Davis Divan
 Davis Divan | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
Gary Davis |
| Zaprezentowany |
Lipiec 1947 |
| Okres produkcji |
1947–1949 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe kabriolet |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4660 mm |
| Szerokość |
1830 mm |
| Wysokość |
1520 mm |
| Rozstaw osi |
2780 mm |
| Masa własna |
1110 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
Davis Divan – trójkołowy samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Davis w latach 1947–1949.
Historia i opis modelu
Davis Divan powstał jako rozwinięcie projektu unikatowego projektu amerykańskiego stylisty Franka Kurtisa dla ówczesnego celebryty i miliardera, Joela Thorne’a. Podobnie jak on, samochód przyjął futurystyczną jak na lata 40. XX wieku postać dwuosobowego trójkołowca z nadwoziem kabriolet, którego strzelista sylwetka miała być inspirowana wzornictwem lotniczym[1].
Samochód oparto na stalowej ramie, z kolei nadwozie utworzyło 11 aluminiowych paneli, a charakterystycznym zewnętrznym detalem były chowane reflektory. Otwartą przestrzeń nad pasażerami można było zakryć sztywnym, ręcznie nakładanym komponentem pełniącym funkcję dachu[2].
Do napędu produkcyjnego Divana wykorzystano benzynowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,6 litra i mocy 63 KM. Dostarczona przez firmę Continental jednostka współpracowała z 3-biegową manualną przekładnią firmy Borg-Warner[3].
Sprzedaż
Masowe wytwarzanie Davisa Divana w dawnych zakładach lotniczych w kalifornijskim Van Nuys miała docelowo rozpocząć się w 1948 roku[4], z roczną wielkością produkcji mającą osiągnąc w ciągu kolejnego roku ok. 40 tysięcy egzemplarzy[4]. Obficie promowana inicjatywa charyzmatycznego Gary’ego Davisa, którą odnotowała m.in. prasa, wzbudziła duże zainteresowanie potencjalnych klientów i franczyzobiorców chcących sprzedawać trójkołowce w punktach dealerskich[4]. Choć wpłacili oni ok. 2,5 miliona dolarów[4], Davis nie zrealizował swoich obietnic, a w 1949 roku jego firma została zamknięta w związku z oskarżeniem przedsiębiorcy o oszustwo[4]. W rezultacie, Divan nigdy nie trafił do seryjnej produkcji, a łącznie zbudowano jedynie 12 egzemplarzy[4].
Silnik
- R4 2.6l Continental 63 KM
Przypisy
- ↑ Davis Divan- 1948. [dostęp 2024-02-18]. (ang.).
- ↑ Davis Divan 47Hp. [dostęp 2024-02-18]. (ang.).
- ↑ Remembering the Three-Wheeled Davis Automobile. [dostęp 2024-02-18]. (ang.).
- ↑ a b c d e f Davis. [dostęp 2024-02-18]. (ang.).
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.