Fokker C.VII

Fokker C.VII-W
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Holandia

Producent

Fokker

Typ

wodnosamolot zwiadowczy

Konstrukcja

dwupłat o konstrukcji mieszanej, podwozie – pływakowe, stałe

Załoga

2

Historia
Data oblotu

1928

Lata produkcji

19281932

Wycofanie ze służby

1942

Liczba egz.

30

Dane techniczne
Napęd

1 silnik gwiazdowy Armstrong Siddeley Lynx[1]

Moc

225 KM

Wymiary
Rozpiętość

12,90 m

Długość

9,50 m

Wysokość

4 m

Powierzchnia nośna

36,14 m²[2]

Masa
Własna

1 200 kg[2]

Startowa

1 710 kg[2]

Osiągi
Prędkość maks.

160 km/h[2]

Prędkość przelotowa

130 km/h[2]

Prędkość wznoszenia

27 min. na wysokość 2000 m[2]

Pułap

2 400 m[2]

Zasięg

1000 km[2]

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Browning kal. 7,7 mm (1 stały pilota, 1 ruchomy obserwatora), lekkie bomby
Użytkownicy
Holandia
Rzuty
Rzuty samolotu

Fokker C.VII-Wholenderski wodnosamolot zwiadowczy i szkolny z okresu międzywojennego i II wojny światowej.

Historia

Wodnosamolot C.VII-W opracowano w wytwórni Fokker, na bazie konstrukcji samolotu rozpoznawczego Fokker C.V, przede wszystkim dla potrzeb lotnictwa Holenderskich Indii Wschodnich. Prototyp oblatano w 1928 roku[3] (według innych źródeł, w 1926[1]).

Pierwsza seria 12 sztuk, o numerach V-1 - V-12, została zbudowana i dostarczona dla lotnictwa Holenderskich Indii Wschodnich w latach 1928-1929. Druga i ostatnia seria 18 samolotów, o numerach L-1 - L-18, została zbudowana dla lotnictwa morskiego Holandii pomiędzy październikiem 1930 a 25 sierpnia 1932[3].

Samoloty C.VII-W były używane początkowo do celów zwiadowczych, a w późniejszym okresie do szkolenia. Były także przez pewien czas w okresie międzywojennym przenoszone na holenderskich okrętach (stawiane na wodę za pomocą dźwigu), takich jak krążowniki lekkie typu Java i niszczyciele typu Admiralen (przenoszenie wodnosamolotów przez niszczyciele było wyjątkiem w skali światowej)[4]. Prowadzono także eksperymenty z transportem Fokkera C.VII-W na okręcie podwodnym K-XV (w wynurzeniu)[5].

W chwili przystąpienia Holandii do II wojny światowej na skutek ataku niemieckiego w maju 1940 roku samoloty te były już przestarzałe. W Holandii 6 wycofano pod koniec lat 30., a pozostałe 12 zostały zniszczone w bazie w maju 1940[3]. W czasie ataku japońskiego na Holenderskie Indie Wschodnie pozostawało tam 6 samolotów, używanych do zadań pomocniczych i zniszczonych najpóźniej na początku 1942 roku, chociaż istnieje możliwość, że spisano je ze stanu jeszcze w 1941 roku[1].

Przypisy

  1. a b c Tom Womack, The Dutch Naval Air Force against Japan: the defense of the Netherlands East Indies, 1941-1942, Jefferson: McFarland, 2006, s. 167, ISBN 0-7864-2365-X, OCLC 62805017.
  2. a b c d e f g h Dane przeliczone w zaokrągleniu z jednostek imperialnych według Tom Womack: The Dutch Naval Air Force against Japan: the defense of the Netherlands East Indies, 1941-1942, Jefferson: McFarland, 2006. ISBN 0-7864-2365-X, s.167
  3. a b c Fokker C.VII-w w serwisie Ugolok Nieba [dostęp 6-5-2013]
  4. Sławomir Brzeziński: Holenderskie niszczyciele typu Evertsen & Van Galen. BS: Wyszków, 2001. ISBN 83-87918-19-9, ss.9-11
  5. Boat K XV i K XV as floatplane carrier w serwisie DutchSubmarines.com [dostęp 6-5-2013]

Linki zewnętrzne

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.
Kembali kehalaman sebelumnya