Dźwignik

Warsztatowy hydrauliczny dźwignik samochodów tzw. „Żaba”
Nożycowy podnośnik samochodowy, będący elementem fabrycznego wyposażenia aut osobowych
Kolejowy dźwignik UDS160

Dźwignik, dźwignik o ruchu prostoliniowym[1] (pot. lewarek) – urządzenie dźwigowe do pionowego (lub zbliżonego do pionowego) przemieszczania (podnoszenia) obiektów, zwykle na niewielką wysokość. Najczęściej stosowanym dźwignikiem jest podnośnik. Wszystkie dźwigniki stosowane w warsztatach i wulkanizacjach, a mocowane na stałe do podłoża, podlegają dozorowi technicznemu UDT[1].

Podział

Dźwigniki zwykle budowane są przy wykorzystaniu mechanizmu zębatkowego lub śrubowego napędzanego ręcznie lub jako podnośniki wykorzystujące napęd hydrauliczny, pneumatyczny lub elektryczny[1]. Stąd podział na dźwigniki:

  • zębatkowe
  • śrubowe
  • tłokowe
  • dźwigniowe.

Ze względu na mobilność:

  • stacjonarne np. podnośnik samochodowy, stół techniczny[1]
  • przenośne np. podnośnik samochodowy[2]

Ze względu na zastosowanie w motoryzacji[3]:

  1. warunki domowe, awaryjne
    • dźwignik ręczny jest częścią wyposażenia nowego samochodu osobowego. Najczęściej ma konstrukcję śrubową lub dźwigniowo-zapadkową.
    • dźwignik typu „bałwanek” - wyposażony w miechy pneumatyczne, napędzany sprężonym powietrzem.
    • dźwignik śrubowy o konstrukcji przegubowej jest częścią wyposażenia większych aut osobowych i dostawczych.
    • dźwignik hydrauliczny jest częścią wyposażenia samochodów dostawczych i ciężarowych.
  2. warunki warsztatowe
    • Dźwigniki unoszące elementy lub podzespoły pojazdu:
      • mały dźwignik hydrauliczny tzw. „żaba” jest podsuwana na kółkach pod pojazd. Ma zastosowane w przypadku lekkich aut.
      • dźwignik umieszczony na wózku z rolkami i przemieszczany wzdłuż kanału,
      • dźwignik statywowy
    • Dźwigniki unoszące cały pojazd ze względu na konstrukcję dzielą się na:
      • płytowe unoszące pojazd na wysokość do 1 m, najczęściej o napędzie pneumatycznym,
      • słupkowe mają napęd hydrauliczny,
      • kolumnowe najbardziej rozpowszechniony warsztatowy typ dźwigu samochodowego, mają napęd elektromechaniczny lub elektrohydrauliczny,
      • nożycowe.

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ a b c d Urząd Dozoru Technicznego - Dźwignik o ruchu prostoliniowym stacjonarny: nazwa, definicja i podleganie. www.udt.gov.pl. [dostęp 2021-05-06].
  2. ↑ Urząd Dozoru Technicznego - Dźwignik o ruchu prostoliniowym przenośny: nazwa, definicja i podleganie. www.udt.gov.pl. [dostęp 2021-05-06].
  3. ↑ Podnośniki samochodowe (3) [online], warsztat.pl [dostęp 2021-05-06].

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya