Emil Beck

Emil Beck
Data i miejsce urodzenia

22 listopada 1887
Sachsenweiler

Data i miejsce śmierci

20 lutego 1982
Sachsenweiler

Prezes Dyrekcji Kolei w Łodzi
Okres

od 1939

Przynależność polityczna

NSDAP

Dyrektor Generalnej Dyrekcji Kolei Wschodniej w Krakowie
Okres

od 1939
do 1940

Przynależność polityczna

NSDAP

Następca

Adolf Gerteis

Prezes Dyrekcji Kolei w Berlinie
Okres

od 1940
do 1945

Przynależność polityczna

NSDAP

Poprzednik

Clemens Marx

Następca

Mangold

Emil Beck (ur. 22 listopada 1887 w Sachsenweiler, zm. 20 lutego 1982 tamże) – niemiecki inżynier i urzędnik w Deutsche Reichsbahn.

Życiorys

Po ukończeniu szkoły średniej w latach 1907–1911 Beck studiował inżynierię lądową w Wyższej Szkole Technicznej w Stuttgarcie (Technische Hochschule Stuttgart) i w Królewskiej Wyższej Szkole Technicznej w Gdańsku (Königliche Technische Hochschule zu Danzig). Po odbyciu aplikacji Beck pracował jako rządowy majster budowlany (Regierungsbaumeister) (asesor) na Kolejach Państwowych Wirtembergii (Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen).

Beck brał udział w I wojnie światowej jako oficer i został odznaczony Krzyżem Żelaznym II i I klasy.

Po powrocie do cywilnej służby kolejowej Beck został w 1922 r. przeniesiony do Wrocławia. W 1923 r. udał się do Albanii w charakterze głównego inżyniera budowy kolei i dróg, gdzie po niedługim czasie powierzono mu stanowisko Generalnego Dyrektora Robót Publicznych. W 1928 r. Beck wrócił do Niemiec, ponownie zatrudniając się w Dyrekcji Kolei Rzeszy we Wrocławiu (Reichsbahndirektion Breslau)[1].

W 1931 r. wstąpił do NSDAP (numer: 460 298)[2]. W tym samym roku Beck został przeniesiony do centrali Kolei Rzeszy (Deutsche Reichsbahn). W 1935 r. Beck przeniósł się do Dyrekcji Kolei w Szczecinie (Reichsbahndirektion Stettin), w 1936 do Dyrekcji Kolei w Augsburgu (Reichsbahndirektion Augsburg), w 1938 jako wiceprezes Dyrekcji Kolei w Monachium (Reichsbahndirektion München), w 1939 prezes Dyrekcji Kolei w Łodzi (Eisenbahndirektion Lodsch), a następnie prezes Dyrekcji Generalnej Kolei Wschodniej (Generaldirektion der Ostbahn – Gedob) w Generalnym Gubernatorstwie (Generalgouvernement für die besetzten polnischen Gebiete) w Krakowie, i prezes Dyrekcji Kolei w Berlinie (Reichsbahndirektion Berlin) (1940-1945)[1].

Przypisy

  1. ↑ a b Reichsbahndirektionspräsident Beck, [w:] Zeitung des Vereins Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen, 80. Jahrgang, Nr. 14, 4. April 1940.
  2. ↑ Werner Präg, Wolfgang Jacobmeyer (red.): Das Diensttagebuch des deutschen Generalgouverneurs in Polen 1939–1948, Stuttgart 1975.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya