Flight Management System

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2025-12 może zawierać nierzetelne źródła.
Informacje oparte na nierzetelnych źródłach mogą zostać usunięte. Zweryfikuj hasło i dodaj przypisy do wiarygodnych, najlepiej recenzowanych publikacji.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Honeywell Pegasus FMS

Flight Management System (FMS) – wyspecjalizowany, zintegrowany z autopilotem i systemami nawigacyjnymi, system sterowania lotem, umożliwiający zautomatyzowanie szeregu czynności związanych z obsługą i kontrolą systemów samolotu. Jest podstawowym elementem nowoczesnej awioniki. Po raz pierwszy został zastosowany w samolotach Boeing 767.

Jednostką centralną FMS jest system komputerowego sterowania lotem, Flight Management Computer System (FMCS), który na bieżąco zbiera informacje o funkcjonowaniu wszystkich systemów i urządzeń samolotu, i wyświetla je na umieszczonych przed pilotami monitorach. FMCS ma możliwość automatycznej diagnostyki samolotu[1].

FMS służy również do opracowania trasy lotu. W swej pamięci posiada aktualizowaną bazę danych nawigacyjnych, wśród których są informacje o lotniskach, punktach trasowych, częstotliwościach stacji radarowych. Po podaniu punktów odlotu i przylotu oraz punktów trasowych, system może ustawić właściwy kurs.

FMS steruje również radiem, ciągiem silników i wychyleniami powierzchni sterowych. Zintegrowany z autopilotem i systemami nawigacyjnymi może sterować samolotem utrzymując zaprogramowaną wysokość, prędkość i kurs. Istnieje możliwość takiego zaprogramowania FMS w niektórych samolotach, że wylądują one zupełnie samodzielnie[2].

Przypisy

  1. ↑ Lotnictwo cywilne. Rola i zastosowanie komputerów w lotnictwie. [dostęp 2012-05-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-31)].
  2. ↑ Airplane Crash Test Tu154M.. niezalezna.pl, 2011-08-22.

Bibliografia

  • Michael H. Tooley,Mike Tooley,David Wyatt. Aircraft electrical and electronic systems. 2008
  • Casner, S.M. The Pilot's Guide to the Modern Airline Cockpit. Newcastle WA, Aviation Supplies and Academics, 2007. ISBN 1-56027-683-5.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya