedy zadebiutował kompaktowy crossover Yunhai oferowany zarówno w wersji czysto elektrycznej, jak i hybrydowej. Politykę tę zastosowano także wobec przedstawionego w połowie 2025 roku dużego, flagowego sedana Xiangjing.

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Samochody osobowe

Crossovery i SUV-y

  • Baojun KiWi EV (od 2019)
    Baojun KiWi EV (od 2019)
  • Baojun Yep (od 2023)
    Baojun Yep (od 2023)
  • Baojun Yunduo (od 2023)
    Baojun Yunduo (od 2023)
  • Baojun Xiangjing (od 2025)
    Baojun Xiangjing (od 2025)

Historyczne

  • Baojun 630 (2011–2019)
    Baojun 630 (2011–2019)
  • Baojun Lechi (2012–2016)
    Baojun Lechi (2012–2016)
  • Baojun 730 (2014–2022)
    Baojun 730 (2014–2022)
  • Baojun 310 (2016–2021)
    Baojun 310 (2016–2021)
  • Baojun E100 (2017–2022)
    Baojun E100 (2017–2022)
  • Baojun 530 (2018–2022)
    Baojun 530 (2018–2022)
  • Baojun RS-5 (2018–2021)
    Baojun RS-5 (2018–2021)
  • Baojun Valli (2021–2022)
    Baojun Valli (2021–2022)

Przypisy

  1. ↑ GM’s Baojun brand for China to be launched this month. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  2. ↑ Giving Birth: GM Launches Chinese Baojun Brand, Unveils 630 Sedan. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  3. ↑ GM's new Baojun 630 revealed for China. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  4. ↑ GM unveils first car for new China-only brand. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  5. ↑ China: Chevy Lechi to be sold under Baojun brand. [dostęp 2021-03-15]. (ang.).
  6. ↑ General Motors Announces Investment Plans and Vision for China Operations. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  7. ↑ SAIC-GM-WULING LAUNCHES BAOJUN 730 FAMILY VEHICLE. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  8. ↑ Baojun 560 SUV Debuts at Auto Shanghai 2015. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  9. ↑ GENERAL MOTORS LAUNCHES ITS NEW LOCALLY-MANUFACTURED CHEVROLET OPTRA. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  10. ↑ SAIC-GM-Wuling Launches New Baojun E100 Electric Vehicle. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  11. ↑ SAIC-GM-WULING LAUNCHES BAOJUN 530 COMPACT SUV. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  12. ↑ GM Launches All-New Chevrolet Captiva Turbo In South America. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  13. ↑ MG Hector SUV launched in India at Rs 12.18 lakh, price lower than Tata Harrier, Mahindra XUV500. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  14. ↑ Wuling Almaz. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  15. ↑ BAOJUN CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  16. ↑ Baojun Introduces New Logo for Upper-Level Models. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  17. ↑ GM’s Chinese Baojun Brand Introduces All-New Logo. [dostęp 2021-03-16]. (ang.).
  18. ↑ All-New Baojun Valli Compact Wagon Officially Revealed. [dostęp 2021-04-28]. (ang.).
  19. ↑ 2021上海车展：BAOJUN新款E300命名为“KiWi EV”. [dostęp 2021-04-28]. (chiń.).
  20. ↑ Will Baojun disappear in the future auto market reshuffle?. [dostęp 2024-02-19]. (ang.).
  21. ↑ a b Has Baojun been abandoned by SAIC GM Wuling? Many models are discontinued and no new cars are released.. [dostęp 2024-02-19]. (ang.).
  22. ↑ China new models July 2023: Baojun Cloud and Hyundai Mufasa land. [dostęp 2023-10-13]. (ang.).
SAIC Motor
Marki samochodów
SAIC Motor
SGMW
HIMA
SAIC VW
Podległe spółki
Spółki joint-venture
Sprzedane

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya