Destructor

Destructor
Ilustracja
Klasa

kanonierka torpedowa

Historia
Stocznia

J & G Thomson, Clydebank Szkocja

Położenie stępki

14 listopada 1885

Wodowanie

29 lipca 1886

 Hiszpania
Wejście do służby

19 stycznia 1887

Wycofanie ze służby

1 stycznia 1909

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

348 t

Długość

58,7 m

Szerokość

7,63 m

Zanurzenie

2,5 m

Napęd
dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania o mocy 3784 ihp
Prędkość

22,6 węzłów

Zasięg

4500 mil

Uzbrojenie
• 1 armata 90 mm
• 4 armaty 57 mm
• 2 armaty rewolwerowe 37 mm
Wyrzutnie torpedowe

2 × 360 mm

Załoga

60

Multimedia w Wikimedia Commons

Destructor – hiszpańska kanonierka torpedowa, zbudowana w brytyjskiej stoczni J & G Thomson. Był to pierwszy okręt oficjalnie zakwalifikowany jako „niszczyciel”[1][2] w momencie jego wejścia do służby, i tak też nazwany („Destructor” - hiszp. „niszczyciel”). Przez niektórych historyków uważany za pierwszy niszczyciel w ogóle[3], choć nie należał do klasy niszczycieli z punktu widzenia cech konstrukcyjnych (ogół ekspertów za pierwszy niszczyciel uważa brytyjski HMS „Havock” wodowany w 1893[4][5][6][7]). Zainspirował przy tym niezrealizowany projekt niszczyciela dla marynarki brytyjskiej firmy J&G Thomson z 1892[8][9].

Projekt stoczni James & George Thomson został opracowany na zlecenie oficera marynarki hiszpańskiej Fernanda Villaamila w imieniu ministra marynarki, i zwyciężył w konkursie. Stępkę pod „Destructora” położono w 1885, okręt został wodowany w 1887 i rok później wszedł do służby. W momencie wejścia do służby był to jeden z najszybszych okrętów na świecie, w czasie jego dziewiczego rejsu ustanowił rekord prędkości przepływając z Falmouth do El Ferrol w 24 godziny.

Napęd stanowiły dwie maszyny parowe, dla których parę dostarczały cztery kotły typu lokomotywowego, przy czym wszystkie kotły i maszyny były w osobnych przedziałach[10]. Pierwotnie posiadał dwa pochylone kominy umieszczone obok siebie[11]. Maszynownia po bokach oraz stanowisko dowodzenia były chronione lekkim pancerzem przeciwodłamkowym 19 mm[11]. Oprócz tego ochronę burt zapewniały zasobnie węglowe od wewnątrz[10].

  • Pierwotna sylwetka
    Pierwotna sylwetka
  • Sylwetka po modernizacji
    Sylwetka po modernizacji

Zobacz też

Przypisy

  1. ↑ "El Destructor (...) was referred to as a destroyer in print at the time." Banbury, Philip: Shipbuilders of the Thames and Medway. David and Charles, 1971, page 300. ISBN 0-7153-4996-1
  2. ↑ Smith, Charles Edgar: A short history of naval and marine engineering. Babcock and Wilcox, ltd. at the University Press, 1937, page 263
  3. ↑ "Under the influence of Fernando Villamil (1845-1898), Spain in 1886 produced the first torpedo boat destroyer." Kern, Robert & Dodge, Meredith: Historical dictionary of modern Spain, 1700-1988. Greenwood Press, 1990, page 361. ISBN 0-313-25971-2
  4. ↑ Eric Osborne: Destroyers: An Illustrated History Of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-Clio. ISBN 1-85109-479-2.
  5. ↑ Bernard Ireland: The Illustrated Guide To Destroyers And Frigates. 2009. ISBN 978-1-84681-336-8.
  6. ↑ J. J. Colledge: Ships of the Royal Navy: A Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. US Naval Institute Press. ISBN 978-1-86176-281-8. (ang.).
  7. ↑ David Lyon, Rif Winfield: The Sail and Steam Navy List: All the Ships of the Royal Navy, 1815-1889. Naval Institute Press. ISBN 978-1-86176-032-6. (ang.).
  8. ↑ Lion, strona 18: "J&G Thomson's 1892 design for a TBD is, not unsurprisingly, somewhat reminiscent of their "Destructor" built for the Spanish Navy."
  9. ↑ Lion, strona 66: "It was already (J&G Thomson Clydebank shipyard), when asked to tender for TBDs for the Royal Navy, building transatlantic liners and cruisers to the navy, and had built an interesting torpedo vessel under the prophetic name of Destructor (Destroyer) for Spain. Its first design (for the British navy in 1892) was clearly a successor of the Destructor."
  10. ↑ a b Thomas Brassey: Brassey's Annual; the Armed Forces Year-book. 1888, s. 400-401.
  11. ↑ a b Conway’s All the world’s fighting ships 1860–1905 ↓, s. 385

Bibliografia

  • Conway’s All the world’s fighting ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene Kolesnik (red.). Londyn: Conway Maritime Press, 1979. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
  • David Lion: The First Destroyers, Chatham Shipshape Series, London, 1997. ISBN 1-84067-364-8.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya