Fieseler Fi 158
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Fieseler |
| Konstrukcja |
mieszana głównie drewniana, dolnopłat |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
9 marca 1938 |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Hirth HM 506 A |
| Moc |
160KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
7,00 m |
| Długość |
6,60m |
| Wysokość |
1,70 m |
| Powierzchnia nośna |
7 m² |
| Masa | |
| Własna |
494 kg |
| Startowa |
646 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
350 km/h |
| Pułap |
6,700 m |
| Zasięg |
370 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Trzecia Rzesza | |
Fieseler Fi 158 – prototyp niemieckiego samolotu cywilnego zbudowany w 1938 roku.
Charakterystyka
Dolnopłat konstrukcji głównie drewnianej, całkowicie chowane podwozie w locie, podwójne usterzenie. Załoga usadowiona w układzie tandemowym w zabudowanej kabinie.
- Załoga: 2
- Długość: 6,6 m
- Rozpiętość skrzydeł: 7 m
- Wysokość: 1,7 m
- Powierzchnia skrzydeł: 7m²
- Masa: 494 kg
- Prędkość maksymalna: 350 km/h
- Zasięg: 370 km
- Pułap maksymalny: 6700 m
Bibliografia
- Nowarra Heinz J.:Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.