Bell 430

Bell 430
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Stany Zjednoczone

Producent

Bell Helicopter Textron

Typ

śmigłowiec

Załoga

2

Historia
Data oblotu

25 października 1994

Lata produkcji

1995–2008

Liczba egz.

136

Dane techniczne
Napęd

2 × Rolls-Royce 250-C40B

Moc

584 kW każdy

Wymiary
Średnica wirnika

12,8 m

Długość

15,32 m

Długość kadłuba

13,44 m

Wysokość

3,73 m

Masa
Własna

2406 kg

Startowa

4218 kg

Paliwa

710 kg

Osiągi
Prędkość maks.

260 km/h

Prędkość wznoszenia

6,86 m/s

Pułap

4450 m

Dane operacyjne
Liczba miejsc
2 pilotów + od 6 do 8 pasażerów
Rzuty
Rzuty samolotu

Bell 430 – dwusilnikowy śmigłowiec wielozadaniowy, produkcji Bell Helicopter Textron będący zmodernizowaną wersją maszyny Bell 230.

Historia

Bell rozpoczął wstępne prace projektowe nad powiększoną wersją śmigłowca Bell 230 w 1991 roku. Produkcja Bell 230 zakończyła się w sierpniu 1995 roku, zaś po tym wydarzeniu rozpoczęto produkcję modelu 430. Dostawy pierwszych maszyn rozpoczęły się 1996 roku. W dniu 24 stycznia 2008 roku, firma Bell ogłosiła plany zaprzestania produkcji Bell 430 po zrealizowaniu zobowiązań w 2008 r. Produkcja zakończyła się po ukończeniu 136 egzemplarzy, z których ostatni dostarczono w maju 2008 roku[1].

Konstrukcja

Bell 430 posiada kilka znaczących ulepszeń w stosunku do modelu 230, z których najważniejszym jest nowy czterołopatowy, bezłożyskowy, kompozytowy wirnik nośny. Zastosowano silniki firmy Rolls-Royce, które generowały o 10% mocy więcej niż u poprzednika. Inne zmiany obejmują wydłużony kadłub, zapewniając w ten sposób dwa dodatkowe siedzenia, opcjonalną kabinę pilota EFIS oraz do wyboru płozy lub chowane podwozie kołowe. Typowa konfiguracja to dziesięć miejsc (dwóch członków załogi oraz ośmiu pasażerów). W roli maszyny medycznej może przewozić jednego lub dwóch pacjentów na noszach z odpowiednio czterema lub trzema osobami z personelu medycznego[1][2].

Przypisy

  1. a b Bell 430 [online], Business Jet Traveler, 4 października 2013 [dostęp 2020-09-07] (ang.).
  2. Bell 430 Specifications, Cabin Dimensions, Performance [online], GlobalAir.com [dostęp 2020-09-07] (ang.).

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya