Bob Cortner
| Imię i nazwisko |
Robert Charles Cortner |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia |
16 kwietnia 1927 |
| Data i miejsce śmierci |
19 maja 1959 |
Robert Charles Cortner (ur. 16 kwietnia 1927 w Redlands, zm. 19 maja 1959 w Indianapolis) – amerykański kierowca wyścigowy.
Biografia
Był zaangażowany w wyścigi midgetów od II wojny światowej[1]. W 1957 roku został mistrzem stowarzyszenia Bay Cities Racing Association[2]. W 2007 roku został włączony do hali sław tej organizacji[3].
Dwukrotnie podjął nieudaną próbę zakwalifikowania się do wyścigu Indianapolis 500[4]. Podczas drugiej z tych prób, w 1959 roku, jego samochód w trakcie próby kwalifikacji uległ silnemu podmuchowi wiatru, przez co Cortner stracił kontrolę nad pojazdem i uderzył w bandę. Wskutek tego kierowca uderzył głową w kierownicę. Zmarł wskutek rozległych obrażeń głowy[1].
Wyniki w Formule 1
W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Formuły 1.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 0 | NS | ||||||||||||||
| McKay's Bulldog | Kurtis Kraft 3000 | Offenhauser 4,5 R4 | - | - | - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 1959 | 0 | NS | ||||||||||||||
| Cornis Engineering | Cornis Engineering Special | Offenhauser 4,5 R4 | - | NZ | - | - | - | - | - | - | - | |||||
Przypisy
- ↑ a b Bob Cortner. [w:] oldracingcars.com [on-line]. [dostęp 2019-03-16]. (ang.).
- ↑ Past Midget Champions. [w:] bcraracing.com [on-line]. [dostęp 2019-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-10-03)]. (ang.).
- ↑ BCRA Hall Of Fame. [w:] bcraracing.com [on-line]. [dostęp 2019-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-08-13)]. (ang.).
- ↑ Bob Cortner. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2019-03-16]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.